switch@23

Aha czyli od tych silników sanki są takie same ?

Witam. Odgrzewam temat. Szykuję się do wymiany poduszek pod silnikiem. Przy okazji chciałem załatwić temat mocowania prawej łapy. Czy aby na pewno muszę szukać nowych sanek czy może muszę kupić wspornik mocujący pod poduszkę do sanek?

Hej. Koledzy poszukuję numeru sanek ( ramy pomocniczej )jaki były montowane do A4 AEB z 1997 r , ze skrzynią manualną. Pozdrawiam

Ok. Dzięki za info

Ok. Dzięki za potwierdzenie. Forum nie chciałem zaśmiecić, źle szukałem pozdrawiam ---------- Post dopisany at 18:53 ---------- Poprzedni post napisany at 08:40 ----------

Witam. Pozwolę sobie podpiąć się pod temat. U mnie występuje problem tego typ, że jak auto się nagrzeje ( od temp. zewnętrznej ) ciężko pali. opis poniżej : http://a4-klub.pl/1-8t-212/spadek-obrotow-rozruchu-ok-400-obr-min-271302/ Wcześniej spadały obroty i palił...teraz definitywnie muszę dłużej kręcić zanim zapali. Czujnik temp. wymieniony na nowy i nie pomogło. pozdrawiam

Na budę i owszem ale felgi? tego nie wiem...ale znalazłem w sieci kod :Z17 Avus Silber. Czy ktoś to może potwierdzić? No i że są 2 odcienie tego kolor jeden srebrny drugi niebieski. ---------- Post dopisany 08-05-2014 at 09:25 ---------- Poprzedni post napisany 06-05-2014 at 10:49 ---------- Witam. Czy ktoś z forum jest w stanie potwierdzić mi ten kolor ?

Witam. Mam do przemalowania felgi ori taki jak na zdjęciu poglądowym. Zapodaj.Net - Darmowy hosting zdjęć i obrazków bez rejestracji! - 45dd99b83f90e.jpg Chciałbym dobrać do nich kolor taki jak fabryczny? Czy orientujecie się jaki jest kod tego kolor? Pozdrawiam

Witam. Mam do przemalowania felgi ori taki jak na zdjęciu poglądowym. Zapodaj.Net - Darmowy hosting zdjęć i obrazków bez rejestracji! - 45dd99b83f90e.jpg Chciałbym dobrać do nich kolor zbliżony do koloru fabrycznego? Czy orientujecie się jaki to jest kolor? Bo chyba nie jest to w 100% srebrny. Pozdrawiam

Dzięki za info ---------- Post dopisany 26-03-2014 at 13:05 ---------- Poprzedni post napisany 25-03-2014 at 14:56 ---------- A mam jeszcze jedno pytanie .Czy uszkodzony zawór odpowietrzający może powodować problemy z uruchomieniem nagrzanego ( od słońca ) auta ? http://a4-klub.pl/1-8t-212/spadek-obrotow-rozruchu-ok-400-obr-min-271302/

Hej. Poszukuję numeru zaworu zwrotnego N80 . Numer VIN mojego auta A4 1.8T AEB : WAUZZZ8DZVA214739. I jak sądzicie kupować oryginał tylko i wyłącznie czy można się pokusić o zamiennik? Pozdrawiam. ---------- Post dopisany 24-03-2014 at 09:54 ---------- Poprzedni post napisany 20-03-2014 at 11:03 ---------- Hej . Nikt nie jest w stanie pomóc ? Mam też pytanie czy są jakieś problemy podczas demontażu tego zaworu?

Witam. Panowie potrzebował bym podpiąć swoje A4 pod VAG'a. Logi przepływki etc. mam mały problem link poniżej http://a4-klub.pl/1-8t-212/spadek-obrotow-rozruchu-ok-400-obr-min-271302/ Jest ktoś na forum kto by jutro byłby w stanie poświęcić chwilę i ogarnąć ten temat pozdrawiam ( info na priv proszę )

Cóż pozostaje tylko ASO Dzięki i pozdrawiam

Eh. No pomyślałem o jakimś zamienniku bo cena za czujnik w ASO 150 pln.

