piotrekrkk

Drgania masz przy ruszaniu z 1 biegu?

Tyle ze zamiennik może się okazać takim samym bublem jak Twoja wylana poduszka. Wejdź na niemieckiego ebaya, tam koleś spod Krakowa sprzedawał swojego czasu takie poduszki. Nie pamiętam już po ile ale to była bardzo konkurencyjna cena, kupowałem od niego ten szpej. Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Sprawdź poduszki, miałem tak samo (bieg nie wchodził do końca i pojawiał się zgrzyt) . Lewą poduszkę pod silnikiem miałem do wymiany a poduszka pod skrzynią była miękka, wymieniłem obie, także nie jestem w stanie powiedzieć która powodowała problem, ale obstawiam tą pod skrzynią.

Mam jak coś prawą w stanie bdb

Jeśli sprawa dotyczy avanta, bo w sedanie nie wiem, to sprawa wygląda następująco: Wywalamy te wszystkie styropiany i wkładamy pełnowymiarowe koło, przykręcamy to koło tą czarną śrubą z tworzywa sztucznego i sprawa załatwiona, nic nie lata. Podnośnik oraz inne klucze zabezpieczamy, żeby się nie tłukło i wkładamy w środek koła i po sprawie, a miejsca szczerze nawet zostaje na małą skrzynkę narzędziową. Jest jednak jedno "MAŁE" ale, mianowicie koło 15 cali wchodzi bez problemu, 16 nie mam pojęcia

Zgadza się on powinien pracować, ale koło pasowe ze sprzęgłem powoduje to, że pracuje delikatniej. Czy wymieniać? Indywidualna sprawa, ja zabrałem się za to jak mi w lecie zaczęło piszczeć,ogólnie kupa 1z jeździ z tym problemem. Sent from my MB525 using Tapatalk 2

Powiem wam tak, mam jeszcze starego golfa 3 właśnie z silnikiem 1z i tam właśnie miałem podobny problem. Wymieniłem rolke na tą ze sprzęgłem, wymieniłem cały napinacz na nowy + rolke napinacza i jeszcze taką tulejke która trzyma ten cały napinacz. W efekcie zmniejszyły się wibracje, niestety metaliczny dźwięk dalej dochodzi z silnika, jednakże tylko przez minutę od odpalenia, latem ten problem nie występuje:-). A więc zostało jeszcze jedno koło pasowe do wymiany, ale już odpuściłem temat. Także jak widać na moim przykładzie, nie na 100%to musi być koło pasowe alternatora. Sent from my MB525 using Tapatalk 2

W tym silniku nie było rolki że sprzęgłem. Sent from my MB525 using Tapatalk 2

Logi były robione po 10-co godzinnej przerwie w rozruchu, zrobię jeszcze logi statyczne rano, dla porównania. Dzięki kolego. Dodaję logi po nocy temperatura otoczenia -2, czy mógłby ktoś rzucić na to okiem ? Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Bardzo proszę o potwierdzenie i sprawdzenie logów, g62 do wymiany? Grupa 01 - 007 na zimnym VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupa 17 - 003 na zimnym VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupa 01 - 007 na ciepłym VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupa 17 - 003 na ciepłym VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Z góry dziękuję i pozdrawiam Dodam, ze temperatura otoczenia w momencie robienia logów oscylowała w granicy 0stC

A jak zamykasz szyber pilotem/kluczykiem w zamku to też nie do końca go zamyka czy działa normalnie?

Normalnie, sumujesz opcje i zatwierdzasz nową wartość. A przeczytałeś dokładnie pierwsze strony? Napisz ewentualnie jak Ty to rozumiesz i co chcesz konkretnie zmienić? To Ci rozjaśnię.

Ale expres, dzięki kolego :D zajebi***e

Witam czy jest jakaś różnica między modułem konkretnie 8E0959433BD montowanym na Anglię a na Europę?

Miałem identyczne sporadyczne kołysanie. To poduszka pod silnikiem. Przy wymianie nie kupuj najtańszych bo są g. warte, 250 zł kosztuje dobra podróba bez czujników zdaje się febi. Aha, podepnij auto pod Vaga bo poduszka przynajmniej lewa jest z czujnikiem więc wywali błąd, chyba, że ktoś już wcześniej wymieniał w Twoim aucie poduchy na te bez czujnika. Pozdrawiam

Ale koleś nie napisał, że nagrywał. Miałem podobny przypadek, przyczyna naturalnie to brudny albo zepsuty laser, kupiłem w MM płytkę czyszczącą i jak ręką odjął, zdaje sobię sprawę, że ten patent nie zawsze pomoże bo już kiedyś to przerabiałem w kilku innych radyjkach i żadnego efektu nie było, jednak na concerta podziałało więc chyba warto sprawdzić.

Ok dzięki, wszystko jasne.

