RalphA4

Chłopaki znalałem takie wybieraki WYBIERAK SKRZYNI BIEGÓW SEAT EXEO COMBI 2010 (4036896376) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. numer : 8E0711271H 8E0711151L chyba nie ma znaczenia że to z exeo jak nr sie zgadzają ?>

Chłopaki jak coś to ja mam łape z poduszką pod HCK także PW. Sam szukam wybierków pod HCK wiec gdyby ktoś coś wiedział to proszę o info

Panowie, mam pytanko. Jestem właśnie po wymianie skrzyni ale jest problem .Bieg wchodzą odwrotnie tam gdzie jedynka jest do tyłu 2 do przodu 3 znowu do tyłu, przestawiło się o jakieś 180 stopni. Wiecie co to może być. Wybierak nie ten ?

spoko spoko ja szukam własnie do ośki a powiedz mi HCK też podejdzie ? bo najbardziej interesuje mnie to czy z tych 2.0 TDI też bez problemu podejda do mnie ?

nie no biegi działają normalnie także powód zmiany to nie kwestia skrzyni . Seryjnie miałem 5 biegową, natomiast teraz mam 6 biegową quattro, wiec przypuszczam że łapa, poduszki, wybierak powinny być te same jedenie wysprzęglik nie wiem ?

Koledzy bardzo prosze o pomoc, czy skrzynia o oznaczeniu HCF , montowana bodajże w 2.0tdi z b7 podejdzie bez problemu do 1.9 tdi awx . Bo dzwonie i pytam sprzedających ale jedni mówią ze tak podejdzie a inni ze nie

Witam, Panowi i panie, potrzebuje rady donośnie wymiany skrzyni. Pacjent to a4 b6 o oznaczeniu silnika AWX. Pytanie brzmi czy do tego modelu będzie paswała skrzynia z a4 b7 2.0 TDI , oznaczenie HCF. szukam do swojego modelu : HCF badź FYA. Kolejne pytanie dotyczy przełożeń skrzyni czy dobrze rozumuje że im mniejszy wartość przełożenia tym wiekszy v-max ale gorsze przyśpieszeni

Co do sline to faktycznie jakiś okrojony pakiet. Thanx za podpowiedzi oczywiscie jesli komus cos wpadnie to prosze pisac.

otoMoto - nowe i używane samochody oraz motocykle z Polski lub do sprowadzenia Moze teraz

otoMoto - nowe i używane samochody oraz motocykle z Polski lub do sprowadzenia mam pytanko, kumpel sie napalil na ta A4 czy ktos moze widzial ten egzemplarz badz jest to nasza klubowa? Ewentulnie czy cos wam w ogloszeniu nie gra o ns co uwazac. Mamy po nia 700 km w dwie strony wiec sami rozumoecie ze nie chce jechac na daremno. Z gory dzieki za pomoc, moze byc tu albo prv

