omerta

Nie wiem jaki drążek ma b7 ale u mnie w b6 wlazła bez problemów ze starym mieszkiem. Przełożyłem emblemat bez problemu. W środku gałka jest pusta. Napchałem do gałki pocięte ciężarki (od felgi) i zalałem to klejem i jest git. Co do jakości - nawet nawet jak za te pienądze

Gibons obczaj nexen n'fera su1 , mają lepsze parametry no i cena lepsza no i dobre miejsca w rankingach (jak na Korea ). Mam takie 215/45/17 przód od miesiąca i jest OK. W tym roku kupię jeszcze ten model na tył ale 225/45/17 http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2014-Auto-Zeitung-Summer-Tyre-Test.htm http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2014-Auto-Bild-Top-15-Summer-Tyre-Test.htm http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2014-Auto-Bild-50-Summer-Tyre-Shootout.htm Miałem rainsport 3 205/55/16 - opony na deszcz OK, ale na suchym takie se - niedawno je pogoniłem

Czy na przednich stołkach od a5 niżej się siedzi w porównaniu ze zwykłymi?

et 15 , 9x16 wejdzie do b6, obniżenie -40 ? Czy eee tam ?

może ktoś się orientuje między jakim ET musi mieć felga 17' 9calowa aby weszła w tylne nadkole do b6 (obniżenie 35/35)

Jako że jest czas świąt, karpia, prezentów, wódy i innych dobrodziejstw tego świata, nadszedł czas na szukanie trzewików do mojego padlucha. Długo się zastanawiałem między 17' a 18' cali. Jak na razie znalazłem 17 ale... nie wiem cy nie bedzie wiochy: - RH ZW1 Dwuczęściowe Skręcane! Okazja na Święta! (2879468772) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. - Felgi 17" 5x112 made in germany unikat (2892438284) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. - Alufelgi 17" 5x112 Audi a3,a4,a6,skoda, ford (2892226026) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. - Felgi Opony 17 cali 5x112 mercedes AMG vito 124 (2869289360) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. - Piękne felgi shaper! RANT.GERMAN 5x112 (2897131470) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. (ale nie wiem czy wejdzie) - Koła alu wypas fest DUŻY RANT 5x112x76 P.Śląskie (2865414778) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. (też nie wiem czy podejdzie) Może by ktoś chłodnym okiem spojrzał i coś doradził.

Siema, zmień w profilu "Napęd" na FWD. Znalazłeś sprężyny do tego boeinga?

dokładnie to mam dalej mam tego alpine z ori głośnikami nowe foty, jak widać na niskim zawiasie

Dzięki bardzo za słowa uznania, czasem jakiś pomysł skoczy do głowy

z tego co pamiętam wykręca się małą śrubkę - jest to torx rozmiaru nie pamiętam (bok klapy schowka przy klamce) a potem lekko podważa klamkę i sama powoli wychodzi

Nie ma sprawy, powodzenia przy ewentualnej naprawie

Witam Jak wiadomo klameczki pękają, ale jest sposób naprawy i gwarantuję że jak zrobić tak samo jak tu przedstawiłem lub podobnie to wytrzyma min 40 otwierań (dziś testowałem, po 40 otwieraniach dałem sobie luz i wypiłem kolejną pianę). Więc do rzeczy. Co trzeba/co miałem : - obcążki - blaszka (kawałek blaszki, ja miałem z InPostu - tą blaszę co przyklejają czasem do listów) - wiertła (chyba ok 2,5 i ok 2) - suwmiarka - nożyk do tapet - 4 piany (czyt. browar wtedy zdolności manualne się znajdą - najlepiej Perła) - nożyce do blachy (ja miałem stołowe) - szlifierka z tarczą do szlifowania - 2 nity Więc lecimy: 1. Tak miałem wyłamany plasticzek 2. (A) wycięta blaszka (z InPosta) jak widać dłuższa od plastika , ( wyłamany plastik 3. Porównanie blaszek w klamce 4. Powiększenie otworu nożykiem do tapet 5. I teraz: (A) - suwmiarką mierzymy średnicę bolca i szykujemy wiertło do metalu o takim wymiarze. ( robimy dziurkę w blaszce. © potem szlifujemy tak spód blaszki aby idealnie przylegała do podstawy klamki (na sztywno) 6. Robimy dwie dziurki wiertłem (średnica bolca nita czyli jakieś 2mm) 7. Bierzemy plastik, przymierzamy do blaszki i robimy kolejne dziurki tym razem w plastiku 8. Przymierzamy i wkładamy bolce od nitów i z obu stron obcinamy końce i szlifujemy na równo 9. Tak wygląda po zamontowaniu i powiem szczerze że działa 10. I teraz uwaga jeżeli blaszki (A) które są złączone ze sobą latają po bolcu ( to bez obaw na bolec © można wsunąć kawałek (co kto ma) rurkę termokurczliwą czy tam jakąś rureczkę (będzie sztywno). Oczywiście wsunąć ją przy montowaniu (spinaniu części ze sobą) bolca Uwierzcie mi, działa, trzyma, koszt praktycznie zerowy i śmiem twierdzić że dłużej wytrzyma niż "sam" plastik (czy tam nowy po xxzł czy tam sklejany klejami różnej maści). Jak coś to pytać Pozdr

