rav85

zależny jakie miasto , u mnie przy delikatnej jeździe po korkach Warszawskich pali o 25 L w trasę przy 140 ok 9,5-10L

u mnie z dodatków udało się dorwać boczki tył pod kolor z manualnymi roletami ^^ 80zl szt do tego sa blendy bose wiec i tak jestem do przodu cały zestaw elektrycznej klapy za 550zl i elektryk ogarnął mi podłączenie foteli komfortowych wiec w fotelach teraz mam elektrykę przód <-> tył pochylenie góra dol, regulacja wysokości elektryczna regulacja wysokości zagłówków elektrycznie wysuwane podpory podudzie grzanie elektrycznie sterowana wysokość pasa łamanie na wysokości górnego oparcia przed zagłówkiem teraz polowanie na komfortowe zagłówki z poduszkami

anglik to do miasta albo na autostrade min 2 pasy wtedy nie ma problemu, mozna zarejstowac be przekladki, trzeba tylko wymienic licznik na europejski, ramiona wycieraczek z podszybiem i lampy przod, allianz i 2 innych ubezpieczycieli ubezpiecza auta tak jak europejczyki np 600zl za insignie eu i 600z za uk, inni ubezpieczyciele stosuja zwyżki nawet po 300-600% troche info tutaj http://www.auto-swiat.pl/porady/jak-znalezc-najtansze-ubezpieczenie-oc-dla-anglika/dfywnf

jak sie nawoskuje to jest miod malina , felgi trzeba by wymienic na 19, 20" bo te me sa troche poobdzierane i psuja wizerunek calosci

Jak cos to w wawie i okololicy do slubu moge zawiesc swoja A8 D3

ja do a8 d3 4.2 za oryginalny termostat przy rozrządzie płaciłem 89zl

Panowie moze to nie temat o C7 , macie dostep do schematow serwisowych do a8 d3 ? Potrzebuje instrukcje , obrazek jak zdemontowac tunel srodkowy bo cos mi go trzyma i nie wiem w ktorym miejscu a w domu lezy caly skorzany i sie marnuje

możne nie na drodze ale pod marketem na Głębockiej

https://m.facebook.com/profile.php?id=1465409220366021 Moje już po kompleksowej polerce, chromy lakier, lampy, więcej zdjęć jak odbiorę auto, teraz rozrząd jest robiony Auto zostało oddane w ręce profesjonalistów z Auto Spa Tabor, celem wizyty było przywrócenie blasku karoserii ponieważ przez parę lat lakier stracił swój blask i był matowy. Dodatkowo: - polerka lamp przód, tył - odnowienie elementów chromowanych - doczyszczenie felg z osadu z klocków hamulcowych Usługa wykonana profesjonalnie a i cena jest naprawdę przystępna, do ustalenia indywidualnie z właścicielem Więcej zdjęć w najbliższym czasie. Zdjęcia wykonane telefonem komórkowym kolejne będą już cyfrówką wiec efekt będzie lepszy. wiecej zdjęć niedługo

Wielka i pali jak smok, lakier byl matowy, podwiozlem rozrzqd to widzialem kawalek auta po 1 etapie polerki i musze powiedziec ze efekt miazga:-)

Moja sie korektuje w auto spa Tabor :-)

Duza roznica nie jest, chyba ze sie vagiem pokombinuje i zejdzie 2 cm w dol

do zweryfikowania: pompa paliwa , najlepiej wyciągnąć dolna część kanapy, filtr paliwa

Dokładnie to jest stare auto może z 10 lat temu był luksus ja nie widzę nic złego w zagazowaniu takiego silnika, jak to by był może 1.6 to już większy obciach, a pisanie "stać mnie na a8 a jeżdżę na gazie" jest nie na miejscu, wolałbym jeździć na gazie mieć parę setek w tygodniu w kieszeni niż palić wachę stojąc w korku, każdy ma wybór :-)

zgadzam się w 100% jeżeli nie miał bym focusa w dizlu do codziennych postojów w korku to jedyna opcja dla A8 była by zagazować, kasa zostaje w kieszeni a czy stoję w korku ferrari czy maluchem to i tak poruszam się z prędkością 10km/h, to co człowiek zaoszczędzi na paliwie może wydać na dodatkowe inne przyjemności i nie jest to przejaw dziadowania tylko szanowania własnych ciężko bądź łatwo zarobionych pieniędzy.

