piotrekrkk

U jaki powinien być bezpiecznik i przekrój przewodów? http://a4-klub.pl/index.php?/topic/325078-Podlaczenie-odcinka-lendzwiowego-ele.#entry4549132Przeczytaj ostatni post z tego co wkleilem i następnym razem szukaj trochę nowszych informacji bo piszesz w wątku zdaje się z 2012 roku [emoji2]

Mecher mi to robił bez zdejmowania przodu Jest malo miejsca i trzeba mieć dobre narzędzie do złapania kółka

Podasz link do aukcji ? Chciałem zobaczyć co on tam ma

Dzięki kolego za odp, niestety już za późno kupiłem na allegro

Dziwna sprawa z tym drganiem ogólnie . Powiem wam po czym u mnie ustąpiło, wybierałem się w dłuższą trasę bo do Budapesztu i mam tu zamar zrobić coś około 2500 km wiec przed wyjazdem postanowiłem wyczyścić turbo i zaslepić egr zaślepkami. Po kuracji co dziwne w co normalnie bym nie uwierzył gdyby ktoś mi to sugerował, trzepanie budą w przedziale 1900-2100 ustąpilo, nadmienie, że EGR miałem wcześniej wyłaczony tyle, że nie było zaślepek, wydaje się tak jakby moment obrotowy się trochę przesunął i trzepanie ustało na każdym biegu a samochód zrobił się bardziej elastyczny. Zaoszczędziłem na diagnostyce przegubów. Więc jeśli ktoś ma program bez zaślepionego egr, można spróbować. Pozdro z nad Balatonu

Też tak miałem ale na rowerze, maść końska pomaga. Zdejmij osłony nad kolanami i zobacz co trzyma ten pedał

No to ciagniesz tylko jednego plusa, sciagasz fotel odginasz kawałek wykładziny, wyciagasz moduł komfortu i tam w jednej ze wtyczek idzie zdaje się jeden z najgrubszych kabli zdaje się czerwono niebieski wpinasz się w niego , na przewodzie który wpiales montujesz bezpiecznik termiczny 30A i tyle, oczywiście do fotela pasażera tez musisz przedłużyć ten kabelek Nawet mogę Ci podać namiary na aukcje allegro z pinem do wtyczki i kawałkiem kabelka Mniej więcej taki bezpiecznik potrzeba I taki kabelek pasuje p&p do kostki

Pakiet światło miałeś juz w aucie?

Gdyby ktoś jeszcze oddał numery tych osłon pod elektyke to ogólnie byłoby pięknie :-) Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

A wiec są widocznie jakieś inne :-D gdyby ktoś rozwiązał problem to nie krępować się Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Panowie mam problem czy do foteli elektrycznych powinny pasować osłony prowadnic ze zwykłych foteli ?

Orientuje się może ktoś gdzie można w naszym mieście kupić zaślepki? [emoji622]

Ok dzięki dobry człowieku

Potwierdzam, jeżdżę na szuraniu od początku mojego awx i nie ma to wpływu na nic poza efektem dźwiękowym

Jedynie gwoździe na fotelu ale niestety można zapomnieć zdjąć i samemu się podziurawic :-). Jak nie coś zaje*** to szkodę parkingową zrobią, tacy ludzie...

Każdy robi jak chce po to się skończyła komuna a może kolega nie jeździ po nocach, ja też nie widzę sensu w pakowanie się w coś czego bym nie używał. Moja znajoma zrobiła identyczny zabieg w toyocie. Wolałbym żeby ludzie bardziej przywiazywali wagę do regulacji oświetlenia a nie do źródła samego światła.

Panowie Chce kupić te piny ale powiedzcie mi czy te wyzej wymienione sa od gniazdka - tego w podłodze czy od wtyczki tej od fotela czy od lędzwi i od podswietlenia sa te same piny ? Z tego co poczytałem w temacie to 000 979 132 jest naturalnie do gniazda w podłodze do sterowania elekrtrycznego, a do podświetlenia są inne piny mianowicie 000 979 131 Panowie jakiej grubości kabel dać do elektrycznego sterowania fotelela i regulacji lędźwi? 1.5 czy 2.5mm? Na tym kablu założyć bezpiecznik termiczny 30A i płytkowy przy skrzynce bezpieczników 10A?, czy jak to jest w ori? Bo zastanawiam się pod jakie kable kupic piny do bezpieczników przy słupku. Ok już znalazłem odpowiedzi na swoje pytania, podłącze się pod zasilanie z modułu komfortu bo do niego jest już bezpiecznik 10A, od modułu komfortu puszcze kabelek 2.5mm na którym będzie bezpiecznik termiczny. I będzie gites. Koniec monologu

Nie ma różnicy, ja mam panel z b7 i czujnik z b6, wszystko działa jak trzeba

Nie ma to numeru :-P juz pytałem kiedyś o to badziewie

Mozesz podać jaki masz rezystor? o który rezystor pytasz? W lampce ambient tam jest kolego rezystor smd czy jakiś zwykły? a w klamkach jak ta sprawa z rezystorem wygląda? gdzie on się tam znajduje? Jakie oporności tam wsadzileś?

Nie koniecznie musisz wymieniać, sprawdź i zaizoluj wiązkę do czujnika

Masz auto pewnie z rocznika powyżej 2002.05, wiec ABS jest tutaj odpowiedzialny za wskazania prędkościomierza, czyli już wiesz co masz robić

Heh no to masz odpowiedz z czego masz jeszcze do sprawdzenia zasilania przy module komfortu, ale podejrzewam ze będą ok, moduł do wymiany

Oczywiście jest wielkie prawdopodobieństwo, że to moduł komfortu i niestety pewnie tak jest. Niestety elektryka w naszych autach w pełni pochodzi z Węgier ;-). Skoro masz pewność, że kluczyki są ok, to zaczal bym poszukiwania modułu, jakiś czas temu kupiłem w pełnej wersji bez alarmu za 250 zł także nie jest źle. U mnie też moduł nie był zalany, a w środku wyglądał idealnie, centralny działał ale szyby nie działały i nie było kontaktu z modułem przez vag.

No to tylko vag bo tak to jest wróżenie, najlepiej sobie kup jakiś tani kabelek bo bez tego ani rusz w większości przypadków