Ciekawy i prosty sposób na sprawdzenie turbinki, jeżeli ktoś nie posiada VAG-a. Wydaje mi się jednak, że klapka nie powinna być sklepana na sztywno, gdyż może dokładnie się nie zamykać. Tak twierdził mechanik, który zajmuje się naprawą turbin. Mówił również, że luźną klapkę mają nawet nowe turbiny i tak po prostu ma być. Nie wiem czy jest to prawda, gdyż nie widziałem nowej turbiny. U mnie ta klapka też ma niewielki luz.