Skocz do zawartości

soul87

Pasjonat
  • Postów

    1658
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez soul87

  1. Witam, mam pytanie, mozliwe ze juz takie padło ale ciezko wyszukac ...

    Jeżeli mam fabrycznie moduł MCE HIGH (koncowka F) ale nie mam ani ori lusterka z czujnikiem zmierzchu, ani CLH, ani wlacznika swiatel AUTO.

    Czy jezeli doloze do tego MCE HIGH , sam włacznik z CLH to czy ta funkcja bedzie dzialac? w sensie takim zeby dzialala niezaleznie od czujnika swiatla ktorego nie bedzie, tzn mi zalezy tylko na tym zeby ta funkcja dzialla zawsze, jezeli ustawie CLH, nie potrzebuje czujnika zmierzchu.

  2. sens mojej wypowiedzi ogolnie jest taki ze nie mozna porownywac 6 biegu w sensie ze na ostatnim biegu skrzynia 5 biegowa a 6 biegowa to 400rpm roznicy albo 500... przewaga 6 biegowki rosnie wprostproporcjonalnie do predkosci , przy 100km/h bedzie to 400-500rpm roznicy a przy 140 juz 800rpm na przykald a przy 160km/h roznica moze byc juz 1000rpm w stosunku do skrzyni 5 biegowej a to przy podrozy autostrada np z ta predkoscia przez dluzszy czas to juz bardzo duza roznica.

  3. roznica w b6 jest taka ze 6 biegowka w 2.4 bdv na 6 biegu przy 100km/h ma okolo 2000rpm... roznice 6 biegu sa widoczne jeszcze bardziej przy wyzszych predkosciah a nie jak porownujecie 100km/h ....

    bede mial chwile prostej to sprawdze ile jest przy 140km/h ale chyba nawet 3000rpm nie tyka...

  4. wiec w twoim przypadku sprawdź plastikowe podszybie ktore zakrywa ośki wycieraczki bo je sie demontje podczas instalacji gazu . u mnie niestety to nie to . dzisiaj temp bliska zeru i jest cisza. . .

    wydaje mi sie ze to jednak cos z szybą .. gdzies podmarzą woda

    zobaczyłem budowę i schemat plastików blisko pod szybia pod deska . podotykalem je przez np dziurę po liczniku albo środkowego nawiewu i siedzą ok nie skrypia podczas ich ruszania

    szybą chińska . . .

  5. Panowie, jak tam wasze b6 w konfrontacji z przymrozkami ?

    W trzeciej juz z kolei mojej a4 b6 zauważyłem dosyć denerwującą usterkę ....

    Zawsze rano , gdy temp spadnie ponizej zera, przez pierwsze pare km na nierównej drodze, szczegolnie gdy wjade kołem lewym lub prawym na nierówność słysze z okolic podszybia trzask, dzwięk trudno opisać jakby pękała szyba albo tez poprostu trzaskał jakiś plastik.

    W poprzednich b6stkach nei było takiego zjawiska... sam juz nie wiem czy czepiać się plastików nawiewu pod deska rozdzielcza czy wklejanej w 2008 roku w danii szyby ...

    Po zagrzaniu sie auta problem znika... niby ok ale wk***i...ące :D

    jak u was?

    (zaznaczam ze problemem nie jest plastikowe podszybie od strony maski bo je na próbe zdemontowalem :D )

  6. bo większe obciążenie na 5 biegu to buczy bardziej . mialem identyczna sytuacje w poprzednim moim aucie. zmienilem poduszki i niestety nic nie poprawilo sie...... mozna powiedzieć ze przez to sprzedalem samochod :-) ewentualnie do sprawdzenia masz jezvzcew przednia poduszke silnika czy jest dobrze wyregulowana . aczkolwiek ja po sprzedazy b6 oglaxaleme pare sztul b7 i tam 1.8t chodzi ciszej moim zdaniem wie moze wskazowka bylby montaz wydechu z b7.......

  7. biorąc pod uwage ze master sport to tez firma o ktoej 1 slysze i co oni pakuja , pewnie chinola...

    nie iwiem co pakuje ruvil ale wiem ze jak kupowalem lozyska do audi a4 ruville to w srodku znalazlem lozyska firmy FAG.....

    pytam bo mam dostep do kompletu ruvila w cenie master sporta...

    wiec nie zdziwilbym sie gdyby np ruv byl jakosci np febi etc.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...