Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

angelo77

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    130

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez angelo77

  1. angelo77
    Jak będzie Ci się kończyć pompa paliwa to na pewno ją usłyszysz. Z tyłu auta jak się pochylisz pod zderzak to będziesz słyszał dosyć głośne "bzzzzzzzzzy"-czenie. Pomimo że moja pompa pracowała już dosyć głośno to zrobiłem na niej jeszcze kilka tysięcy kilometrów. Jeżeli twoja pompa pracuje cicho to jej nie ruszaj.
  2. angelo77
    Prawdopodobnie zepsuł Ci się wysprzęglik. Sprawdź poziom płynu hamulcowego czy nie masz żadnych wycieków bo wysprzęglik właśnie z niego korzysta.
  3. angelo77
    Podejrzewam, że z tymi opnami będzie tak jak podróbkami wahaczy. Możesz je kupić dużo taniej, a jakość i trwałość pozostawiają wiele do życzenia. Nie oszczędzaj na oponach, przecież kupujesz bezpieczeństwo swoje i swojej rodziny. Sam zaczynam jeździć trzeci sezon na UG 7 i jestem z nich barzdzo zadowolony. Ostatnio nawet UG 7+ zwyciężyła w teśćie Auto Świata.
  4. angelo77
    Wygląda na to, że przegrzałeś tarcze i klocki. W takim przypadku tylko wymiana na nowe. Ile kilonetrów zrobiłeś docieracjąc klocki i tarcze unikając ostrego hamowania? Minimum to 500 km.
  5. angelo77
    U mnie dzwoniła klapka od zaworu upustowego i ośka przechodząca przez obudowę turbiny sterująca zaworem upustowym. Naprawa polegała na wymianie samej częsci gorącej turbiny. Widać że jest to dość częsta przypadłość AEB.
  6. angelo77
    Miałem to samo na wiosnę. Zapiekły mi się wszystkie cztery koła. Niestety pukanie mloteczkiem w oponę nie pomogło. Trzeba było "tłuc" młotkiem przez deskę w felgę w różnych miejscach i spryskać piastę WD 40. Po kilkunastu minutach puściło. Po zdjęciu kół wyczyść piastę i posmaruj smarem miedzianym.
  7. angelo77
    Jeżeli cieknie Ci spod napinacza łańcucha to będziesz musiał wyjąć jeden wałek rozrządu i ściągnąć napinacz łańcucha. Koszt oryginalnych uszczelek to ok. 100 zł (pod napinacz i pokrywę). Do tego potrzebny jest jeszcze przyrząd do ściśnięcia napinacza.
  8. angelo77
    Z kolei ja zauważyłem, że trzymają bardzo dobrze, i są ciche w porównaniu do pięcioletnich Dunlopów SP 2000 które miałem wcześniej. Póki co jestem z nich zadowolony choć zrobiłem na nich dopiero 1000 km.
  9. angelo77
    Ja bym polecił laptop Lenowo z serii ThinkPad, kontynuacja słynnych IBM-ów. Naprawdę solidnie wykonany sprzęt w przeciwieństwie do pozostałych delikatnych laptopów. Niektórym może się nie podobać, ale ja innego już nie będę chciał.
  10. angelo77
    Może podczas wymiany źle założyli Ci blaszki dociskające klocek, albo stare nie spełniają już swojej roli.
  11. angelo77
    Ja też przenoszę swój numer do Play z Ery. Na razie z Play-a dostałem numer tymczasowy. Przeniesienie numeru według deklaracji Ery ma nastąpić pod koniec miesiąca. Może ktoś się wypowiedzieć w jaki sposób to się odbywa w praktyce i czy nie zostanę np. kilka dni bez aktywnego numeru gdy Era już go wyłączy. Pytam gdyż nie mogę sobie pozwolić na brak telefonu.
  12. angelo77
    Poczytaj tu: http://www.a4-klub.pl/smf/odp_b5_avg_kontrolka_stanu_plynu_chlodniczego-t29263.0.html;msg349732#msg349732
  13. angelo77
    Jeśli myślisz o 16 i profilu 55 to opona musi mieć szerokość 205. Ja ma u siebie oryginały w tym rozmiarze i jest to najbardziej zbliżony obwód opony do 195/65/15.
  14. angelo77
    Po pierwsze licznik będzie przekłamywał, a po drugie będziesz miał wielką dziurę pomiędzy górną częścią opony, a błotnikiem, a to nie wygląda dobrze.
  15. angelo77
    Jeśli szukasz opon do swojego samochodu to dlaczego z takim niskim profilem? Ten profil może być np. w Golfach III, a u siebie powinieneś mieć 65.
  16. angelo77
    Komputer stracił swoje ustawienia, musisz trochę pojeździć to się powinno unormować. Jak nie pomoże to spróbuj zrobić adaptacje przepustnicy.
  17. angelo77
    Ciekawe jak taśma samoprzylepna będzie się sprawować w gorące letnie dni. Też miałem zamontowane radio na taśmę dwustronną i w ciepłe dni klej popłynął. Musiałem przeprosić śrubki.
  18. angelo77
    Pasek i rolka kręcą się nawet gdy klima jest wyłączona, więc zwróć uwagę na wentylator chłodnicy, który także może sobie popiskiwać.
  19. angelo77
    Jak stoi to ciemne wyglądają lepiej, ale w trakcie jazdy wszystko się zleje i będzie widoczna tylko wielka czarna "dziura", a to wygląda jak byś cały rok jeździł na stalówkach z zimówkami. Mój kumpel pomalował kiedyś felgi na czarno i taki był właśnie efekt, dlatego szybciutko przeprosił srebrny kolor.
  20. angelo77
    A kiedy wymienialiście napinacz paska wielorowkowego? Miałem u siebie też taki gwizd w zakresie 3000-3200 obrotów i okazało się że "gwizdała" rolka od napinacza paska wielorowkowego. Pomogła wymiana samej rolki.
  21. angelo77
    Nie rozumiem dlaczego polecacie anteny magnesowe, przecież A8 ma aluminiowe blachy.
  22. angelo77

    [B5 AEB] pisk sprzęgła?

    angelo77 odpowiedział(a) na Buba temat w Audi A4 B5

    Jeżeli wciskasz sprzęgło i przestaje piszczeć to na 99% łożysko wyciskowe.
  23. angelo77
    To już chyba było.
  24. angelo77
    195/65/15 ma praktycznie ten sam obwód co 205/55/16.
  25. angelo77

    [ALL B6] Silnik 1.8T

    angelo77 odpowiedział(a) na Gard temat w Audi

    Jeżeli inne auta grupy VW będą miały ten sam silnik, co jest bardzo prawdopodobne to części również będą pasowały.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...