Skocz do zawartości

angelo77

Pasjonat
  • Postów

    130
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez angelo77

  1. Sprzęgło bierze mi powyżej połowy, ale po wypowiedziach innych forumowiczów wnioskuję, że ten typ tak ma. Ponad to do tej pory nie zauważyłem aby sprzęgło mi się ślizgało.
  2. Widzę, że niektórzy poradzili już sobie z piskami po odpaleniu, ale ja niestety jeszcze nie. Ściągnąłem paski tj. wielorowkowy, od klimy odpaliłem i co dalej piszczy. W okolicy rozrządu panuje cisza. Po wejściu pod samochód okazało się, że piski dochodzą prawdopodobnie z okolicy sprzęgła. Gdy wciskam sprzęgło, pisk ten tylko delikatnie się zmienia, ale wciąż jest słyszalny. Nie wiem co to może być. Łożysko oporowe, docisk, dwumasa? A jeżeli to jest któryś z tych elementów to dlaczego piszczy on tylko na zimnym silniku. Może ktoś z was miał podobny przypadek, lub potrafi wskazać co to może popiskiwać?
  3. To może jakiś Kolega Klubowicz nam również coś poradzi...
  4. I ja również mam u siebie takie piski w okolicy pasków, które występują po odpaleniu na zimnym silniku. Na razie zdjąłem pasek od klimy, ale rano po odpaleniu dalej sobie coś tam popiskuje i coraz bardziej mnie wkurza. Tę rolkę o której pisze pucek2509 wymieniałem jakieś 10tys.km temu, ale wtedy właśnie ona mi "gwizdała" przy 3tys.obr/min. Może była jakieś marnej jakości i teraz sobie popiskuje, bo z tego ca pamiętam to płaciłem za nią 90 zł. Jeżeli to nie będzie ta rolka to czeka mnie chyba rozbieranie rozrządu, co też nie jest pocieszające, bo mam zrobione na nim 12tys. Poza tym 189zł to trochę dużo jak na samą rolkę, bo w serwisie mi zaśpiewali 330zł za cały napinacz.
  5. Do mojego silnika napinacz ten kosztował 420 zł, tylko że ja nie mam zmiennych faz rozrządu. Jeżeli masz u siebie zmienne fazy rozrządu (ADR na pewno ma), którymi steruje ten właśnie napinacz to musisz szykować ponad 1600 zł. Najpierw sprawdź dokładnie czy napinacz ten kwalifikuje się do wymiany. Ja swój wymieniłem niepotrzebnie, gdyż posłuchałem "fachowców" z serwisu. Mój stary napinacz po 125 tkm rozpierał z tą samą siłą co nowy.
  6. Jeszcze nie wiem jak traktujecie użytkowników innych marek na Swoim forum. Mam nadzieję że zostanę zaakceptowany. Mi akurat nie udało się zostać właścicielem , i w jego miejsce kupiłem VW Passata 1.8T, gdyż trafił mi sie zadbany egzemplarz. Pomimo tego, że marka jest inna to przeglądając wasze forum zauważyłem, że problemy i usterki z jakimi się borykamy są te same. Mam nadzieję, że moja skromna wiedza na temat naszych autek będzie wam przydatna. Pozdrawiam posiadaczy 1.8T.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...