george17w

hi sorki, że odświeżam, mam pytanie: Muszę wymienić klocki z przodu-co myślicie o Textar'ach? Wydaje mi się, że są ok. Nie piszczą? jak z pyleniem?

A swoją drogą-znaleźli miejsce na usytuowanie komputera...

I jak sytuacja kolego melon26? ja po myjni jak miałem takie problemy to dałem mocniejsze ogrzewanie na nogi, żeby kostki szybciej wyschły i następnego dnia było już ok.

Kolego, u mnie była pęknięta obudowa, pokrywa sterownika silnika. Z tyłu od podszybia więc nie było widać, a woda leciała na kostki itd. Na momencie, przy pomocy Kropelki skleiłem ją i złożyłem...jak ręką odjął..ani deszcz ani myjnia jej nie straszne:) no ale zamówiłem nową pokrywę w ASO (koszt 80zł + kw) dziś przyszła, więc biorę się jutro za wymianę. Nie chcę później wymieniać ECU za 2tyś Sprawdź to u siebie-może ktoś źle to złożył, nie skręcił..uszkodził...jakby co to pisz-pomożemy:)

Chciałem pokazać Wam moją A4-kę Sprowadzona z Niemiec w październiku 2011. Taki „golas” ale jak dla mnie swój urok ma Wyposażenie -klimatyzacja dwu strefowa -1/2 FIS -2x el szyby -abs / esp -2x podłokietnik (przód podświetlany) -immobiliser -halogeny Przeprowadzone remonty i modyfikacje -wymiana oleju i filtrów-oleju, paliwa, powietrza, kabinowego -wymiana termostatu i płynu chłodniczego -wymiana pokrywy obudowy sterownika silnika -Zmiana oświetlenia wewnętrznego na LED+ oświetlenie bagażnika LED -CB radio President Taylor III -ori radio audi out- w jego miejsce CD-MP3 JVC+ wzmacniacz Blaupunkt ze sterowaniem basu(umieszczony pod climatronikiem)+ Skrzynia BassRefleks z głośnikiem 30cm amerykańska firma ale masaż pleców w całym aucie gwarantowany +adapter do podłączenia ori wzmacniacza Plany: -wycieraczki Aero -przyciemnianie szyb -felgi S-line -tylne lampy diodowe -podświetlana gałka zmiany biegów -podświetlenie wizytownika i uchwytu na kubek -może Dekory wymienię tylko na co? Drewienko? Alu? Na zewnątrz tak: Wewnątrz tak: To by było na tyle - śmiało oceniać, krytykować i wyrażać opinie. Oceniajcie i rzucajcie propozycje

Witam Tomku, Potrzebne mi są klocki hamulcowe PRZÓD Co byś polecał- jakie firmy i w jakich cenach oraz jakie koszty wysyłki? Tarcze chyba standard (288/25) bo to chyba też ma znaczenie? Czekam na info

hehe dobre :> idealnie pasuje do tej sytuacji:)Kraków (750 tys mieszkańców) 5,50? duże miasto i taniej niż u mnie:) Łuków (30 tyś mieszkańców) 5,56

Nie zanosi się chyba, żeby lepiej nie było Gdybym nie miał 20km do pracy to też bym pomyślał o rowerku a tak to...płać i płacz

Świeżo po zakupie-przed wymianą oleju, filtrów P.P.O. no i termostatu (bo silnik grzał się tylko do 70st.) Przy takiej samej jeździe, na takich samych dystansach wychodziło 7l. więc jest trochę lepiej No i wiadomo-na zimnym silniku delikatnie, na rozgrzanym trochę pobutuję co by się nie zamuliła i frajda z jazdy była

Zalałem ostatnio do pełna, wyzerowałem licznik... zrobiłem 810km i znowu pod korek przy 50 z groszami zawór odbił-ale udeptałem trochę i wlałem równo 51l. czyli wyszło jakieś 6,3l/100 były to głównie dojazdy do pracy-20km w jedną stronę z czego jakieś 10km na niedogrzanym silniku

dzięki za radę sprawdzimy od wewnątrz szkoda by było tarcz gdyby się jednak okazało, że klocki się skończyły

Dziś podczas jazdy zaświeciła mi się kontrolka (O) na fisie. Płyn hamulcowy w normie. Klocki ok. Dodam, że stało się to podczas jazdy w deszczu, po przejechaniu po kałuży- jakiś czujnik został zalany?

Czy stosował ktoś preparat Diesel System Clean? widać poprawę? boję się, żeby nie było gorzej po zastosowaniu jak wszystko zacznie się rozpuszczać

Muszę dostać się do obudowy komputera. Podpowie ktoś gdzie i na co uważać przy wyjmowaniu podszybia/owiewki? żeby nie połamać i nie uszkodzić szyby. Walczyłem wczoraj z wycieraczkami cały wieczór i nic z pomocą przyszedł dopiero ściągacz (ale nie taki z allegro za 30 zł :gwizdanie:) ale profi z zakładu gdzie szyby wymieniają..próbowaliśmy i takim i takim, i mniejszy i większy...ciężki przypadek-chyba wieki nie ruszane. więc jak komuś lekko schodzą ramiona to pewnie niedawno było coś robione.

oraz moje dziesięcio letnie przez miesiąc po zakupie:D wiadomo, że nie jest to identyczny zapach jak w nowym aucie ale łudząco podobny:)

ściągacz jest tylko nowej uszczelki brak dzwoniłem dziś do ASO kilka razy-ani razu nie dodzwoniłem się do działu części:) tacy zajęci? Któryś z kolegów z forum pisał, że uszczelka nie występuje oddzielnie tylko z obudową a koszt to aż 200-300zł za kawałek plastiku? bez przesady:) jeszcze raz zapytam dla pewności-jedna uszczelka jest między pokrywami, a druga w pokrywie dolnej w miejscu złączenia z karoserią, którym to otworem przewody od komputera "idą" do wnętrza auta?

