piotrekrkk

Panowie potrzebuję małej pomocy,czy ktoś może rzucić okiem na logi i sprawdzić czy są jakieś nieprawidłowości?Dolega mu jakiś taki brak mocy i zawyżone spalanie o 2-3 litry niz normalnie, chodzi jak 1,6Z góry dzięki za pomoc!i linki:dyn:3-8-11http://vaglogi.pl/log-003_008_011_ug79dZ.htmlstat:1:http://vaglogi.pl/log-001_z3KUT5k.html3http://vaglogi.pl/log-003_vqadM.html4http://vaglogi.pl/log-004_ZgTGQq.htmlhttp://vaglogi.pl/log-004_3K50e9S.html13http://vaglogi.pl/log-013_L4yLs.html18- same zera23:http://vaglogi.pl/log-023_bKOK366.htmllogowane na 4-tym biegu, egr zaślepiony, chip na 170.

Dla potomnych, Problemem okazał sie sterownik ABS, sygnał z climatronika idzie przez płytkę sterownika. Vag nie pokazuje w takim wypadku bledu klimy ani samego sterownika ABS. Natomiast pokaże problem z czujnikiem ABS a z którym to juz zależy od rodzaju uszkodzenia w sterowniku. Może raz pokazywać uszkodzenie czujnika tyl bądź przod zamiennie. Naprawa, sterownik uzywka 20zl i godzina dlubania, 10 min kodowania.

A skąd bym wiedział, ze lewy przedni czujnik nie działa gdybym vaga nie podpinal?

Hej, Może ktoś z kolegów miał podobny problem. Klimatyzacja i ABS a konkretnie lewy przedni czujnik nie działają jednocześnie. gdy prędkościomierz działa to i Klima działa. Jedyne co łączy te dwa moduły według mojej wiedzy to zasilanie. Ale podczas gdy to sie dzieje i rozlacze np pompę ABS to Klima nadal nie dziala, gdy odlacze kostki od wentylatora Klimy i kostkę od kompresora to prędkościomierz tez nie działa. Pewne jest tylko to, ze jak ABS lub Klima jak kto woli zacznie działać to tez drugie dziala. Prąd ładowania 13.8V Ma ktoś jakąś teorię?

taką potrzebujesz https://www.soselectronic.pl/products/kingbright/l-53-id-12v-12267?vat=1&gclid=EAIaIQobChMI7fjQ4J7E2AIVW4GyCh3u2g7LEAQYBCABEgJCnfD_BwE

Wyciągam moją magiczną kule. Wyszło mi ze to sprężyna,albo wydech, albo wahacze, albo, albo,albo. Wysłane z mojego Hi8 pro przy użyciu Tapatalka

Hej, nie aktualne, do zamknięcia. Wysłane z mojego Hi8 pro przy użyciu Tapatalka

Hej, Szukam osobę do rozwozenia gości weselnych, gdyby ktoś coś wiedział lub był taką osobą to prosze o kontakt. Nie interesuje mnie auto, raczej stan techniczny i rzetelnie wykonana robota. Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Ano to mi z tego, że nikogo może nie zabiję po drodze. I nie zgubie bieżnika na autostradzie M7 przy temperaturze 35 stopni. Nikt nie twierdzi, ze starsze samochody były gorsze od nowych. Ale jeśli ktoś sie decyduje na samochód premium a brak mu wiedzy na temat elektryki i mechaniki to i musi być go stać na lawete. Jeśli ktoś chce auto przypominające trwałością samochody z lat 90 to proszę bardzo jest honda, jest dacia ze starym silnikiem benzynowym, jest mazda 6 w benzynie i wiele innych. Druga sprawa jest taka, ze w latach 90 częściej widywalo sie zepsute samochody na poboczu niż teraz, stary jestem to pamiętam.

