Frimuś

To zaczelo ciec po twojej ingerencji !!?? Cos zle zlorzyles,wszystkie gumy wymieniles na new??

Jak najbardziej,rob strone ktora cieknie i pamietaj jak kupisz uzywke aby stan oslony gumowej tloczka byl dobry.

Aby miec pewnosc to zdejmij kolo i po dylemacie.

jak uwarzasz,ja mam swoje 2 lata i niewiem w czym problem i moje kosztowaly 50zl.

malyna

no to lypa coz sie mowi trudno.

ekipa a4-klub jest z toba Mateuszku

Garsc stoperanu i ogien na spota. Ps.przerabialem o w zeszlym tygodniu

Sluchaj za chwile nam kolega napisze ze konsola mu cos trzeszczy kolo sie odkrecilo i bog wie co jeszcze,od teraz nei zwracamy na niego uwagi bo juz go poznalismy. To jest taki wikidajło nic tylko jazda mu w glowie

A bo kolega mowil,kazdy jezdzi po swojemu wiec nie sluchaj nikogo. Jesli chcialbys jezdzic na 18 to zakladaj i jezdzij z glowa! ---------- Post dopisany at 15:37 ---------- Poprzedni post napisany at 15:37 ---------- Jaki masz gwint?

ups...to juz nic nie mowie

Co ty sie tak trzepiesz caly czas

Moze sprobuj w innej pozycji

w momencie podnoszenia kiery gora a dol ona sama sie reguluje. wez sciagnij obudowe nad kolumna ona jest na zatrzaski i bedziewsz mial juz podglad. co do obudowy ww. sa roznice jesli przekladasz kiere z przed na polift bo sa inne tasmy.

ze jak?kto gdzie kiedy? jedymy jutro? zgarne cie po drodze? Spot o 19 miedzy kedzierzynem a opolem

mowisz o malym elemencie nad kiera ..raczej nad kolumna

Moze byc ale pol zbiornika robi wielka roznice Moze uda mi sie dzis zalozyc gumy usztywniajace,moze nie pomoze (chociaz powinno) a napewno nie zaszkodzi.

kalik Brak Słow

zdalo by sie no chyba ze ta odratujesz?

rafal wez odepnij klepy po chwili odkrec poduche a nastepnie kierownice,pod kolumna masz sruby odkrec je i niema takiej sily bys tego nie ogarnal.

no i git.

ładnie.