Roberto90

tak juz jest, to nie mały samochod a koni mogłoby byc wiecej. To nie problem tylko taki juz ten motor niestety :/

Ok, czekam. Sprawdz czy nie popekał od spodu. Pozdrawiam...

Ten modul jest w pelni sprawny? Ja jestem zainteresowany tak jak pisałem wczesniej... ---------- Post dopisany at 13:56 ---------- Poprzedni post napisany at 13:56 ---------- Wiec ile za niego bys chcial?

tankuj na lepszych stacjach...

Moze listwa wtryskowa... ---------- Post dopisany at 18:11 ---------- Poprzedni post napisany at 18:10 ---------- A tak poza tym wybrałes zły prefix. Jaki masz silnik? ADR 125KM?

Wydaje mi sie ze zresetował się komputer instalacji gazowej. Bez gazownika sie nie obędzie...

A nie odcina wam zasilania pompki paliwa sekwencja??? U mnie po przełączeniu na gaz pompka nie pracuje i nie ma mowy o awari.

A nie masz może jakiegos znajonego mechanika??? Ja pojechałem do warsztatu na wymiane ale zaczepił mnie jeden z tamtejszych pracowników i zaproponował mi wymiane w jego prywatnym garażu za połowe ceny... (100zł)

Teraz takie strzelanie co by tu wymienić jest teraz bez sensu. Chyba nie obędzie sie bez specjalisty... Sprawdz może jeszcze wszystkie bezpieczniki. No niewiem... :/

Ciężka sprawa kolego. Ale wydaje mi sie ze tu coś z elektryką silnika jest nie tak. ---------- Post dopisany at 20:41 ---------- Poprzedni post napisany at 20:38 ---------- A jeszcze jedno... Jak w jakiej formie jest aku??? Może to jakis spadek napięcia, brakuje może mu prądu.

Hmm... ciężka sprawa. Myślę że nie obędzie sie bez VAG-a :/ A wcześniej tez gasł przy dodaniu gazu???

Anie da rady delikatnie rozgiąć tego czegoś złotawego, zeby lżej wchodziło??? Jeśli nie wskoczy dobrze nie bedzie dobrze grało.

Po 6 latach świece i kable bez zwłocznie wymien. Moim zdaniem to przebicie na kablach. Kiedy jest wilgotne powietrze na dworzu kable dostają przebicia. Najlepiej sprawdz to wieczorem czy skacze iskra. Ale jeśli mowisz ze kable mają 6 lat to wymieniaj. Swiece tez. Do tego wszystkie filtry. Kolego te wszystkie rzeczy to przecież podstawy. A wymieniałeś kiedyś rozrząd i paski??? ---------- Post dopisany at 10:50 ---------- Poprzedni post napisany at 10:43 ---------- klubowiczu żeby jeżdzić AUDI trzeba niestety inwestować. W ciągu 2 lat jej posiadania włożyłem juz prawie 5 tys. I mam jeszcze plany co do doprowadzenia jej do perfekcji. A 300zł po tylu latach to w cieniasa czy tico byłoby za mało...

A co do tej uszczelki na świecy to nie mogę sie zgodzić. Miałem wyciek oleju uszczelką pokrywy, olej wlał sie w gniazda świec i był problem z równą pracą silnika...

Kiedy zakładasz moduł? Daj znac jak zrobisz. I jaki efekt.

Masz gaz??? Jak bedziesz wymieniał świece to zmiejsz szczerbinke na świecach. Jeśli masz gaz oczywiście...

A co do modułu to takiego kruchego nie widziałem chyba dobrze dostawała po tyłku Audica. Jak długo ją posiadasz???

HUCO to niestety jedyny zamiennik i moje marzenie bo tez mam problem z tym modułem. Ale wiesz co u mnie w motoryzacyjnym kosztuje bodajrze 690 zł.

Wlej troszke oleju silnikowego w gniazda. Tak zeby gwint przesmarował sie w trakcie pracy silnika. Jeździj tak kilka dni i spróbuj odkręcic.

pod plastikową pokrywą silnika. Powinna wystawac taka chłodniczka z żeberkami. To jest właśnie ten moduł. Zdejmij tą plastikową osłone i odkrec go, przykrecony jest na 4 śruby (imbus).

Wymiana uszczelniaczy to jedno, a gdzie wymiana zaworow i dotarcie gniazd zaworowych? Poza tym szczelność zaworow mozna sprawdzic na zdjetej głowicy. Uczszelniacze tez mogły paść od wysokich temperatur, termostat pewnie wyjął poprzedni właściciel bo sie przegrzewał silnik. Mogła nawet głowica peknąć z przegrzania. Takie rzeczy tylko u zaufanych mechaników, bo taki koszt całej naprawy może wynieść ponad 1000zł, a po co dwa razy płacić...

Może jakiegos syfu Ci wlał. Znam takich ,,mechaników" ktorzy potrafią cos uszkodzic zeby przyjechac jeszcze raz i zerżnąć kase,,,

Jedz do warsztatu, mechanik obejrzy go na podnosniku powie Ci co musisz wymienic i po kłopocie. Za taki przegląd nie zerżnie z Ciebie niewidomo ile...

No własnie... na jaki płyn zmieniłes???

remont głowicy załatwi ten problem...