Jakieś 9,5s więc tragedii nie ma

D_Y_Z_I_O widzisz, jak człowiek się wielu rzeczy dowiaduje - zależy do czego "za duży" , 12' może zagrać wolniej niż 10', ale 12' może zagrać mocniej (basem, stopką itp), ale wszystko zależy od wzamka (a do 12' zazwyczaj trzeba sporego pieca czyt. rms'u). Jeśli słuchasz np. techno to w tym rodzaju muzyki szybkość jest na pierwszym miejscu (a kolega słucha właśnie szybszej muzyki a nie np. "czarnej" wolnej) a wtedy 10' jest idealna (i to też nie każda) bo ma i szybkość i bas. Piszesz na temat bassreflefu czy tam obudowie zamkniętej - tylko zapomniałeś napisać że każde z tych rodzai zagra inaczej w sedanie a inaczej w kombi i to nie chodzi tylko o muzykę - ale to szczegół . Praktycznie każdy trochę ogarniający temat powie: że w większości przypadków 10' jest szybsza niż 12', nie trzeba aż tak dużego pieca do napędzenia 10' (chyba nie trzeba tu pisać na temat jaka moc wzamka do głośnika - bo to chyba oczywiste że wzmacniacz powinien mieć wiekszą moc rms nż głośnik rms) , a do muzyki "szybkiej" ten rozmiar jest wręcz idealny Ja stawiam na db10 (chociaż o niego teraz trudno - stary klocek) i RE Audio 10s4 (jak na początek sądzę że ci podpasuje) - nadmieniam że żaden z tych klocków nie da wiejskiego basu w końcu muzyka powinna być dla ciebie (w środku auta) a nie dla innych w otoczeniu

No i wszystko jasne, słuchasz muzyki szybszej więc trzeba ci głośnik szybki z dobrym basem. A więc od razu odpadają głośniki 30cm i 20cm, ponieważ 30stka jest z racji wielkości za wolna a 20stka za mała :> - po nim lusterka nie będą latać . Szukaj 25cm głośnika lub suba z takim głośnikiem. "Szybkie" głośniki to np: Earthquake db10 , hertz es 250 , PB s10 , RE Audio 10s4

Zanim podejmiesz decyzje napisz jakiej muzyki słuchasz, jaka wielkość skrzyni basowej będzie ciebie satysfakcjonować. Nie każdy głośnik nadaje się do danej muzyki. Bardzo ważna jest efektywność i co najważniejsze szybkość głośnika a nie "śmoc"

A co z założeniem catch can czy tam ewentualnie odłączenie rurki odmowej? Kucy to nie da ale turbo nie będzie ssało gorącego powietrza po rozgrzaniu silnika, co za tym idzie silnik nie będzie puchł po paru startach

A nie lepiej zamontować Blosa? Od razu nadmieniam - miałem, jeździłem, sam sobie wyregulowałem, przeglądy przechodziłem z mietkiem z palcem w d..., czyszczenie jak i użytkowanie to bajka, polecam. To jedyna sensowna alternatywa dla sekwencji. Fakt że na sekwencji spalanie może być np. 11litrów gazu a na blosie 13litrów ale... odchodzą ci wizyty u gazowników (bo sam sobie regulacje jak i czyszczenie blosa zrobisz), ewentualne wymiany wtryskiwaczy, listw odchodzą. Praktycznie zero spadku mocy Tak wyglądał blos w w202

Eeeeee tam ja jestem za prawie serią która nie rzuca się w oczy. Można dać tłumik ala calibra a pod masą 120 kucy, można dać spojler z RS'a a i tak reszta to seria nie wspominając o 120 kucach wiesz o co mi chodzi. Nie zawsze szpącenie musi "grubo wyglądać"

Buczy bo masz przelot, tanie rozwiązanie to tłumik wyciszający czyli komorowy lub sportowy katalizator - jedno i drugie spowalnia spaliny a więc wiadomo co za tym idzie... nic więcej nie wymyślisz

O sachs są różne opinie (choć ja miałem w byłym aucie sachsy w w202 - zakładane na pierwszy montaż - a auto ponad 200tys miało) Co do ceny to jakaś faktycznie niska. Ja bym szukał czegoś z Koni z regulacją twardości - zawsze można takie amorki potem regenerować (miałem w golfie koni i regenerowałem). Co do sprężyn to tylko Eibach na polskie drogi. Czy się opłaca? Mało jest na necie info na temat tego kita więc ciężko stwierdzić.

oooo fajny wynalazek, jakby go ustrzelił za nie duże plny to byłoby , AMG klasa sama w sobie, i nie ma tu wiejskiego "ryczenia"

A nie lepiej upolować dwa takie "kotły" z a6 2.5tdi (ojciec miał takie końcówki w swoim byłym 2.5tdi kombi). Zajebi.... to wygląda Sam będę polował na takie końcówki lub tłumik. Średnice mają ok 6cm jak dobrze pamiętam, kozacko to wygląda

Kolego rozważ jeszcze opcję "supersprint" , chyba że chcesz basowy bulgoczący to brabus, albo basowy remus. Z tego wszystkiego sebring albo supersport spełni twoje wymagania . Są też Hartmanna, irmscher'a (opel), lorinser'a czy amg (oba merca - można czasem za fajne pieniążki trafić taki tłumik, przerobić uchwyty, ewentualne długość rury tłumika)

Kowi87 nie wiedziałem, zaraz nadrobię zaległości