POWER-KRIS

http://m.allegro.pl/szukaj.html?categoryId=50753&searchString=Wtyk+audi&sortBy=9 Musisz coś dobrać bo zawory zależnie od literki na końcu też mają różne wtyczki. Po tej płaskiej stronie czasem róg ścięty czasem wpust gdzie indziej.

Zgadza się bo go zatka a troszkę kosztuje. Dlatego nawet olej musi być 507.

Bo pewnie coś marznie i zaczyna stykac. Czujnik jest pod kierownica może coś się rozlaczylo lub taśma padła.

2T około 250ml na zbiornik ale bez DPF! Ten przy Venedzie to właściciela BP. Poza tym to nie na przelotowe na mazury. Chociaż gdzieś słyszałem że Zachar tylko myjnia zarządza a CPN jest jako jedyny w Łomży Orlenu.

Zamek jest zasilany z bezpiecznika nr 17.Owszem miernikiem grzalke sprawdzisz ale w kostce voltomierzem czy jest napięcie, a sama grzalke omomierzem na opór czyli czy jest przejście ile omów czy nie ma bo spalona. Ewentualnie jakiś element w samej klamce mikrostyk który ja załącza po podniesieniu. Co do lusterka to zobacz czy pod boczkiem nie ma kabelka bo zamki grzane to dziwne że lustra nie. I zaraz znów dostane[emoji12] No i pytanie czy nie musi być np + 5 lub 0 żeby to się uaktywnilo ? A jeżeli nie masz przewodów do lusterka to znajdź ogrzewanie tylnej szyby i doprowadz do lusterka. http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=&t=1766 http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=26302&start=20 Te lusterka są cwane. Czyli trzeba im podać stałe zasilanie bo jest wbudowany termik i sam je załącza. http://www.a4club.pl/index.php?topic=15294.0 Ciężka sprawa bo jeszcze przed i polift jest inaczej, albo z szyba albo same. Lubie Google znajdę dwadzieścia tez za i drugie tyle przeciw. [emoji12]

Vag czy jakiś inny skaner i błędy sprawdzić. To musisz na początek.

Ale z grawitacją się nie zgadzam przy sile odsrodkowej. [emoji12]

ABS też nie bo by świecił. W moim przypadku komp nic nigdy nie widział. Kuzwa ja o b6 a wy o b5. Bo kuzwa w nocy to się śpi.

No raczej nie bo by od razu a nie w zakrętach. Równie dobrze może lipne klocki hamulcowe że już sygnalizują koniec.

Prawda też jest ze potrafi się wykrzyknik swiecic i piszczy przy problemach z akumulatorem.

No pewnie masz kule mistrzu i wiesz co mi pomogło. Kuzwa na zakrętach jakimś cudem czujnik poziomu dochodził do dna. Czemu nie wiem a z miesiąc glupialem. Jak dodałem płynu że sitka tyka od roku nie widzę kontrolki. A doszedłem po odpieciu kostki że zbiornika płynu i jazda zero kontrolek. B6 to nie B5

Potrzebna przejściówka aktywna podlaczana do wyjścia tylnych głośników, czyli zamiast nich a nie przez czincze z przedwzmacniacza bo sygnał za słaby. To nie jest typowy wzmak jak w sklepach tylko twór specjalnie pod Audi. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/291500-radio-symphony-nie-graja-tylne-glosniki-i-subwofer http://a4-klub.pl/index.php?/topic/70263-[ALL-B5]-Wymiana-radia-na-niefabryczne

W sumie to należy wypiac podcisnienie z zaworu sterującego N18 wywalić trójnik a zostawić tylko na N75. Wtedy EGR wygląda na nietykany bo podpiety jak fabryka.

Dolej płynu hamulcowego. Na zakretach łapie czujnik poziomu płynu. Też to miałem. Ale błędy sprawdź bo różnie może być.

http://www.penrite.pl/o-nas/jaki-olej-jest-najlepszy Olej do dwusuwowego diesla? Wie ktoś co to? CDII http://m.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja,egmrx Czego to nie wymyślą.

Najlepszy w komentarzach jest Londoner.

Fajny tylko link zklepales.

.

To mi chyba rozwiazales problem, też mam Febi i też nie halo z temperaturą mimo nowego czujnika i termostatu zaczął się długo grzać.

Dziś każda firma zrobi co chcesz pod jaką nazwa chcesz. Aku centry, Varty i inne są w dziadoskich wersjach robione dla sieci chandlowych i może na varcie pisać biedronka. Ale w 99% to najtańszy złom do konkurencji z tanimi Chinami. Czemu mają oddać rynek syfu bez walki?

Ogólnie zawsze używam pokrowca i nigdy nie miałem problemów z żadną Centrą. Ot może dlatego że w pokrowcu, a może że ładowanie jest jakie ma być. Nawet Skoda ma fabryczny kuferek.

W tamtym roku w Lidlu był 5l do - 60 robiłem z niego 15 woda destylowana bo mam darmo.

Ta Banner był dobry a Zap to dopiero masakra. Załamanie, czytaj inne forum bo coś słyszeli ale... Co do pokrowca, aku w czasie ładowania też wytwarza ciepło, skutek uboczny, dobrze jak i na parę godzin się zatrzyma w śpiworek. Niech każdy robi jak uważa.

Przyjlem do wiedzy.

Ja mam 85Ah.