Skocz do zawartości

POWER-KRIS

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2937

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez POWER-KRIS

  1. POWER-KRIS
    Jakaś antena? GPS, zestaw głośnomówiący do telefonu.
  2. POWER-KRIS

    B7 Crew

    POWER-KRIS odpowiedział(a) na H4mm3R temat w B7 Crew

    Czyli Motul Specyfic 5w40 Lub Liqui Moly 4100 5w40 http://sklep-oleje.pl/mobile/pl/p/Liqui-Moly-TOP-TEC-4100-5W-40/300 Ewentualnie jakiś Valvoline Durablend 5w40 Lub lepszy czyli SynPower MST 5w40 oby z 505.01.
  3. POWER-KRIS

    B7 Crew

    POWER-KRIS odpowiedział(a) na H4mm3R temat w B7 Crew

    No i owszem będzie lepszy od mobila bo 5w40
  4. POWER-KRIS

    B7 Crew

    POWER-KRIS odpowiedział(a) na H4mm3R temat w B7 Crew

    Cytat Do Ciebie jest wymagana norma 505.01 dla silników na pompowtryskiwaczach PD. Specific jest typowo tylko do silników volkswagenowskich. XClean też posiada te normy ale również inne normy innych producentów.. Który lepszy ... Trudno powiedzieć... Oczywiście w obu przypadkach mówimy o lepkości 5W40 Kiedyś w Motulu odpisali mi, że na Specificu obserwują mniejsze znikanie oliwy niż na XCleanie w silnikach VW. Jak cena nie gra roli to może Liqui Moly ?
  5. POWER-KRIS

    B7 Crew

    POWER-KRIS odpowiedział(a) na H4mm3R temat w B7 Crew

    Lepszy byłby jakiś 5w40 505.01 ale nic nie widzę. [emoji12] http://a4-klub.pl/index.php?/topic/9150-[ALL-TDI]-Jaki-olej-do-TDI
  6. POWER-KRIS

    B7 Crew

    POWER-KRIS odpowiedział(a) na H4mm3R temat w B7 Crew

    Z tych to ESP 5w30 szukaj z tyłu normy VW507 a jak inny to z normą 505.01 do PD.
  7. POWER-KRIS
    Prawdopodobnie źle ustawiony rozrząd.
  8. POWER-KRIS
    00710 Silnik nastawczy klapy rozmrażania (V107). Zablokowany lub bez napięcia. Usterka w obwodzie elektrycznym. Dolna wartość skrajna przekroczona.
  9. POWER-KRIS
    Ja to z autopsji z silników polowek 1.4 i 1.6. W zimie im ciągle wywala uszczelke pod pokrywa zaworów właśnie przez sito odmy i chyba Castrol bo każdy z takim problemem miał go zalanego. Przebicie go a czasem tylko zmiana na np. Valvoline jest skutecznym ratunkiem . [emoji12]
  10. POWER-KRIS
    Zmieniasz markę auta i w dodatku z silnikiem o ścisłym spasowaniu. A my tu o Ałdi. [emoji12] Dwa że zobaczymy z czasem jaka opinie zyskają te nowoczesne spasowance. Jak narazić w dieslu to im tylko 1.8 i 1.6 jakoś jeździ a reszta przeważnie była porażką. Nie wiem jak benzyniaki.
  11. POWER-KRIS
    Czytanie instrukcji nie dotyczy Polaków. [emoji12]
  12. POWER-KRIS
    Jeżeli na takim filtrze opary wody i oleju zamarzną to uszczelniacze maskę otworzą. [emoji12] No 5w30 to syf wymuszony przy dpf. Chwała Bogu reszta może chodzic na 40.
  13. POWER-KRIS
    W sumie 5w40 i 5w30 to półsyntetyk a przynajmniej 80% tego co jest w sklepach, a my tu syntetyk i syntetyk. Dla mnie prawdziwy syntetyk to 0wXX a tych nie używam. [emoji12] W takim razie co to te wasze 10w40?
  14. POWER-KRIS
    Może kilka razy ale na Valvoline nie mam efektów z Motula. [emoji12]
  15. POWER-KRIS
    Np. u mnie rozrusznik nie osiągał wymaganych obrotów i przy ciepłym na mniejszej dawce nie otwieralo paliwa. Po wymianie rozrusznika jest 3 lata super. Na zimnym też palił od strzała, a postal na słońcu i pupa.
  16. POWER-KRIS
    No właśnie nie wiem. [emoji12] Większość wolnego czasu spędzam za Suwalkami i przy gruncie jest - 30. Dla mnie Motul ble i koniec.
  17. POWER-KRIS
    Przeczytaj co napisałeś. Ciepłe źle zapala a co temu do świec jak one na zimnym pomagają i tu masz OK.
  18. POWER-KRIS

    Wtyczka 1J0973704

    POWER-KRIS odpowiedział(a) na Pan-Paluch temat w Audi A4 B6

    http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ1EdCbnMHr4kkUEmShjliG2sQzTDFfbNYLHYRorAU3d8sKd1n6 Idź od gruchy turbo po wezyku podcisnienia to on do niego wpiety.
  19. POWER-KRIS
    Ta pamiętam, ale krew zalewa jak jeden drugiemu proponuje gorszy olej że lepiej więc się nie dziw. Mnie i tak zastanawia czy lepiej dolewać olej czy zarznac silnik zimą... Ale wasze testy może mi to wyjasnia. [emoji12]
  20. POWER-KRIS
    No z tym filtrem to przegięcie. Toż on nie wysysa wam oleju. Jedyne rozsądne wytłumaczenie że jest z jakiegoś rzadkiego materiału i powoduje niższe ciśnienie w układzie a wtedy nie wypycha oleju gdzie indziej. Ale to oznacza że właściwości filtrujące też ma gorsze. I kuzwa nie piłowac na mnie paszczy bo próbuje zrozumieć czemu wam lepiej na takim filtrze i oleju. [emoji12]
  21. POWER-KRIS
    Znaczy szczotką druciana na szlifierke lub wiertarke to źle? Bo zawsze tak piernicze bo nie mam nic innego.
  22. POWER-KRIS
    Tak czy owak trzeba zatkac dopływ spalin a one zawsze idą z kolektora wylotowego.
  23. POWER-KRIS
  24. POWER-KRIS

    Wtyczka 1J0973704

    POWER-KRIS odpowiedział(a) na Pan-Paluch temat w Audi A4 B6

    Prawdopodobnie taki zaworek nr. 1 masz nie podpiety http://lh4.googleusercontent.com/proxy/DKXOrvz6eR_W3bWR_nM6bh2SIlaCP3hNVjqJia0arhGgWTZGlAhoL0mpCD-DJ8acTB9JRfddIAgfXdDcuF1XTKGkmBiatA=w657-h398-nc
  25. POWER-KRIS
    Szczerze mówiąc watpilem że Ci pomogę chociaż jestem dobrym elektrykiem, bo nie umiem pisząc przekazać co myślę. [emoji12]
×
×
  • Dodaj nową pozycję...