STO_PROCENT

Może ktos wie skąd wziąc zawieszke intormującą na jakim oleju sie jeżdzi? Czy kupując np mobila powinienem taka dostać? Niby gra nie warta świeczki ale naprawde musze to miec by ustrzec sie bezzmyślnosci mojego braciszka

Bardzo fajna furencja kolego Na pierwszy rzut oka nie wygląda na 96r. a raczej na 99 Kiedy otworzyło mi sie pierwsze zdjęcie byłem przekonany ze to audi mojego wujaszka hehe.. Mówiąc szczerze to pratycznie blizniak biorąc pod uwage silnik, kolor, fele, lampy, i wnetrze nawet emblematy masz tak samo lekko krzywo naklejone Zaraz dzwonie do wuja niech sprawdzi czy audi w garazu stoi pozrdo

Witam Nie będe zakładał nowego postu dotyczącego oświetlenia z tyłu auta. Nurtuje mnie cosik innego mianowicie oświetlenie kabiny z tyłu ( chodzi o lampki w słupkach tylnych ) Swojego czasu latalem po giełdach samochodowych i miałem pewne audi na oku międzyinnymi było oświetlenie przedziału z tyłu. Teraz chciałbym dorezac takowe dodatkowe oświetlenie... (żeby skończyło sie biadolenie dochodzące z tylnych siedzeń ) Z tego co zauważyłem to niewiele audi z rocznika 1995- 1997 ma takie udogonienie Skąd wziąc takie lampki ? Do czego sie podłączyć z instalacją? Może ktoś cosik takiego czynił w swoim audilotcie? pozdro

Niezłe te szybki :th: ciekawe w jakim celu otwierają te szyby przy otwieraniu drzwi.. bo zamykanie to rozumiem hehe ma jeszcze jakieś opcje ten moduł konfortu?

Sprawdze dzieki

Witam Mam pewną zagwozdkę mianowicie dziś chciałem wziąć sie za podświetlenie zapalniczki więc postanowiłem zacząć od sprawdzenia bezpieczników zdejmuje plastik i widze że jest tam sporo pustych miejsc na bezpieczniki( nie mam ma myśli rezerwy po stronie prawej) wiem że musi być kilka wolnych miejsc ponieważ auto nie jest wyposażone we wszystkie możliwe dodatki (np tempomat szyberdach telefon wycieraczka szyby tylnej itd) sprawdziłem na forum opis bezpieczników i niepokoi mnie brak bezpieczników 16 - sterownik urządzenia Abs (Abs jest) 29 - sterowanie silnikiem (silnik też jest :>) 42 - dmuchawa powietrza wtórnego ( auto z klimą) wiem żę włożenienie nowych to nie problem ale czy nie spapram niczego jak je tam wepnę? najciekawszy z mojego punktu widzenia to ten 29 pozdro

sprawdzałem na końcówkach napięcie i było około 7V a maty na allegro maja zasilaniena 12V To jakaś przeszkoda? Czy lepiej szukać oryginału na szrocie?

Sorki za odgrzewanie kotleta ale nie chciałem zakładać nowego postu Sprawdzałem dziś czy grzeją lusterka no i niestety nie grzeją, wyjąłem wkłady okazało sie że zarówno do prawego i lewego są poprowadzone kable sprawdziłem napięcie w obu jest Czy Waszym zdaniem wystarczy wymienic maty grzewcze? Chce to zrobic bo naprawde przydaje sie takie grzanie w długich trasach szczególnie w deszczu i jeszcze cos napiecie w kablach jest cały czas po włączeniu zapłonu poradzcie

chciałem Was o coś zapytać Czy kompesja 31 31 32 31 jest ok? czy zbyt duża komresja może żle wpłynąć na silnik? bo ja nie wiem mowa o AFN

Cześć Chce wymienić spojler (chyba tak to sie nazywa) w tylnym zderzaku może sprecyzuję że chodzi mi o ta plastikową część najniżej planety ziemi Muszę to zrobić ponieważ najprawdopodobniej przy montażu haka ktoś dość niechlujnie zrobił miejsce na "skrzynkę z prądem" i teraz wygląda to dość niemiło Zaglądałem pod zderzak i zauważyłem że są tam jakieś "zatrzaski" Czy wymiana tego elementu jest trudna ? Może ktoś miał z tym do czynienia ? Czy wystarczy poodginać te "zatrzaski" i założyć nową część ? dzieki za odpowiedzi