Mam korby z tyłu, a to w niczym nie będzie przeszkadzało, że BD ma fabryczny alarm. Jesteś pewien, że z B7 nie podchodzą? Pytam bo przecież tych starych modułów juz nie ma w aso więc siłą rzeczy muszą dawać coś nowszego.

Koledzy posiadam moduł 8E0 959 433 BA, czy zamiast tego modułu mogę użyć zamienniki o numerach : 8E0 959 433 BD, 8E0 959 433 CN i BS? Ewentualnie jeszcze proszę o podpowiedź jakie inne numery będą zgodne z 8E0 959 433 BA.

Czyli wyglada na to, że ktos sobie zaiwanił "drobną" część lampy, dzięki steve69 za foto. nastradamus, tak właśnie myślałem tylko chciałem sie mylić . No cóż, czeka mnie rzeźba, ewentualnie polowanie na rozbite lampy bo brakuje mi tego z dwóch stron. Dzięki za nakierowanie, pozdrawiam.

Mam pytanko odnośnie lamp tylnych, czy ktoś potrafi zlokalizować w ETKA nr zaślepek które przychodzą na tylne lampy, dokładnie chodzi mi o zaślepienie otworów zaznaczonych na zdjęciach poniżej. Z góry dziękuję. Ewentualnie jak to powinno wygladać? Bo coś mi tu nie pasi z tymi lampami.

Już zatrybiłem o co chodzi :D

Witam wszystkich! Od 3 tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem Avanta Na początek zdjęcia aukcyjne Pomiar lakieru: Wersja można by napisać, że dość ciekawa, bo posiada: chrom pakiet, natomiast brak podłokietnika posiada tempomat, natomiast brak kierownicy w skórze(czego najbardziej mi brakuje) pełny pakiet oświetlenia wewnętrznego, jednak bark kolorowego wyświetlacza grzane fotele, brak regulacji lędźwi 8 głośników + sub+ radio cd, brak zmieniarki Poza tymi udogodnieniami i mankamentami wszystko in plus. Co zostało zrobione: *-------------------------------------------------------------------------------------------------------2012----------------------------------------------------- Wymieniony rozrząd+pompa wody (ruville) Olej Motul 5w30 196600 Płyn chłodniczy 196600 Płyn hamulcowy Termostat (profilaktycznie) 196600 Filtr powietrza 196600 Filtr oleju (MAN) Poduszka pod silnikiem (lemforder) Moduł komfortu Autoalarm Blokada skrzyni Zbieżność ---------------------------------------------------------------------------------------------2013------------------------------------ Klocki przód ATE 207tkm Olej Motul 5w30 207tkm Filtry Olej+powietrze+paliwo+p. pyłkowy MANN 207tkm Wymiana pompy vacum M 207tkm Opony verdestein sportrack 3 2x Serwis klimy -------------------------------------------------------------------------------------------2014--------------------------------------- Klocki tył Textar, sprzęgło alternatora 210tkm Koło zamachowe dwumasowe + kompl. sprzęgło LUK 212tkm Geometria 3D 212tkm Olej Motul 5w30 215tkm Filtry Olej+powietrze+paliwo+p. pyłkowy MANN 215tkm Opony verdestein sportrack 3 2x -------------------------------------------------------------------------------------------2015--------------------------------------- Soft "GCS tuning", prawie trzynastolatek wypluł w serii 141/323 i po modzie 174/379. Mapa właściwie została tylko delikatnie ruszona. samochód nie dymi. 225tk - felgi 16 biedrona + nowe opony Continental Contisport 205/55/r16 230tk - wymiana oleju( Fuchs titan xtl 5w40 i filtry Mann) 230tk - serwis klimy ------------------------------------------------------------------------------------2016--------------------------------------------------------------------------------- 240tk -Regeneracja turbo, wymiana oleju Valvoline 5W40, filtr powietrza. 245tk - wymiana skrzyni biegów, poduszki z łapą MEYLE, profilaktycznie wymiana sprzęgła kompletnego SACHS 245tk - wymiana tylnego stabilizatora na S-line, koncówki stabilizatora Lemforder, 245tk- wymiana łącznika rury wydechowej, ------------------------------------------------------------------------------------2017--------------------------------------------------------------------------------- 250tk - fotele sport swing 250tk- felgi s-line 17` + 4xContisport 215/45 250tk- hamulce 320mm zimmerman+ TRW 257tk - Motul 5w30, filtr MANN 257tk- serwis klimy --------------------------------------------------------------------------------------------do zrobienia------------------------------ Zawieszenie s-line Zderzak s-line przód, tył bixenon

Witam forumowiczów. W małym briefie widnieje pieczątka z datą przeglądu [APRIL 2012] czy to znaczy, że samochód nie ma ważnego przeglądu, czy jest to data kiedy przegląd był zrobiony? Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.

Nowy user forum a4 wita. Zmieniłem stare na stare i niech tak przez jakiś czas zostanie 1z=>AWX. Pozdrawiam!