Po "przetestowaniu" zapachu Renault stwierdzam, że pachnie całkiem przyjemnie i odświeża wnętrze auta:) ale nie daje zapachu nowego samochodu o jakim myślę troszeczkę przypomina zapach...hmm.. szamponu do włosów? Trzeba będzie zakupić zapach od Chemical guys:)

Witam ponownie, -filtr powietrza sprawdzałem-suchy (wydaje mi się, że wlot powietrza jest skonstruowany w taki sposób, żeby podczas jazdy w deszczu woda nie dostawała się do środka) -na wysokości pedału gazu też sucho (chodzi o to czy sterownik-"potencjometr" od gazu nie zawilgotniał)? Samochód trzymam w garażu, co prawda nie ogrzewany, ale murowany i zawsze to cieplej niż pod chmurką Wczoraj jak wracałem z myjni było tragicznie, dziś rano już lepiej..ale nie tak jak być powinno. Samochód stał przez cały dzień na parkingu jak byłem w pracy, a było słonecznie i dosyć ciepło jak na koniec listopada no i po pracy jak ręką odjął- wszystko wróciło do normy. Więc myślę, że sugestie kolegów dotyczące uszczelnienia obudowy ECU są słuszne i w tym tkwi problem. Chcę to zrobić jak najszybciej bo co to będzie jak będzie padać Odwiedziłem kilka sklepów motoryzacyjnych i nigdzie nie mieli takiej uszczelki-powiedzieli mi, że tylko serwis, albo używka. Ale nie chcę wkładać używki, żeby za miesiąc czy dwa wymieniać ją z powrotem Na Alledrogo nie znalazłem takiej uszczelki może ktoś mógłby podać namiary- gdzie to kupić? No i byłbym wdzięczny za ewentualne zdjęcie takiej uszczelki-bo nie wiem jak wygląda-a nie chcę rozbierać wszystkiego teraz tylko po to, żeby ją zobaczyć składać i później znowu robierać żeby zamontować Będę wdzięczny za wszystkie info pozdrawiam

jeśli mowa o uszczelnieniu obudowy kompa to chodzi o miejsce złączenia z karoserią w dolnej obudowie? Tą uszczelkę należało by wymienić? Czy może pomiędzy górną a dolną częścią obudowy też jest uszczelka? Może ktoś zna numer części/ ewentualnie jak mam to sprawnie wytłumaczyć w sklepie?

kolego grand10 a jak długo już jeździsz po wymianie tej uszczelki? byłem właśnie w garażu i oglądałem podszybie-wszystko mokre, więc może faktycznie w tym tkwi problem. a tą uszczelkę można dostać bez problemu? żeby wymienić ją to pewnie trzeba demontować wycieraczki i całe podszybie bo inaczej nie odkręci się pokrywy komputera?

Witam wszystkich, Posiadam auto takie jak opisałem w profilu. Byłem dzisiaj na myjni i po wyjechaniu auto zaczęło się dziwnie zachowywać- tzn. po naciśnięciu pedału gazu samochód nie miał mocy. Gaz wciśnięty, auto delikatnie przyspieszało i dopiero przy~2200obr tak jakby się turbo załączyło-gwałtowne przyspieszenie. I tak po każdej zmianie biegów. poniżej 2tys obrotów nie ma siły, nie przyspiesza, a jak przekroczy 2200 obr to aż wciska w fotel. Zatrzymałem się. wyłączyłem silnik, odpaliłem i dalej to samo. Czy ktoś się spotkał z czymś takim? Jaka może być przyczyna takiego zachowania auta? Niestety nie mam kabelka ani programu, żeby podłączyć pod komputer. Proszę o pomoc

Ja miałem podobny problem w audi C4 2,5 tdi. Wskaźnik działał tak jak chciał...i wtedy kiedy chciał. Diagnoza-albo zegary albo czujnik poziomu paliwa w zbiorniku-pływak. Dostać się do niego nie było trudno. W bagażniku z tyłu za kołem zapasowym miałem taki okrągły dekielek. wyjąłem wtyczkę elektryczną i zrobiłem "zworkę". Wskaźnik na desce rozdzielczej poszedł na Full. czyli z zegarami ok. Trzeba było wymontować pływak i zrobić to co napisał kolega krzysaudi . na jakiś czas było ok. później problem powrócił i wymieniłem pływak. właściwie to przełożyłem tylko tą płytkę oporową po której poruszają się te blaszki i śmiga do dziś

No może trochę przesadziłem z tym, że w 25 min robią 100 km:) chociaż pewnie jeszcze lepsi się znajdą :> Poza tym chyba nikt nie zaprzeczy, że w DE robią duuużoo większe przebiegi niż my..no i zgodzę się z przedmówcami, że auto z Niemiec z przebiegiem grubo ponad 200 tys będzie w lepszej kondycji niż nasze salonowe po 100tyś Sam miałem w domu Sienę z salonu...sprzedana po 9 latach ze 170 tyś przebiegiem...jak sobie przypomnę jak się nią jeździło...a jak teraz wsiadam do mojej 10-letniej a4 z dużo większym przebiegiem to niebo a ziemia...Audi aż się chce jeździć ale Audi to Audi i tyle

Helmut nie kupuje Diesla żeby robić nim 20tys rocznie:-) oni mają drogi i dojeżdżaja po 100 km do pracy..bo co to jest..przecież to 25min jazdy autostrada:-)

A mnie zawsze zastanawiało jak to jest ze wszystkie audi od Niemca mają na liczniku w granicach 200tys km:) nieważne czy auto ma 2 lata, 5, czy 10 :>