Daras

w swojej wulkanizacji widzialem ostatni taki, ale o połowe mniejszy. normalnie maleństwo, ale max ciężar podnoszenia taki sam jak te duże. pracownik mówił że koszt ok. 1000zł ale lekki i mega poręczny. do użytku domowego napewno był by lepszy, poręczniejszy, ale jednak kapke droższy...

skoda fabia, vw polo seat ibiza. wszystko kwestia jakie pieniądze. lupo to wg mnie aż za małe. pomijam kwestie bezpieczeństwa, ale niech przyjdzie zawiezc chociaz kolezanki z pracy gdzies albo Ciebie po imprezie i juz bedzie zonk polo z TDI i jest moc.

zacznijmy od jeden podstawowej rzeczy. kupiłeś auto od osoby prywatnej na umowe kupna - sprzedaży czy od handlarza na fakturę VAT ew. VAT marżę? Jeżeli kupiłeś na zwykłą umowę to możesz cmoknąć go w pompe... podpisaleś (ew. Twój tata) że znasz stan techniczny samochodu i basta. w rozumieniu prawa gość nie jest znawcą i sam mógł być wprowadzony w błąd. nie musi sie znać na samochodach i przekazał Tobie wiedzę jaką sam posiadał. jeżeli kupiłeś auto od handlarza i dostałeś fakturę, sprawa jest całkowicie inna i możesz dochodzić swoich praw.

a można kupić samą pestke? chociaz ona jest odpowiedzialna za odpalenie auta, czy za zgranie centralnego zamka tez? dzieki, napewno skorzystam

czy można ewentualnie zakodować używany kluczyk? na allegro chodza po ok. 100zł ale z tego co pamiętam to musi być nowy. zgadza sie?

zadzwonilem jeszcze raz do ASO i wtedy jak dzwonilem musieli coś popier.... teraz dziwnym trafem wyszło ponad 1000zł. klucz 487zł grot 183zł kodowanie 350zł (dziwne że drożej niż w Warszawie jak podaje kolega wyżej) da rade urwać coś z tego? może ktoś ma jakieś zniżki?

dzwonilem do ASO dowiedzieć się o koszt dorobienia kluczyka do Audi A4 B8 i krzykneli cenę ok. 850zł. zastanawiam się czy da rade zrobić to taniej? chyba że jeżeli chodzi o kluczyk to tylko ASO... :/ wiem ze dorobić taki zwykly kluczyk z grotem to nie problem, ale tu jest bez grota wiec sprawa moze byc trudniejsza...

ale najdziwniejsze jest to że elektryka szyb pasażera czasami działa. ma ktoś jeszcze jakieś pomysły?

mam takowy problem. ostatnio zauważyłem że nie działa mi el. szyba od strony pasażera (mam tylko przednie w prądzie). czasami działa czasami nie, nie wiem od czego to zależy. w sumie trochę sprawe olałem... potem zauważyłem że nie zawsze działa mi domykanie szyb z pilota ale skojrzylem to z nie zawsze działającą szybą. dziś problem się nasilił. podczas jazdy czasami mruga podświetlenie zegarów i konsoli oraz przy padającym deszczu wycieraczki chodzą nie zawsze regularnie. raz majtną 2 razy pod rząd, za chwile długa przerwa żeby znowu chodzić normalnie (na opcji przerywanej). zauważyłem też że jadąc na tempomacie gdy mrugnie podświetlenie deski to tempomat sie wyłączy. do glowy przychodzi mi jedynie moduł komfortu ale czy moduł ma cokolwiek do wycieraczek i podświetlenia deski? jak dla mnie czarna magia... macie jakieś pomysły??

348tyś km 1.9 TDI AWX. Przy 300tyś przeglo, dwumas, uszczelka pod głowicą i ogień dalej

miał miał, ale oddadzą mu za wartość auta (też pewnie odpowiednio niższą). ale kto odda za felgi, dobre audio itd...? nikt :/

fura nie moja, znajomego, ale kurde mi też troche stracha napedzil bo mieszkam w sumie niedaleko... myslalem ze zlodzieje przerzucili się na B7 i B8 a tu jednak... :/

DZISIAJ W NOCY W REDZIE Z UL SPOKOJNEJ OK GODZ 1-2 SKRADZIONO AUDI A4 B6 2001R 1.9TDI 130KM W PAKIECIE S-LINE NR REJ GWE54006 , FELGI ENZO 18 CALI Z PARAPETEM, KSENON. NA PEWNO KOLO SAMOCHODU KRECIL SIE NIEBIESKI FIAT PUNTO II. !!!!!! WSYZSTKIE INFORMACJE MILE WIDZIANE.

