wladi

No a co Ty chciałeś w takim aucie jak nasze mają 70l:grin:

To że przeważnie s-liny fabrycznie wychodziły z bonusami np. lepsze pompki:wink:Taka jest zaleznosc silnika PD, jak dobrze utrzymany to trzyma ponad serie S-line tu nic do gadania nie ma Wy juz naprawde wszystko tym eslajnem chcecie wytlumaczyc Ty się śmiej i pogadaj z fachowcami to będziesz wiedział to kiedy kupujesz s-line:grin:

To że przeważnie s-liny fabrycznie wychodziły z bonusami np. lepsze pompki:wink:

Że co k**wa No tak Panie Łepski jak się kilku cwaniaczków pytałem to tyle mieli w serii więc mogli sobie pozwolić na 170 KM:naughty:

Właśnie nie chciałem go tak żyłować tylko na spokojnie podciągnąć trochę, w serii trochę mało wypluł bo tylko 137 KM a przeważnie s-liny mają 141 KM, moment rzeczywiście można by było trochę dać w górę ale spoko nie wiem czy jest sens ja tam wolę mieć wszystko na granicy tak żeby nic mi nie padło a i zadowolenie cały czas mam:decayed: w późniejszym czasie może coś się pomyśli o większej mocy:naughty:

Dokładnie, sprzedawałem swoją 97' na blacie 330 tyś (po poprzednim właścicielu może 100 tyś w pamięci) i wyglądała o nieeeeeeeebo lepiej jak ta z art. fakt, że nadal 150 tyś mnie ale mimo wszystko ten artykuł w d*py... Jest ogień Ale pizzzzzz.......nie mogę

Może czujnik Ci padł albo kostki posprawdzaj

No mój ma ponad 1500kg więc parę kilo więcej do pogonienia:wink:

No napewno:decayed: letka buda więc i piz*eczka niezła musiała być

Nooo 190 to już zapie... ja mam 160 i daje już radę

Po przeczytaniu tego artykułu powiem jedno: Gość w ogóle nie dbał o samochód i nie wiem czym tu się chwalić jak samochód wygląda jak kupa złomu. Ja jak sprzedawałem moją B5 1.9tdi 1997 i też w avancie miała na budziku 350tyś km , jeździłem nią 3 lata i dalej wyglądała prawie jak z fabryki . Ten artykuł to jakiś żart:eusathink:

Nie no wygląda ładnie na zdjęciu więc małe oględziny i działać

Odpuść sobie ja taki przez przypadek kupiłem i niestety pogoniłem dalej mało co przypomina oryginał:banghead: memory five-wladi i wszystko jasne:)

Pomorze daje radę żeby tylko wszyscy się tak bawili jak my:naughty:

Gdzie:doh: nie widziałem nic:grin:

Wiesz czasem jak nie ma włosów to wtedy jest problem:polew:

Dokładnie do B6 trzeba rezać kurde nigdy nie mogę ich rozróżnić Chyba nie widziałeś mocowania z B6 co:whistling: bo łatwiej się nie da rozróżnić

Dokładnie do B6 trzeba rezać

Hehe chyba trytki style:polew:

To czemu gonisz coś nie tak z nimi czy chu...świecą

Ile u Ciebie na aucie chodziły:whistling:

No a po czym ma lecieć ale dla mnie temat nieosiągalny bo nie wywalę 4 tysie na fotele:whistling:

:slina:

Troche?

Piszczy pasek przy skręcaniu kół? raczej nie...a co to by było w takim przypadku ? Koło pasowe alternatora. A w Twoim przypadku nie wiem - na pewno z alternatora to dobiega? Nie czasem z koła pasowego klimy? ---------- Post dopisany at 00:19 ---------- Poprzedni post napisany at 00:18 ---------- Koło pasowe w przypadku alternatora = sprzęgiełko. Dokładnie jest to sprzęgiełko alternatora to typowa przypadłość w B6:whistling: