Skocz do zawartości

krzysiekTDI

Pasjonat
  • Postów

    63
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez krzysiekTDI

  1. Wskoczyły na pokład 2 nowe mody HID 4300k do halogenów przeciwmgielnych S4 Sterowni centralnego zamka z wkładką do kluczyka scyzoryka, takiego jak w nowych 0000
  2. Auto małymi kroczkami nadal się zmienia i tak od ostatniego razu wleciały: Hample od A6 Wymienione z rzeczy eksploatacyjnych: -Tarcze+klocki+łożyska tył i nieprzewidzianie podczas zmiany rotory ABS-u, które pękły przy wybijaniu. -Wszystkie wahacze+końcówki drążków kierowniczych na Lemfordera -Łożysko piasty koła Prawy Przód -Wentylator klimatyzacji -Broki bloku silnika (delikatny wyciek płynu chłodzącego, już myślałem że uszczelka pod głowicą :>) Korekta programu na wtryskach 0.216 u Rogala Wynik troszkę słaby bo kilka rzeczy do poprawienia, jak poprawie mam wpaść na korektę. Najbliższe plany to kolektor dolotowy od AWX i FMIC [br]Dopisany: 14 Sierpień 2011, 00:24_________________________________________________ Optycznie Adela zbyt wiele się nie zmieniła
  3. Pozdro kolego, twoja adela też niczego sobie
  4. Hej Bardzo ładna lalka , swoją drogą to często koło niej przejeżdżam
  5. To moja adela, a kolegi nie widziałem jak porzucałem furkę na parkingu. Pozdrawiam K.
  6. Halogeny S4 towar bardzo deficytowy, sam szukałem ok pół roku a ty masz jeszcze zderzak przed liftem. Napisz na PW ile wyszedł Ciebie interes z progami S4 bo sam powoli szukam. A tak poza tym auto bardzo fajne i z modami które planujesz będzie pomyśl tylko o lepszym felunku minimum 18"
  7. Zajebiaszcze auto i mody zacne, czekam na foty z setupu letniego porschawki+gwint Jak sprawują się LED-y na tyle, napisz gdzie kupiłeś i za ile? może być PW
  8. posiłkowałem się tym http://www.passatplus.de/umbauten/motorabdeckung/motorabdeckung.htm osłonę na filtr zamocowałem dokładnie jak w tej instrukcji a na pompę abs-u zrobiłem otwór w pasie przednim i dorobiłem zaczep koło zbiorniczka wyrównawczego
  9. Ano leżą i troszkę się do tego przyczyniłeś
  10. dziękuje . Nic mi kolego nie mów o halo Też próbowałem je zastąpic jakimiś zamiennikami, poliftami itd, ale nie dałem rady, a poszukać od s4 to sam wiesz jak jest cieżko w dobrej cenie ćwiczyłem temat więc wiem jak ciężko trafić halo od S4 a inne pasują jak pięść do oka
  11. Bardzo fajne auto, niezłe mody z przodu. Jakie halo kupiłeś bo ja ćwiczyłem różne i nie pasowały aż w końcu po pół roku poszukiwań trafiłem ori S4
  12. E tam zaprzestałeś systematycznie małymi krokami coś dłubie bo furak ma dożywocie u mnie i traktuje go już bardziej jako zabawkę. Wymianę turbawki zostawiam chyba na koniec bo trochę w AHU z tym zabawy, na dniach jestem umówiony na korekte u Rogala więc zobaczymy co z tego AHU wyjdzie
  13. Dzięki Panowie fajnie, że się wam podoba. [br]Dopisany: 04 Sierpień 2010, 22:28_________________________________________________ Z racji długich zimowych wieczorów nastąpił mały update i doleciało kilka gadżetów Osłony silnika od Passata VR5 i podszybie po II lifcie Kierownica S4, gałka+mieszek zmiany biegów, nakładka dźwigni hamulca ręcznego by B.M Customs Skończyłem też audio (głośniki tył PowerBass L6502, subwoofer PowerBass S12C wszystko pędzone 5 kanałowym Axtonem C509) Dorezałem też długo poszukiwane halogeny do zderzaka S4, zostało jeszcze zapodać w nie HID-a i ori kluczyk scyzoryk
  14. też mogę wpaść bo weekend mam wolny, jak cosik to dajcie tu znać
  15. dopiszcie i mnie jozekpunktak a tak poza tym to dzięki za dzisiejszą grę
