Skocz do zawartości

przemciotorun

Klubowicze
  • Postów

    3555
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przemciotorun

  1. witam pare dni temu padlo moje stare cb radio i jego miejsce zostapila onwa mk3, ale jest problem zaras po kupnie zapytalem kolesia u ktorego kupowalem czy trzeba bedzie zestroic antene (ML 145 na magnaz) i radio, powiedzial ze mi zestroi, ale nie mialem w aucie anteny wiec pojechalem po nia, w domu podlaczylem radio uruchomilem i na strojenie (raczej nie uzywalem gruszki) radio naprawde ladnie odbieralo glosno, wyraznie,... itd wszystko oki, koles zestroil wszystko sprawdzil jak slychac ktos tam sie odezwal z nawet daleka bylo oki to po chwili radio z antena do bagarznika i do domu, na drugi dzien jechalem do Warszawy, wyjezdzalem w nocy, ruch prawie zerowy, to i w radiu cisza, ale z biegiem czasu ruch coraz wiekszy a w radiu cisza sporadycznie ktos sie odezwal na moje pytania prawie nigdy nikt nie odpowiadal??? ok godziny 8:00 bylem we warszawie samochodów tyle ze niewiem a w radiu bardzo sporadycznie ktos sie odezwal czesto w odpowiedziach slychac bylo szumy. w radiu wszystko dobrze ustawione am sq vol kabel radio antena nie uszkodzony polaczenie kabla z antena - ok gruszka podlaczona dobrze sygnalizuje wcisniecie ptt czy problem moze polegac na zlym zestrojonym radiu? czy moze to jakies uszkodzenie radia lub anteny? podczas strojenia auto stalo jakies 6-7 matrow od dosyc wysokiego i dlugiego budynku? z gory dziekuje za jaka kolwiek pomoc
  2. Solarek4 daj nazwe bo tez kupilem cos takiego, ale niedosc ze sie nameczylem zeby szybe nim wyczyscis bo sie mazalo ze niewiem to jeszcze efekt byl taki sobie
  3. w autach przed liftem ten kabelek mial kolor bialy i idzie na pin 5 w kostce zasilajacej kolego wrc.mm miernik lub prubówka rozepnij ten kabelek power ant. do niego np prubowka i do masy druga strona jak sie zapali to masz pewnosc ze radio podaje napiecie na na wzmacniacz i wtedy moze poprostu on byc uszkodzony Muskel1 w audi raczej niema wysuwanych anten i to sterowanie raczej odnosi sie do sterowania wzmacniaczem antenowym ale masz w 100% racje w astrach tez tak jest wzmacniacz w sedanie moze sie komus przyda
  4. YATES masz racje ale i tak nie zmienie swojego zdania ze zrobilem duzy blad wsadzajac takie radio do swojega auta... pozdrawiam
  5. http://bobovita.pl/fotogaleria.php?A=PHOTO&sys_id=2261 http://bobovita.pl/fotogaleria.php?A=PHOTO&sys_id=2554 http://bobovita.pl/fotogaleria.php?A=PHOTO&sys_id=2917
  6. no i jak to rok 99 to separator antenowy jeszcze, najwiekszym problemem jest wylanczanie sie co godzine, bardzo denerwujace w trasie, cala reszte idzie ogarnąć
  7. plastuch jak mozesz to wrzuc fotke bo przymierzam sie do czegos takiego samego
  8. pokaz pokaz bo lampki juz w domu leza
  9. http://poboczem.pl/filmiki/news/dziwny-jest-ten-kraj,1202093
  10. u mnie juz klimy nie włączę jak na zegarach pokazuje 5 stopni
  11. mi to wyskoczylo jak bylo cieplo...
  12. guma zaloona jest dobrze sprawdze jeszcze te wezyki od podcisnienia
  13. nie chodzi o chlodzenie tylko o szybsze odparowanie szyb
  14. dzis kupilem nowa gume w aso koszt.... 79zl masakra no ale jest jutro zaloze i zrobie logi[br]Dopisany: 22 Listopad 2008, 01:13_________________________________________________po wymianie gumy 003 011
  15. zbychu napieci dochodzi ale czy maty grzeja? bo gdzies czytalem ze te termostaty byly montowane przy matach? takze napiecie moze dochodzic ale mata nie musi grzac? Motumbo ten pierwszy link cos nie chodzi
  16. kolego freon naprawde fajna lektorka przeczytalem kawalek bo nie mam za duzo czasu teraz ale jak chwilke znajde to napewno przeczytam calosc, to teraz tak szybko sprobuje Ci wytlumaczyc o co chodzi: w ukladzie klimatyzacji jast czynnik chlodniczy, nie moze tam znajdowac sie zadna woda, dlatego jezeli co kolwiek sie tam pojawi to powinno byc wylapane przez filtr(osuszacz) jezeli osuszacz nie daje juz rady i jakas woda krazy w ukladzie to dopiero moga sie dziwne rzeczy dziac i teraz wazne takie cos moze pojawic sie zawsze nie zaleznie od pory roku a wtedy wymiana filtra azot itd cos takiego czesto moze wystapic jak uklad byl nieszczelny i cala wilgoc nie zostala usunieta przed napelnieniem, pozatym nic nie moze zamarznac ewentualnie gdy np. uszkodzi sie czujka na parowniku to moze sie zabic lodem - rowniez nie zaleznie od pory roku, a jeszcze gdzies tam wyczytalem ze w 0000 pow.99r jakos inaczej jest z tymi temperaturami zalanczania klimy pewnie dlatego ze jast tam grzaleczka, na takiej zasadzie dzialaja np.agregaty chlodnicze ktore sa umieszczone na dworzu i ryraja przez caly rok, masz grzalke ityle a wszystko po to zeby nie uszkodzic sprezarki sorki ze troche od tematu odeslismy
  17. ja dopiero podjade po nowym roku bo trzeba jechac popracowac troche
  18. kolego freon chyba sie nie zrozumielismy jaka woda w skraplaczu? jezeli chodzi Ci o uklad chłodniczy i skraplacz to tam nie ma zadnej wody i tam nic nie zamarznie a klima nie wlaczy sie ponizej 5 stopni pwenie dlatego bo przy niskich temperaturach olej w sprezarce robi sie gesty i latwo uszkjodzic sprezarke np. zerwac wal a np w renault laguna jest tak ze klima zalancze sie zawsze z wlonczeniem nadmuchu na szybe nie zaleznie od temperatury ale tam prawdopodobnie zastosowana jest grzalka to naprawde tylko sie cieszyc bo u mnie to nie daje rady (filtr nowy) szyba odparowywuje ale nigdy w 100% zawsze cos zostaje najbardziej na dole i po bokach, u mnie tez ma duzy wplyw to ze auto stoi na dworzu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...