Raf_kk

Pytanie, opony 255/45 r20 do q5. Celuje w średnia półkę. mam trzy opcje Nokian Powerproof SUV Falken Azenis FK510 SUV Hankook Ventus S1 Evo3 ceny podobne Jazda raczej dynamiczna , głównie miasto. Małe przebiegi ok 10000/rok. z góry Dziękuje.

Gdzie kupowałeś adaptery do przeciwmgłowych?

Nie mam suba w bagażniku i zastanawiam się czy te w drzwiach zagrają lepiej dołem czy je odpuścić i isc w centralny tylko żeby scenę poprawić. Bo centralnego nie mam wogole. Tweetery i boczne w podszybiu chyba są, muszę sprawdzić.

Głośniki BO wchodzą P&P czy trzeba coś kodować itp? centralny rozumiem ze podpinasz pod któryś przedni a tweetery były pewnie i tez podmiana P&P?

Jest dużo twardziej? Q5 to raczej nie ponton, ale zastanawia mnie czy jest duża różnica w komforcie? myslalem tez o HR -40/-40 ale tam piszą ze juz dużo twardsze

Czy samochód obniżyłeś ty czy juz tak kupiłeś? Jak oceniasz twardość sprężyn? Myślałem o eibach pro kit -30/-25 i zastanawiam się czy będzie duża różnica. dzieki!

Pytanie- silnik 2.0 tfsi CNCD jaki olej sugerujecie. Jazda głównie miejska czasem trasa. Normalnie jest przewidziane 5w40 ale widzę tez troche wpisów o 0w40. Jakie roznice(praktyczne w użytkowaniu) myslalem o penrite enviro lub ZF longlife id Millers. Przy okazji zapytam o świece. Czy Poniższa NGK będzie wporzadku czy inne typy. z góry dziekuje NGK 1675 - NGK 1675 ŚWIECA ZAPŁONOWA PFR7S8EG LASER PLATINUM • Motostacja.pl MOTOSTACJA.COM NGK 1675 ➤ NGK 1675 ŚWIECA ZAPŁONOWA PFR7S8EG LASER PLATINUM ➤ już od 36.20 zł ➤ - najtańsze części samochodowe premium, ✅szybka dostawa z gwarancją.

Witam, dołączam się do prośby o rozkodowanie VIN WAUZZZ8R9FA007579

Mowa o q5 8r po lifcie. Bedzie zestaw 356/330

Rozwiń prosze temat? OZ nie wystarczy?

To jakie propozycje ? Mi doradzono takie https://topbrakes.pl/klocki-galfer-sport-fdt-1055-2119100-46120.html

Dev wiem ze nie tolerujesz w tym temacie kompromisów...ale użycz swojego doświadczenia. ktorego klocka z mniejszym pyleniem nie lubisz najmniej?

Samochód to Q5 2.0 tfsi po lifcie. Mam teraz 4 tłok brembo i tarcze 320 i samochód po dwóch mocniejszych hamowaniach zaczyna płynąc. Chce czegoś pewniejszego wiec wybór padnie na 356/330. Najistotniejsze są dla mnie klocki na przód. To nie jest i nie będzie samochód do upalania. Nie ta masa i nie ta moc. Oczekuje żebym nie musiał się zastanawiać czy zahamuje czy popłynę. Tarcze raczej bedą OZ. Po rozmowie z gościem z brakestock pierwszy wybór padł właśnie na red stuff i stad moje pytanie...oczekuje poziomu pylenia na poziomie ate ceramic...takie mam w passacie b8 i jest ok. Tutaj jest większa masa i red stuff wydaje się być złotym środkiem? Samochód robi mniej jak 10kkm rocznie wiec klocki chyba 2-3 sezony wytrzymają?;)

Moze ile ktoś podzielić opinia na temat EBC Red stuff? Jak z efektywnością, zuzywaniem się i pyleniem? Czytałem kilka opinii i niby obniżone pylenie a w artykułach wręcz czarny gnój na felgach... jako ze EBC robią w UK a fabryka zamknięta dostalem alternatywnie propozycje klocków galfer. Tarcze bedą 356x34. dzieki za podpowiedzi!

Krzysiek u mnie tez bagnetu nie ma, a dzisiaj miałem okazje Cie widzieć na al. Lisa. Pięknie się prezentuje!