Recpect furak do tej pory nie bardzo podobał mi sie kolor z odcieniami niebieskiego ale ten wygląda ekstra piękne audi oby więcej takich więcej na naszych drogach Ja chce taki Bordowy! lol marzenia pozdro

witam kolego ja juz temat rozrządu mam juz za sobą a właściwie w trakcie gdyz moja audi stoi właśnie w serwisie co do cześci to ja wymieniłem :pasek rozrządu, pasek napędzający alternator , pasek klimy, rolke prowadząca i napinającą , mechanik kazał mi jeszcze kupic śrubę na koło pasowe , śruby do rolek i podkładkę zapłaciłem za nie około 350 zł to tego 170 za serwis = 470 zł i spokój na 60.000 km pozdro

witam Chciałbym wiedzieć czy sytuacja którą opisze jest "normalna" lub czy ktoś z forumowiczów spotkał coś w podobie w swojej A więc.. Mamy ranek godz. 6 (-10 stopni w nocy) Zapalam auto... tarach ... chodzi, kilka sekund obroty ok 1000 potem stabilizują sie na standardowe ok 900 Auto klekocze ale nie słychać świstu turbinny, z rury wydechowej natomiast lekkie kopcenie białym "mokrym dymem" mija 30 sekund "coś' pod maską sie przesuwa(odblokowuje ,przełącza) i świst jest słyszalny a z rury wydechowej zwiększa sie ilość "białego mokrego dymu" gdy dojeżdzam juz do celu kopcenia nie ma a praktycznie znika przy około 60 stopniach (obserwacja na skrzyzowaniu przez lusterko) Podobnie jest gdy silnik jest ciepły(90 stop.) i zostawiam na obrotach jałowych przez 30 -40 sek. dopiero po tym czasie słychac świst turbiny. Moje pytanie: Czy po zapaleniu auta świst turbiny powiniem byc słyszalny odrazu? Czy po wrzuceniu obrotów postojowych turbo tez powinno byc odrazu słychać? Skąd to ranne opóźnienie turbiny?

zobaczysz rozbijako ... wróc ze szkoły to ja Cie drapne czekam w progu lol

Spedyt ja tak próbowałem w ojca B4 z negatywnym skutkiem niestety (za mocny ściśk kombinerkami i plastik kaput) ale ilustracje są naprawde czytelne

to ja tez przybliże nieco historie mojego nica otóz wołają na mnie procent juz (zeby nie skłamać) od siódmej lub ósmej klasy najprawdopodobniej wzieło sie to z mojej chęci picia najmocniejszego dostępnego piwa w lokalnym sklepie tak jakos zostało STO_ dodałem dla wzmocnienia efektu :> niema to nic wspólnego z stoprocent tour

No to i ja pokaże na co mnie stać Trasa Zamość-Puławy-Zamość

musisz wyjąć radio i (jeśli jest to kasete klimy) jeśli nie to ściągnąć pokrętła od nawiewów aby móc zdemontować plastikową osłone (2 srubki po bokach)

Fakt felgi to nie audi :bicz3: takie małe przeoczenie :>

właśnie ze nie poduszki jak znajde fachowa nazwe to Ci ti przybliże

Witam Wszystkich wklejam zdjęcia mojego bordziucha :> moje to Stu_procentowa seria (póki co do tuningu sie nie zabieram ) chociaz w przyszłosci... lol poniżej linki http://img207.imageshack.us/img207/7673/audiprocenta11j4.jpg http://img207.imageshack.us/img207/6920/audiprocenta21zq3.jpg http://img207.imageshack.us/img207/3989/audiprocenta44xz7.jpg http://img207.imageshack.us/img207/8122/audiprocenta64qp5.jpg http://img207.imageshack.us/img207/3716/audiprocenta55eu7.jpg http://img207.imageshack.us/img207/3609/audiprocenta77oo6.jpg

jak to szarpanie układem napędowym? dokładnie takich samych słów użył mój kumpel (tez pocił sie że cos szapie przy żwawszym ruszaniu ) okazało sie że trzeba było wymienic takie gumowe "trzymacze" pod silnikiem które oplataja pod silnikiem metalowa rure grubości około 7cm (z góry sorki za niefachowe nazewnictwo) wymieniliśmy i teraz śmiga i zwija asfalt jesli dobrze zrozumiałem o co chodzi

no to mam problem bo chciałbym żeby wspomaganie 'chodziło ' troche cięzej ale chyba nic nie wydumam zapytam jeszcze mechanola może cos mu w glowicy zaswieci

dzieki adadur za cenna podpowiedz przydała sie wkońcu problem zażegnany wystarczyło wymontować w całości filtr powietrza żeby miec dostęp kluczem potem odkręcic nakrętke górna dokręcic nakrętke w korpusie złożyć do 'kupy' i jest tak jak fabryka chciała jedyne co zostało do usunięcia to ślady po oleju na turbinie (benzyna ekstrakcyjna i pędzelek - powinno pomóc)

Witam problem z rozrusznikiem juz rozwiązany okazało sie ze nie jest łatwo go wyjąc bez kanału ale "da sie" ja musiałem odkręcic wspornik zeby rozrusznik mogł sie cofnąc okazało sie że tuleje były wybite koszt naprawy 40 zł wymontowanie i zamontowanie rozrusznika zajeło nam 2,5 godziny