Na łysych oponach bez klocków z tarczami szerokości zylety i bokiem, ale dojechał. Wysłane z mojego Hi8 pro przy użyciu Tapatalka

Kto ci takich głupot na opowiadał? Macierewicz? Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Za 5k na dojazdy do pracy to oszukał bym raczej samochodu pokroju micra, nawet golf2, lupo, itd. A4 diesel za 5k to dosyć spore ryzyko, za 5k ciężko dostać samą bude w dobrym stanie. Oczywiście można wyczaic perełkę, ale szukać auta rok na dojazdy do pracy to trochę gra nie warta świeczki. Wysłane z mojego Hi8 pro przy użyciu Tapatalka

1z i afn najmniej spalaja, są tez najglosniejsze i najmniej awaryjne. Dbac trzeba o wszystko, to nie są młode silniki wiec nigdy nie wiadomo jak ktoś dbał wcześniej. Tak czy siak chyba tylko stary 2.5 był mniej idioto-odporny. 1z nie ma dwumasy i ma turbine bez zmiennej geometrii wiec praktycznie taka jednostka będzie tańsza z porównywalną afn, różnica jednak jest w mocy 1z 90KM afn 110. Usterki w tych jednostkach wynikają z niedbalstwa i starości Wysłane z mojego Hi8 pro przy użyciu Tapatalka

Dzieki, myslalem ze musza byc dluzsze Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Pany wie ktoś jaką długość mają mieć przewody hamulcowe na przód do setupu 320? Wysłane z mojego Hi8 pro przy użyciu Tapatalka

jak swiece faktycznie przestają grzać to słychać ciche pyknięcie przekaxnika, to że potrzebuje 3-4 razy zakrecić rozrusznikiem to moze być tez wina akumulatora, teraz nowe aku są dobre na ostrym mrozie przez pierwsze 2-3 lata potem juz tylko dobrze działają jak nie muszą grzać swiec, oczywiście jest wiele innych rzeczy które mają wpływ na rozruch na mrozie, ale aku, świece i dobre paliwo to podstawa przy w miare sprawnym dieslu. Podładuj aku i sprawdź jak odpala ewentualnie mozesz delikatnie zmienić czas grzania świec na vag`u, zakupić nowe świece ale ori(!) itd, itd, itd.... To co kolega Kamil napisał wyzej to tez podstawa, pierwsza sprawa do sprawdzenia jak na cyferblacie rózne temperatury pokazuje, można też odpiąć kabel od czujnika temperatury cieczy wtedy swieczki będą grzały na max i sprawdzić jak odpala

Raczej obstawiam, ze docisk był całkiem od czegoś innego. Wysłane z mojego Hi8 pro przy użyciu Tapatalka

Jesli tylko przypaliles to raczej nie, ale jesli mocno to bardzo możliwe. Ogolnie przegon samochod jak piszesz, ze jezdzisz ostatnio na krotkich odcinkach. I zobacz, moze to tylko vnt. Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Przypaliles sprzęgło, pytanie tylko jak bardzo jak coś to masz odpowiedź Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

U Ciebie moze mieć to związek z turbo, a konkretnie mogą być usyfione kierownice vnt, przecinają się na starcie. Kiedy turbo sie nagrzeje pracują troche inaczej. Ale to tylko teoria. U mnie szarpalo na goracym przeważnie więc inna kategoria Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

To napisze Ci jeszcze tyle, filtr też wymieniłem, naturalnie knecht Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Powiem Ci tak kolego, zregenerowalem turbo, wymienilem komplet dwumas plus sprzęgło, wymienilem poduszki silnika i skrzyni, dalej szarpalo, W koncu padl mi synchronizator 2go biegu, kupilem inną skrzynie i wymieniłem profilaktycznie polosie od exeo, stary dwumas zostawiłem a kupilem nowe sprzeglo Sachs. I przestalo szarpać. Podejrzewam skrzynie ale moglo to być rownie dobrze krzywe sprzeglo, polosie po wyjeciu nie mialy zadnych luzow Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Zacznij od banalnej sprawy, egr, zaslep wężyk podcisnienia i zobacz czy dalej poszarpuje Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Możesz kolego odświeżyć linka? Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Normalnie polerujesz tak jak lampy, zaczynasz od papieru wodnego i jedziesz różnymi gradacjami, opakowania ledów są w miare małe to się szybko zrobi.