Skocz do zawartości

Dragon30

Pasjonat
  • Postów

    416
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Dragon30

  1. Ja odradzam ten z lidla i każde tego typu. Miałem go ubiegłej zimy i na szczęście można go zwrócić. Moją 77 Ah bateryjke w a4 ledwo podladowal. A miał na to 20 godzin. Świece zarowe jak grzalem to już kontrolki przygasaly. Kupiłem tranzystorowy 15A i ten to ładuje. Ustawiam na 5-6 A i 12 godzin i akumulator jak nowy. Koszt 140 zł, a i mogę nawet 150 Ah ladowac . A i do różnych prac przy aucie mi pomaga np podłączenie naprawa radio, wzmacniacz i wszystko inne na napięcie 12-14V.

  2. Podłączenie ori wiązki 4x el szyb ? Czerwony gruby pod stały czy + czy po stacyjce? chodzi mi też żeby szyby chodzily aż do otwarcia i zamknięcia drzwi. Jak podłączyć zieloną kostkę z tej wiazki ?

    ---------- Post dopisany at 23:03 ---------- Poprzedni post napisany at 20:14 ----------

    Na pierwszy rzut oka wydaję się że to czarna magia, ale rzecz banalnie prosta. Sygnały do sterowania ciągniesz z kostki niebieskiej (po zmianie wiązki na wersje z 4 szybami), dodatkowo jeden stały plus, jeden plus z ori przekaźnika 356 (podtrzymywany do zamknięcia drzwi), jeden plus po stacyjce i masa. I wszystko śmiga :decayed::kox:

    ja mam w ori wiązce tylko do podłączenia czerwony plus, brązową masę i zieloną kostkę, nie wiem czy plus podłączyć po stacyjce czy stały plus? mam wiązkę 2000 rok, więc może dlatego nie mam tyle plusów o których mówi kolega w tym cytacie

  3. przeglądałem dziś posty o akumulatorkach z racji że mój prawdopodobnie mówi powoli goodbye i obecnie ładuje się na prostowniku i napotkałem że w rolę wchodzą

    Centra Futura CA770 77Ah 760A 310 zł (wysyłka 35 zł) - łącznie 345zł sklep Grójec

    VARTA linia SILVER DYNAMIC E44 77Ah 780A 317 zł (wysyłka 28 zł) - 345zł sklep Grójec

    BOSCH linia SILVER PLUS S5 74Ah 750A 300 zł (wysyłka 40 zł) - 340zł sklep Grójec

    77 Ah 780A 335 zł (wysyłka 30 zł) - 365zł sklep Pruszków

    Dylemat który wybrać... Przez posty przewijało się czasami przekonanie że centra futura ma dużą awaryjność, a czasami chwalono Centrę Futura. Na vartę nie zauważyłem żadnych skarg, a cena taka sama. Chyba wybiorę Varta Silver Dynamic E44 && Ah 780 A, jak sądzicie? czy Futura jest w czymś lepsza od Varty Silver Dynamic?

  4. drzwi przestały otwierać się od środka, rozebrałem tapicerkę drzwi i byłem nastawiony na że ucho od linki wypadło z uchwytu klamki i szybko wsunę ucho w zaczep i będzie po problemie a tu okazało się że linka pękła przy zamku i nie wiem jak się zabrać za wymianę, mam wkoło zamka jasny i czarny plastik, biały zdjąłem i przymierzałem się do czarnego ale nie wiem czy da mi to coś jak go zdejmę. Zmieniał ktoś tą linkę? A może od strony zamka jedyny sposób na dostanie się do linki? jakby ktoś miał to chętnie odkupię taką linkę (post jest również w dziale kupię)

    ---------- Post dopisany 06-12-2012 at 09:46 ---------- Poprzedni post napisany 05-12-2012 at 13:48 ----------

    widzę że nikt nie miał wątpliwej przyjemności zmiany tej linki, potrzebuje jedynie info czy mam kombinować z przykręconym zamkiem czy jedyna możliwość wymiany linki jest poprzez odkręcenie zamka, może nasi Koledzy demontujący auta pomogą?

  5. masz takie kostki z powpinanymi przewodami

    KOSTKA KIEROWCY

    1- szaro-niebieski +12V poswietlania przycisków można pociągnąc np. z podświetlania popielniczki

    2- czarno-żółty mata grzewcza

    3- biało-czarny sensor temperatury w macie grzewczej

    4-czerwono-biały gruby +12V przez bezpiecznik 30A jest to zasilanie maty grzewczej (mozna wziąc z szyny pod kierownicą)

    5-czarno-czerwony +12 V PO STACYJCE przez bezpiecznik 5 A jest to sterowanie grzaniem (mozna wziąc z szyny po kierownicą)

    6- masa

    KOSTKA PASAŻERA

    1- szaro-niebieski +12V poswietlania przycisków łączymy z szaro-niebieskim z kostki kierowcy

    2- niebiesko-żółty mata grzewcza

    3- niebiesko-biały sensor temperatury w macie grzewczej

    4-czerwono-biały gruby +łączymy z czerwono-białym z kostki kierowcy

    5-czarno-czerwony +12 V PO STACYJCE przez bezpiecznik 5 A jest to sterowanie grzaniem (mozna wziąc z szyny po kierownicą)

    6- masa

    Oryginalna wiązka składa sie z dwóch części:

    część 1: od regulatorów z panelu klimatronica do białej wtyczki wpinanej w białą kostkę przy podszybiu

    częśc 2: od białej kostki przy podszybiu do zielonych wtyczek wpinanych w zielone kostki foteli

    Tobie brakuje części 1

    Rozpiska białej kostki przy podszybiu (tą kostkę masz i nie wiesz jak od tej kostki do kostek w climatronicu)

    1- niebiesko-biały (tu musi być wpiety ciag dalszy przewodu od pin 2 kostki pasażera spod fotela)

    2-czarno-biały (tu musi być wpiety ciag dalszy przewodu od pin 2 kostki kierowcy spod fotela)

    3-niebiesko-żółty (tu wpada przewód z pin 2 kostki wpinanej w climatronic pasażera)

    4-czarno-żółty (tu wpada przewód pin 2 kostki wpinanej w climatronic kierowcy)

    6-brązowy (łapiesz masę auta)

    rozpiska kości pod fotelem

    KIEROWCY

    piny:

    1-brązowo- czarny sensor temperatury sensor temperatury możemy zrobić mostek z pinem 3 tzn masa

    2-czarno-biały- sensor temperatury

    3- brązowy gruby masa

    4-czarno-żółty zasilanie maty grzewczej

    PASAŻERA

    piny:

    1-brązowo-żółty sensor temperatury możemy zrobić mostek z pinem 3 tzn masa

    2-niebiesko-biały sensor temperatury

    3-brązowy gruby masa

    4-niebiesko-żółty zasilanie maty grzewczej

    SPRAWDŹ CZY KOLORY CI SIĘ Z MOIMI ZGADZAJĄ, U MNIE TAK HULA, ALE PO PODŁĄCZENIU SPRAWDŹ CZY WSZYSTKO SIĘ KUPY TRZYMA, PO KOLORACH PATRZ CO GDZIE WPADA

×
×
  • Dodaj nową pozycję...