Skocz do zawartości

Dragon30

Pasjonat
  • Postów

    416
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Dragon30

  1. kolego murgal zobacz sobie bogatsze wersje a4 np s4 i tam są głośniki w tylnych drzwiach, jakby nic nie dawały fabryka nie montowała by głośników w tylne drzwi a po drugie, ja mam ori boczki na tył z maskownicami to głupio by to wyglądało że są maskownice a głośników nie ma....

    a co do elips to jak je zamontujesz tak by nie było widać elips na tylnej pólce tzn pod tylną pólką to jest super efekt bo lepiej grają niż normalne głośniki w pólce no chyba ze masz wersje bose... to nie ruszaj pólki

  2. Kazesz mu podpiac się pod akumulator, ale przecież w takim ukladzie to Ledy beda się świecić non stop. Wg mnie powinien się wpiąć w + po stacyjce

    ---------- Post dopisany at 16:38 ---------- Poprzedni post napisany at 16:32 ----------

    podłączenie jest banalnie proste dla kogoś kto się zna na elektryce.

    na obudowie powinieneś mieć rozrysowany schemat. to jest przekaźnik który ma wyprowadzony, dodatkowy styk normalnie zwarty (dlatego 5 pinów)

    ty powinieneś podłączyć pod te styki LEDy,

    http://www.zbigniew-audiovideo.pl/mstb2b/catalog/images/towar/PRE0004.jpg

    zasilanie DRL-ów podajesz z akumulatora poprzez bezpiecznik !!! na styk 30, styk 87a to przewód do LED-ów

    zasilanie cewki przekaźnika (85-86)... z włącznika świateł (pozycyjne) +12v na styk 85, masa to 86

    gdy przekaźnik jest wyłączony, prąd do LED-ów płynie poprzez styki 30-87a, które są normalnie zwarte,

    gdy załączysz światła włącznikiem, podajesz napięcie na cewkę przekaźnika, która rozłączy styki 30-87a a złączy styki 30-87

    brak plusa po stacyjce- dzienne muszą się zapalac automatycznie w chwili włączenia zaplonu

  3. jakbyśmy się wpieli abs to system byłby mniej zawodny, przerabiałem to na studiach na labolatoriach z pojazdów samochodowych badając przyczepność, ja widzę szansę zrobienie tej funkcji bez wykorzystania modułu, najprostsze rozwiązania są najmniej zawodne, tylko potrzebuje wiadomości skąd wziąść plusa po włączeniu abs

  4. horny devil spojrzałem no i co, chodzi Ci o moduł? nie podałeś linku do strony allegro

    ---------- Post dopisany at 14:12 ---------- Poprzedni post napisany at 14:11 ----------

    a odnośnie mondeo to chyba nie było tego ledowego wskaźnika poruszanego w tym temacie

    ostatni film mondeo dowodzi że można wpiąć sie w obwód abs żeby dostać sygnał gdy się abs włącza, tylko gdzie?

  5. na abs powiadasz to już coś więcej wiemy, to teraz jakiś elektryk niech się wypowie w co się wpiąć by wyłapać sygnał napięciowy który się pojawia gdy włącza się abs. jak to będziemy mieli to juz moment i to zrobimy

    ---------- Post dopisany at 14:05 ---------- Poprzedni post napisany at 13:48 ----------

    Panowie troszkę z innej beczki ale pokrewne. Wskaźnik siły hamowania Inteligentne światło światła stop stopu RYMI-STOP (2945144132) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

    Obejrzyj filmy, jak to wygląda w użyciu, po zamontowaniu w samochodzie:

    -hamowanie gwałtowne

    -hamowanie normalne

    -hamowanie na śliskim

    ---------- Post dopisany at 14:07 ---------- Poprzedni post napisany at 14:05 ----------

    a wracając do naszego ESS (ABL) na allegro jest taki moduł za 44 zł Awaryjne światło stop, dynamiczne światło stop ESS (2945145386) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej., wykorzystuje czujnik przyspieszeń

  6. na to albo regulator napięcia do wymiany albo cały alternator, napisz jakie masz napiecie na zaciskach akumulatora na pracującym silniku , najlepiej podłącz miernik do zacisków akumulatora przed odpaleniem auta i spójrz czy od razu po odpaleniu auta masz wzrost napięcia na zaciskach akumulatora czy z opóźnieniem tak jak kontrolka od akumulatora Ci gaśnie

  7. efekt fajny i pożyteczny, ale bez ingerencji w układ elektryki się nie obędzie, po pierwsze skąd, jak i czy jest możliwość podłaczenia czujnika mierzącego siłę nacisku na pedał hamulca lub szybkość wciśnięcia pedału hamulca bo na tym również może sie to opierać

  8. ja mam podobny problem po wymianie tarcz, klocków i łożysk tył. Szczególnie na wstecznym jak cofam to mi tarcze tak popiskują jakbym miał krzywe tarcze na obwodzie lub jechał na lekko zaciągniętym ręcznym. Byłem z tym u mechanika co to robił i rozbierał to kilka razy i smarował cudował i dalej nic z tego, stwierdził że może tarcze się dotrą i wtedy będzie ok. Tarcze osiągają normalne temperatury więc aż takiego problemu nawet po dłuższej jeździe nie ma.

  9. jeśli chodziło by o uszczelkę to zaproponowałbym przesmarowanie uszczelki wazeliną techniczną, ale biorąc pod uwagę że lód narasta przy rynience o chyba tylko pomoże ręczne pozbywanie się śniegu z rynienki przed dłuższym postojem

  10. Zdejmij zaslepkę piastt i zobacz czy podkładka pod nakrętką ma duży czy mały luz. Powinna podkładka dać się ruszyć srubokretem bez zapierania o ścianki ale zbyt luźną też być nie może. Nie wierzy mechanikowi. Jak sam nie sprawdzisz to wiedział nie będziesz co jest nie tak.

  11. ja w swoim mam centra futura i lata już u mnie 2 zimę a ma 4 rok, krótkie trasy robię, przed zimą ładowanie, a mimo to ładnie służy. A odnośnie testu aku to jakiś tam ogólny pogląd o akumulatorach daje, ale każdy kupuje to co chce jak to napisał Kolega mlodyabc

×
×
  • Dodaj nową pozycję...