jak widze nie odpalałeś auta na zimnym silniku, wiec co to miał być za wyczyn? gdyby odpalił tak na mrozie i by stał nie tykany tydzien to ok, ale jak miał ponad 50 stopni to chyba nic nadzwyczajnego

zastanawia mnie jeszcze czy moge kupic listwę z opcją bez kluczyka, skoro ja na kluczyk mam. EDIT: bylem teraz dokladnie obejrzeć listwę i niestety, ale zamek wystaje ponad listwę i żeby założyć taką bez zamka trzeba by zamek wyciągnąć. nie chcialo mi sie zdejmowac tapicerki klapy zeby to zobaczyc (trzyma lekki mroz i boje sie o plastiki) ale wiem ze musze szukac z dziurą na zamek.

a moze chcesz opitolić stary zestaw? zrobił bym przekladke Twoich blaszek do mojej listwy i git. dawno temu kupowales?

ale kształtem i mocowaniami są takie same? i czy to że mam zamek, może przeszkadzać jeżeli wezme listwe bez? no i najwazniejsze, ile placiles?

wracam do tematu gdyż dziś padła mi druga lampka i oswietlenia tablicy wogole nie posiadam. wie ktoś moze dokladniej czy pasi od B7 czy nie? i czy moze byc ta opcja bez zamka czy jednak nie bedzie pasowala (zamka i tak nie uzywam ani nikt inny przedemną - stoi jak przyspawany).

gdybys doszedł do ładu, daj znać. ja postaram sie na dniach zmienić filtr paliwa ale szczerze to wątpie że to coś da...

sporo osob mowilo mi ze moze to byc początek padania pompek. moze to ktos potwierdzić?

tak szczerze to nie pamietam kiedy zmieniałem filtr paliwa. auto wzialem od ojca i on zmieniał a było to pewnie z 20tyś km temu. też brałem pod uwagę tą opcje ale u szwagra w passacie jak filtr był trafiony to odpalał normalnie tylko przy przyspieszaniu na wyższych obrotach go dławiło. u mnie przy przyspieszaniu jest wszystko cacy.

mój problem nasila się gdy staje się coraz chłodniej. gdy odpalam samochód odpala dość szybko (1-2 obroty rozrusznikiem) ale przez pierwsze 1-2 sec chodzi jakby na 2 gary. obroty są na poziomie 200-300 obr, silnikiem telepie aż nagle wszysto ustaje i jest ok. jak go zgasze i odpale jeszcze raz to jest dobrze. czasami jak jest chłodniej (okolice około 0 stopni lub lekki mróz) to przy probie pierwszego odpalenia zgasnie. przy drugim odpaleniu jest to co opisałem wyżej. zaznaczam że aku nowy i założone nówka świece Beru. w ciagu dnia jak silnik jest ciepły to wszystko jest ok. jak postoi pod pracą z 7-8h też go lekko przydławi przy odpalaniu ale nie tak jak rano. zauważyłem że przytrzymanie pedału gazu przy odpalaniu lekko poprawia odpalanie i silnik szybciej wchodzi na swoje normalne wolne obroty. stawialem na swiece ale po wymianie jest dokladnie tak samo. jakieś pomysły?

wg mnie zbieg okolicznosci ze wlaczasz nawiewy czy grzanie akurat jak silnik sie dogrzewa do takiej temperatury zeby wytworzyc pare z wydechu. spróbuj odpalić i nic nie wlanczać. obstawiam skrzynke piwa ze owe kopcenie i tak bedzie

kure dałe d*py i ktoś sprzątnął mi tamte sprezyny. mowilem facetowi ze w poniedzialek ma mi je wyslac a w sobote ktos inny kupil na kup teraz. poszukiwania trwają dalej :/ Bobikos, mogl bys mi wkleic tą tabelke z oznaczeniem jakie kolory - jaka klasa wagowa? bo tamten co dalej wczesniej nie działa. jedne znalazlem od B7 ale zaczynaja sie od niebieskiego albo zielonego, juz nie pamietam co gosciu mowil przez telefon. ten gosc ma mi odpisac jakie mają kolory AUDI A4 B7 2,0 TDI KOMBI SPRĘŻYNY TYŁ (2421441200) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. jezeli te mają plamki takie jak potrzebuje, ale są od B7 tzn ze są w klasie wagowej o jedną wyzej niz b6 tak? SPRĘŻYNY ZAWIESZENIA AUDI A4 B7 (2439361280) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

chyba zaryzykuje bo nic innego w 100% pasującego do mojej A4 nie widze na allegro. auto mam na 16stkach wiecej tragedii nie bedzie. na 17stkach bylo by gorzej. dzieki wielkie Bobikos za pomoc