Hej. Szukam numer czujnik temperatury montowanego z tyłu bloku silnika kolor niebieski 4 piny, kwadratowy. Numer VIN mojego auta: WAUZZZ8DZVA214739. Z góry dziękuję

Hej. dzisiaj byłem i tak jak doradził mi kolega Pioteros ( dzięki za wsparcie ) sprawdziłem szczelność przewodów od N75 do turbo i pozostałych jak i sam zawór i wszystko raczej ok. Przewody szczelne a zawór po włączeniu puszcza powietrze na króćce które idą to turbiny. Wykręciłem wszystkie przewody w tym obszarze do kontroli i generalnie uwalony mam zawór 058 145 710 ( DV?). Było przy nim grzebane no i przewód idący od kolektora ssącego do zaworu przepuszcza przy podłączeniu z zaworem. Nie wiem jaki o ma wpływ na układu doładowania. ( nie do końca się znam ) .Ale zobaczę czy wymiana poprawi pracę auta. No i potem logi. pozdrawiam ---------- Post dopisany 15-01-2014 at 08:51 ---------- Poprzedni post napisany 31-12-2013 at 12:55 ---------- Zawór i przewód do kolektora wymienione, na komputerze zero błędów, logów dynamicznych jeszcze nie robiłem. Ale autko jeździ bez zarzutów, lepiej żwawiej wkręca się na obroty. Generalnie jednak kontrola przewodów w tym silniku to podstawa.

Witam. Koledzy czy możecie podać jaki numer ma czujnik temp montowany z tyłu bloku silnika w modelu 1.8T AEB. Nie mam dostępu o ETKA'i a czujnik jaki ma zamontowany jest koloru niebieskiego 4-stykowy. Pozdrawiam

w tym topic'u jest opisane: http://a4-klub.pl/1-8t-212/szarpanie-przyspieszania-ok-3-tys-obr-min-309815/ ale generalnie problem z N75 i potrzebuje zrobic logi 002,013,025

Witam. Poprawiłem się a ...kod silnika AEB. pozdrawiam i temat dla mnie ciągle aktualny .

Witam. Koledzy forumowicze. Czy jesteście w stanie poratować mnie namiarem na firmę /osobę która ogarnie mi diagnozę VAG i zrobi logi na terenie Poznania. Mam problemu z N75 . pozdrawiam

Witam. Czy orientujecie się kto na terenie Leszna ogarnia diagnostykę VAG. Mam problemy z N75. Pozdrawiam

ok. Dzięki za informację jutro to sprawdzę.

Witam. Mam problem z autem. Dzisiaj wracając z trasy, w pewnym momencie przygotowuję się do wyprzedzania ,redukcji biegu na 3 gaz w podłogę w okolicy i pr.obrotowa ok 3000 obr/min niemiłosiernie szarpnięcie budą. Zbladłem i odpuściłem wyprzedzanie. Potem ponowna próba i to samo i kolejne szarpnięcia . Całą trasę pokonałem spokojnie bez gwałtownego dodawania gazu . Czy ktoś z forumowiczów jest w stanie mnie naprowadzić co sprawdzić lub od czego zacząć badanie auta? Nie wiem od czego zacząć . Pozdrawiam

Właśnie w ten sposób się udało go wyciągnąć. trochę gimnastyki i po sprawie. kontrolnie proponuję sprawdzić stan trójnika, w który montowany jest ten króciec. Generalnie po wymianie znikł uporczywy zapach benzyny w środku.

Witam kolegów. Czeka mnie wymiana króćca odpowietrzającego silnik który znajduje się pod kolektorem ssącym. Czy ktoś z kolegów, który przerabiał ten temat mógłby mi podpowiedzieć na co zwrócić uwagę przy wymianie tego króćca ? Są jakieś haczyki? Czy po prostu demontuję kolektor, montuję nowy krócieć, zakładam nową uszczelkę pod kolektor , nowe śruby+nowe podkładki i po sprawie? pozdrawiam