W sizlu latwiej wyciagnac troxhe wiecej mocy ale jest bardziej awaryjny lubi sie psuc i ceny napraw sa zaporowe

Nie wiem moze to kwestia gustu ale mi drewno sie podoba dodaje klasy zwlasza ze to prawdziwe drewno a noe plastik go imitujacy, a a4 czy innym aucie od razu bym zmienial ale tu tak nie kuje w oczy

super wyposażenie , porównując do mojej to mam bieda edyszyn, z ciekawości ile auto kosztowało? może byc na pw

Przerobka na A8 fl to wydatek ok 15 tys przod, lampy tyl ok 3800 zl , lustra poliftowe od s8 kolejne 2-3 tys, kierownica Co do gazu to mieszkajac w Warszawie A8 w benzynie to smok stojac w korkach ciezko zejsc ponizej 24 L toczac sie bez dodawania gazu, w trasievjest ok 10-13 L Co do foteli auto jedzie do Dominika trzeba przerobic kostke

Dokladnie bulgot V8 to jest to na drive po ulicxkach a na trase wrzuca sie sport i zmienia sie dzwiek i przyspiesza jak petarda, co za A8 nabyles podeslesz link ?

Lepiej szukac 2005 jeszcze z silnikiem MPI taki jak w przedliftach, a nie 4.2 FSI, t

Oleju silnikowego wchodzi 7.5 l zalany motul 5w40 banka to koszt ok 140zl, filtr kabinowy weglowy filtron 89 zl, filtr powietrza 100zl filtron,wklad - silniczek do pompy paliwa meyle 359 zl ,filtr paliwa 35 zl,kompletny rozrzad na czesciach z postu powyzej 1250 zl + wymiana ja u swojego mechanika place 300 zl ,drqzki kierownicze ok 90 zl szt, uszczelki dekla zaworow 125 zl szt,adapter poduszki z aso 49 zl odnosnie stanu auto to trzeba na w miare sensowny egzemplarz rocznik 2002/2003 wylozyc ok 35tys zl, co do ubezpieczenia to majac 60% znizek wyszlo wi w linku 2800 zl pelna opcja bez amortyzacji czesci, na oryginalach laweta 300 km pl i eu, kluczyli, szyby itd chcac nie chcac lepiej miec oc i ac mimo ze auto stare to wyklepqc bude zrobiona cala z aluminium nie jest tanio , w wiekszosco przypadkow po dzwonie jest calka z ubezpieczenia bo koszt klepania jest wysoki

od zakupu trochę minęło, auto pierwsza klasa , generalnie na miasto bez instalacji LPG do codziennej jazdy się nie nadaje , za 100zl można przejeździć 1 dzień np , z Targówka do centrum i np na Mokotów i po paliwie, na trasę ja najbardziej , tankując za 200zl paliwa , jadać na tempomacie 110 km/h dojechałem do Krakowa i wróciłem auto nie jest nowe wiec wymieniłem drążki kierownicze bo były spore luzy sonda lambda prawa strona za katalizatorem czujnik środkowej poduszki silnika uszczelki dekli zaworów bo były wygrzane i poszczały olej z nienacka padła większa pompa paliwa , wiec musiałem kupić wkład i wszystko rozbierać - pompa paliwa w A8 ma wadę fabryczna i lubi paść od tak sobie pakiet standard, olej filtr oleju , filtr powietrza, kabinowy, paliwa - wymienione rozrząd zakupiony tłumik drgań, termostat oryginal, pasek contitech, Rolki INA, Pompa Dolz z małych pierdołek padł mi czujnik pdc w przednim zderzaku dzisiaj wsadziłem fotele komfortowe z dodatkowa opcja której nie miałem w zwykłych fotelach czyli: przód: - elektrycznie sterowanie wysokości pasów - elektryczne zagłówki - elektrycznie wysuwane podparcie uda - elektryczne łamane oparcie gorą - pamięć memo w drzwiach kierowcy i pasażera tył - grzanie tylnej kanapy - elektryczne lędzwia dołożyłem pakiet skora czyli -tunel środkowy obszyty skora - raczki drzwi obszyte skora generalnie auto bardzo fajnie się prowadzi , jestem zadowolony mimo paru niespodziewanych usterek który wymieniłem powyżej

update 17.04.2015 nowe zdjecia

rolety roznia się wielkości sedan avant wiec nie będą pasowały, co do ceny to chce drogo , ja kupowałem z 3 komplety w rożnych odstępach czasowych w konfiguracjach materiał soul - korby - bose - 2 szt za 300zl skora korby bose 250zl skora nappa s4 bose elektryka full pakiet światło 160zl trzeba poszukać