  16. Ja tak miałem jak pompa się kończyła. W trakcie jazdy wszystko ok a odpalanie tragedia. Kontrolka świec żarowych nie mryga? Kąt wtrysku jaki masz? Najlepiej wstaw komplet logów w odpowiednim dziale. Nic nie mryga. Kąt wtrysku 038 na vagu pokazuje. Ale w innej a4 był taki sam a pali na dotyk. to do regulacji powinien być ok 50-55
  17. Panowie a jak wygląda sprawa strojenia 1.9 TDI AHU+wtryski 0.216 też 900 zł, jeśli tak to bym się wstępnie pisał po nowym roku.
  18. Jeśli w niedziele w godzinach popołudniowych to pewnie Ja, pozdrawiam Kolego
  19. możliwe , lezy w garażu , zainteresowany ???? A masz może do tego zderzaka halogeny, bo był bym nimi zainteresowany.
  20. OK dzięki na pewno się tam odezwę _________________________________________________ Z chęcią przygarnę też halogeny do zderzaka S4 po lifcie, jak by ktoś miał to proszę o wiadomość
  21. montaż to ogarnę, bardzie mnie interesuje sama przeróbka pompy
  22. Zgadza się miałem _________________________________________________ Orientuję się może ktoś ile kosztuje przeróbka pompy AFN na 11mm?
  23. No niestety tylko 2 foty wnętrza dodam na razie poza kratkami nawiewów z II liftu i skórkowej nakładki ręcznego jest goła seria. Co do 90 koni to kiedyś były, później przyszedł program na 115 km a niedawno wtryski 216+wyjebutany kat+nadkole od S4 więc moc bliżej nie określona. Mam pompę od AFN-a i zastanawiam się czy nie przerobić jej na 11, wtedy dopiero podskoczę do Rogala
  24. Oto moja A4 1.9TDI po I lifcie, nabyta drogą kupna w kwietniu 2006r. Wyposażenie: -ABS -2xAirbag -2xelektryczne szyby -2xPodłokietnik -elektrycznie sterowane lusterka -klimatronik Wykonane mody Nadwozie -przedni zderzak S4 -halogeny przeciwmgłowe S4 + HID 4300k -LED-y tył ala II lift -grill S4 oklejony folią 3M czarny połysk -reflektory przednie S4 + HID 5000k -postojówki LED -podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED -boczne kierunkowskazy wymienione na black Zawieszenie -nowe amortyzatory sachs od 1BE -sprężyny weitec -35 mm -alufelgi z A4 B6 S-line z oponami Nexen N3000 225/45/17 (setup letni) -stalfelgi z oponami Goodyear UG7 (setup zimowy) Silnik -osłony komory silnika Passat VR5 -podszybie po II lifcie -kolektor dolotowy AWX -wywalony zawór EGR -wtryski 0,216 mm -pompa wtryskowa 11mm -turbo BRD -skrzynia biegów 6b DQS -wkładka filtr powietrza K&N -wywalony katalizator -lewe nadkole S4 -sylikonowe wężyki podciśnieniowe -program by MR Motors -sprzęgło wzmocnione by Radzikowski Hamulce -przód SWAP hamulców z 280mm na wentylowane 312mm z tarczami Mikoda nawiercanymi i nacinanymi i klockami Boscha -tył nowe tarcz i klocki Boscha Wnętrze -podłokietnik przód -tylna półka z ori roletą szyby -kierownica S4 obszyta czarną skórą perforowaną by B.M Cusoms -dźwignia hamulca ręcznego obszyta czarną skórą perforowaną by B.M Cusoms -gałka zmiany biegów + mieszek obszyta czarną skórą perforowaną by B.M Cusoms -dekory biała alcantara -sterownik centralnego zamka z wkładką do orginalnego kluczyka scyzoryka Audi -ori kluczyk scyzoryk banan -podświetlane kratki nawiewów po II lifcie -podświetlenie nóg po otwarciu drzwi LED Audio -jednostka sterująca Pioneer DEH 6800MP -głośniki przód PowerBass L50C w wytłumionych drzwiach -głośniki tył PowerBass L6502 -subwoofer PowerBass S12C -wzmacniacz 5 kanałowy Axton C509 -okablowanie Hollywood -zestaw głośnomówiący Nokia CK-200 Plany: -FMIC -wydech przelot z kwasa -ciemna szyba -zderzak tył S4 -jakieś 18" na lato i pozostawienie obecnych 17" na zimę
  25. Pozdrowienia dla kierownika który parkuję swoją granatową lalkę B5 avant po II lifcie przy ul. Muzealnej na Młocinach
×
×
  • Dodaj nową pozycję...