POWER-KRIS

Sprawdź co pokazuje czujnik kąta skrętu przy prostych kołach. I zaraz znowu dostane baty. ;-) Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Pod warunkiem że ktoś tych wężyków wcześniej źle nie pozakladal. Szczerze to nie spotkałem się z uszkodzeniem akurat tego zaworka. Zawsze albo były przewody urwanie albo źle założone przewody podciśnienia albo membrana w tej gruszke rozerwana lub zatarta klapa ze jej nawet ręką zamknąć nie szło. Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Tak a hamujac lamał byś siedzenie bo serwo by nie działało. Ciekawe czy prąd do zaworka dochodzi? Sony Xperia E dual Tapatalk 4 ---------- Post dopisany at 00:36 ---------- Poprzedni post napisany at 00:34 ---------- Weź jakiś miernik i obadaj wtyczkę na zgaszonym i zapalonym silniku. Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Ogólnie żeby nie było że ja nie polecam. Polecam jak najbardziej. Tylko ze teraz to bym quattro szukał i w benzynie. Sony Xperia E dual Tapatalk 4

A spraedziles co mówiłem? Dobrze inaczej niech ktoś zgasi auto a ty w tym czasie do zdjetego z tej gruszki przewodu masz mieć przylozony palec i na chwilę masz poczuć ze zasysa powietrze. Jak zasysa to znaczy ze ta cała grucha czy siłownik jak wolisz jest do wymiany. Ale podobno tylko z nowym EGR ja sprzedają. Sony Xperia E dual Tapatalk 4

A ja powiem tak wziąłem SKF dostałem SKF china. Wziąłem FAG dostałem SKF italy. Dlatego co by to nie było biorę FAG. Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Nie koniecznie zdejmij i dmuchnij w niego jeżeli w jedna puszcza a w druga nie to jest dobry. On ma zadanie utrzymać podcisnienie po zgaszeniu auta żeby mogło zamknąć klapę bo pompa juz nie działa. Przy okazji sprawdź wężyki może przetarte. I spróbuj zassac ta gruszke od klapy bo może rozerwana . Najlepiej się sprawdza duża Strzykawką. Sony Xperia E dual Tapatalk 4

No to ja wszystko wywaliłem co się dało i może go tak samo zaboleć. Ale źle policzyłem bo to z olejami filtrami. W każdym razie ma pogląd na sprawę. ;-) PS. Napinacz jest zwykły od lipca 2002. Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Dobrze już zatrybiłem na początku było o wyprzedzaniu a nie o starcie spod świateł. I że w sumie to czuć wyłączony ASR a nie ESP. Ja to wiem tylko najwyraźniej nie umiem przekazać. Sony Xperia E dual Tapatalk 4

To to ja akurat wiem tylko dalej was nie kapuje gdzie napisałem że jest inaczej niż mówisz. Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Właściwie to dla zwykłego laika to co mu źle powiedziałem? I sorry ze się zagotowalem. Sony Xperia E dual Tapatalk 4

To ja mam mu wszystko opisać po kolei. By mi łapy odpadły. Chodziło o to ze ma dobre wrażenie bo to wszystko powiązane. A jeśli ktoś jest szybszy z ESP to raczej znaczy o jego umiejętnościach jeździeckich. Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Lepiej powiedz co było wymienione. Bo po mojej wymianie to w dalszych latach to może i idzie się w 1000 zmieścić. Ale pierwszy remoncik po zakupie to boli jak chcesz dobrze. ;-) Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Ale on myśli ze wyłącza tylko ESP. Sony Xperia E dual Tapatalk 4

No to słucham. ESP stabilizuje tor jazdy poprzez pomiar i hamowanie kół. Jeżeli to Cię przyśpiesza to ok no chyba ze na starcie. Zresztą weź stoper i zrób pomiar do 100 z włączonym i bez. http://przyspieszenie.pl/1686/system-esp-elektroniczny-aniol-stroz/ Uwielbiam cwaniaków o wielkiej wiedzy. Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Ja i mnie później wulkanizatorzy wk... Bo nikt po tym na trasie nie chciał koła łatac bo cos tam... Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Rozrząd awx 1000 podaj adres i mi rób co 2 lata. Oczywiście z pompą naciagiem paska alternatora i rolka alternatora. I już 2000 bo lalka była od emeryta helmuta i wszystko idealne tylko do kościoła jeździł. Ech ;-) Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Amen. ;-) Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Gdybyś wiedział jak działa nie musiał byś pytać. Tak na wyłączonym lepiej się zbiera bo hamulce nie blokują kół ale łatwiej w poślizg wpaść. Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Ja wolę KKK ale co ja mogę wiedzieć. ;-) Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Żebyś mógł zobaczyć czy działa to ktoś musi zapalać i gasić bo tam tylko chwile jest podcisnienie a jak masz uwalony zawór zwrotny na przewodzie idacym do pompy vacum taki plastikowy biało czarny to nie musi działać wcale. Sony Xperia E dual Tapatalk 4

O koszty nie pytaj bo jak źle trafisz....? Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Na tych z alledrogo jest china lub Turcja u Tom77 germany. Swoją drogą u mnie w mieście jest firma która sciaga towar z Austrii i przepakowuje w swoje made in Poland wiec dojdz ładu gdzie jest to Germany. ;-) Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Dla mnie ten swag to jakaś chińska lipa juz przez ich części dwa razy nieprzyjemności miałem. Mówię gosciowi ostatnio kup to i to FAG on przywozi SWAG ja to sobie pan sam montuj bo mi wychodzi ze to na pół roku wystarcza. Ale każdy musi się sam przekonać. ;-) Sony Xperia E dual Tapatalk 4

W baniaku od płynu jest filtr siatkowy potrafi się zatkać. Strzykawką odessij płyn to zobaczysz. Jak będziesz zmieniał płyn to ściągasz ten wężyk co pod tą siatkę wchodzi i go na glebę. Zatykasz otwór i lejesz nowy na zgaszonym silniku a ktoś niech kręci kierownicą max lewo prawo aż ci się płyn skończy z butelki to wyplucze opilki z układu. Potem zakładasz i to samo aż będzie pełny stan. Dobrze by było gdybyś wyciągnął ten filtr bo pod nim sieczka. I pamiętaj ze jest na powrocie aby opiłki nie uszkodziły pompy. I przede wszystkim stań na jakimś trawniku aby ci ręce nie siadly;-) Sony Xperia E dual Tapatalk 4