laguna

o czym Ty mówisz? Chodziło mi o to, że niestety z żarówek ledowych białych występuje tylko biały zimny! co daje efekt prosektorium w samochodzie

tak, ale jak słyszę stosowanie aplikatora - to zostawia jakąś powierzchnię na plastikach, a w środku chyba nie o to chodzi?

dokładnie, sorki za ortograf

żółte to żółte to inny kolor niż biały ciepły

dwa najlepsze: Sonax i Kennotek - naprawdę nie ma lepszych - mam jebla na tym punkcie! używajcie białej gazy - cały wór można kupić za 60zł

panowie, czy Wy nie widzicie, że te zdjęcia to ściema? popatrzcie na zużyty włączniś świateł - obok jest poprostu nowy, a nie zregenerowany! wystarczy zwrócić uwagę na podświetlany element chociażby przeciwmgielnych tył - dobre!

link do tej aukcji z farbą to dobra ściema! Gość porobił zdjęcia zuzytego elementu, a obok nowego - wystarczy popatrzeć na włącznik świateł i wszystko jasne...

Kupowałem do innych aut gumy z allegro, ale po niedługim czasie wyglądały fatalnie. jakość gumy pokazała swoje Dlatego dzisiaj odebrałem ori z ASO

wszystko byłoby fajnie gdyby były białe ciepłe, a tak w samochodzie robi się prosektorium

Spróbujcie zapach zielone jabłko firmy Kenotek - naprawdę bardzo świeży

dzisiaj założyłem modulik ambinette do górnej lampki - polecam otwory 6mm - w zupełności wystarczają i nic nie przesłaniają.

ja dzisiaj kupiłem na alledrogo ori do b6, i mam b6 mam nadzieję, że będzie pasował

kupował ktoś może coś takiego? tanio http://allegro.pl/wycieraczki-audi-a4-2003-2007-audi-a6-2001-2004-i1913701577.html

coś chyba nie tak, bo b7 to głównie lift, dach ma identyczny.

NO WIDZICIE I BĄDŹ TU MĄDRY Jeszcze spróbuję zamówić HIDy droższe, ale ponoć nie zakłócają, w co nie wierze, a jak nie kupię ładne polerawone i tyle. dziękuję wszystkim za rady i wpowiedzi

szkła niestety szału nie robiły również, a teraz to rozbierać, po regeneracji nigdy snop światła nie będzie równy, będą refleksy. założyłbym HIDy, ale nie chcę zakłóceń w CB, a nie ma takich co nie sieją

Tylko dlatego, że zawsze znajdą się tacy, którzy wypisują bzdury, nie mające jakiegokolwiek poparcia w praktyce. Bardzo dziękuję za foty - dobra robota. W takim razie ewidentnie w audi tak jest, być może w innych markach bywało inaczej skoro po polerce było idealnie. Pytam o konkret, bo chcę założyć ori kseenony. Ale te , które są do kupienia, albo są mocno wypiaskowane , albo wypoleraowane. A poza tym jeszcze inne ciekawostki - kupiłem już ostatnio w miarę wyglądające, ale z kolei okazało się, że ilość światła jaka wydostawała się z ksenonu była kilkakrotnie niższa niż z mojej H7 - wniosek - widoczny biały pył pod soczewką okazał się proszkiem, w który zamienił się odbłyśnik ksenonu i tak świeciły: dobrze, że mogłem oddać. Teraz nie wiem jak kupić dobre ksenony

a czy nie sądzicie, że gdyby była tam owa "warstwa" to przy odpryskach od kamyczków itp - potrafiłaby chociaż przy tych miejscach łuszczyć się?

Nie mam swojego zdania, tylko proszę o wypowiedzi ludzi, którzy to zrobili i np. nie mają problemu bądź ten problem rzeczywiście zauważają. Ty z kolei jak widzę nie sprawdziłęś do końca , bo nie użytkowałeś tych lamp po polerce, a nie chodzi mi o domysły. Na forach niestety często ludzie wypisują poprostu bzdury, bo słyszeli, bo tak im się wydaje, a potem powstają z tego SUPER MITY! DZIĘKI MAZIGT - właśnie chodzi mi tylko o opinie ludzi, którzy to użytkują. Bo nie wiem czym się różni np. relektor od Astry 2 , który po mocnej polerce (bo reflektor był naprawdę słaby) wyglądały po 7 miesiącach bardzo dobrze

Widziałem - czytałem różne opinie na ten temat poruszane przy okazji innych wątków. Interesują mnie wyłącznie opinie ludzi, którzy to zrobili, bądź mieli robione i użytkują takich reflektorów !!! DZIĘKUJĘ ZA OPINIE "Z CZAPKI" - "bo słyszałem" Mój kolega wypolerował lampy w Astrze 2, minęło 4 miesiące i lampy nadal wyglądają idealnie. Jak z tym jest bo za bardzo nie chce mi się wierzyć w "warstwy zabezpieczające" itd.

dokładnie!

wtedy pewnie nie na długo starczy

No dobra, po odkręceniu tych 4 śrubek zegary zaczynają się rozczepiać Można je bez problemu rozdzielić bez wypinania kabli od małych wskaźników Wyczyściłem,wydmuchałem i gitarra

Nie da rady zdjąć samej szybki, chyba, że ktoś ma zapasową. Chyba trzeba rozkręcić zegary i przez otwory wskaźników wydmuchac.

to jest typowo relingowy, reszta jake są to są sztucznie adoptowane, a w rzeczywistości są to albo uchwyty lusterkowe do ciężarówek, albo tzw. masztowe. To te co widać na fotce - ktoś wyżej pokazał. Tutaj jest nawet filc, który nie pozwoli porysować relingu