Czesc kolego, ja postaram Ci sie troszkę wybić z głowy małe benzynki. Powiem tak mała benzynka to nie koniecznie jest małe spalanie, w rodzinie mamy: 1. peugota 206 silnik 1.1 autko waży tyle co nic, a jego spalanie po mieście to 7-8L jak dla mnie to nie jest to rewalcyjny wynik 2. Golf 3 silnik 1.6 od znajomego tu sytacje jest podobna po miescie ok.8L 3. Golf 4 silnik 1.8 spalanie ok 10L Wiec jak widzisz nie jest to szał jeśli chodzi o to co bym Ci radził to tak: 1. Znajomy miał Polo po lifcie 2001r, silnik 1.4 TDI, to silnik 3 xylindrowy jak się nie mylę wiem że jemy po miescie nie przekraczało 5 a na trasie zchodził poniżej 4. Tylko wiadomo rakieta to to nie jest. Co do awaryjności to nie wypowiem sie za bardzo, jedni mówią że silnik ma swoje mankamenty a ja dodam że znajomy przez 3 lata użytkowani nie robił praktycznie nic . A i ceny częsci są bardzo przystępne 2. Napewno Yarys 1 to autko bardzo mało awaryjne, z opini znajomego który takim własnie jeździ bardzo sobie je chwali i nic w nim nie robi, z tym że on ma 1.0 benzynke i faktycznie nie jest to oszczędny silnika ale podobno tragedi nie ma. 3. Osobiście miałem 2.0 Diesla z stajni Toyoty, stary typ 1991r, i z tego co pamiętam spalał mi 5L , tylko tak jak tu już koledzy zauważyli Toyota niestety będzie trzymać cenę przy zakupie, jak i odczujesz to przy serwisowaniu. 4. Tutaj skupie się bardziej na silniku niż na samochodzie. Silnik 1.9 TDI grupa VAG, proponował bym wybrać starszą sprawdzoną konstrukcje 90-110km, nie które 110 są już na wtryskach wiec to też generuje koszta, ale jak sobie wybierzesz starszą konstrukcje na rotacyjnej pompie i klekot żonie nie przeszkadza to możesz być pewny że spalanie też osiągniesz na poziomie ok.5,5 litrów po mieście ( spalanie dla oktawi 1, i ok. 6 litrów dla golfa IV kombi, z skrzynia automatyczną dsg, silnik 110 już na wtrysku) przy spokojnej jeździe jest do osiągnięcia. O tych starszych typach silników chodzą legendy że to jednostki idioto otporne, i faktycznie mogę potwierdzić ich wytrzymałość. Samochody które mają ten silnik to A3 (raczej starsza wersja), golf IV, fabia (jest tańsza wiec jest szansa wyrwać młodszy rocznik z niezłym wyposażeniem), wspomniane polo, i oczywiście wiekszę gabaryty jak octavia, a4 itd. Powodzenia kolego w szukaniu Pozdrawiam

Tak to był jeep, z tego co pamiętam własciciel jeppa musiał zapłacic "nowemu nabywcy" kwote z allegro inaczej musiał by oddac samochód za taka kase. Osobiście też uważam że koleś mógł zostawić aukcje i sądzić się o to cene, skoro są tacy mądrzy to czemu nie :/ ech z drogiej strony faktycznie szkoda ze nasze społeczeństwo tak podeszła do tematu bo ktoś chciał sprzedać fajny egzeplarz i potrakowali go z buta, teraz nawet nie dowiemy się za ile poszedł... szkoda :/

Dzięki panowie za fachową poradę, to był bezpiecznik nr 38, już wszystko świeci

Witam, koledzy który bezpiecznik odpowiada za lamapkę wewnetrznego oświetlenia kabiny? bo chciałem wymienić sobie rurkowa żarówkę na led, w tym celu wyginałem blaszkę aż w końcu przestała działać cała lampka, i zaczeło smierdzieć spalenizną. Zdemontowałem lampkę, do kostki dochodzi prad ale nigdzie dalej na metalowych elelementach nie ma prada, dodam że tylne lampki też nie swieca. pozdrawiam i proszę o pomoc

Witam koledzy mam pytanie jak do tunelu 1 din zamontować popileniczkę 2 din? bo męczę się z nia żeby ją zamontować ale nie chcą wejść, dlatego pytam rezaczy co przerabiali żeby ją upchnąć

arturoo mimo szczerych checi dziekuje, ale automat to raczej bedzie malo miarodajny w dodatku 2,5 ma inna kulture pracy. ech ale szukam dalej za wszelkie porady i checi bede wdzieczny

przedni wykluczam bo wsadzalem 2 inne poloski i tak samo wali wiec to nie to. a Tylne oski ruszalem i nie wyczowalwm zadnych luzow z tad pytanie

tego nie sprawdzałem. A drogie są ? i czemu akurat wewnętrzne ? ---------- Post dopisany at 22:04 ---------- Poprzedni post napisany at 21:57 ---------- niby nie ma na nich wyczuwalnych luzów jak nimi ruszałem ---------- Post dopisany at 22:04 ---------- Poprzedni post napisany at 22:04 ---------- niby nie ma na nich wyczuwalnych luzów jak nimi ruszałem

Witajcie, panowie ja tak z innej beczki który jezdzi 1.9 Quattro najlepiej w budzie b6. Bo dziś odebrałem autko mam NOWY wał, podporę łożyska i dalej są wibracje na 5 i 6 biegu albo ja już mam zboczenie, i w zwiazku z tym prośba czy mogłby ktoś udostępnić jazde próbna albo przejechać sie z mną moim i powiedzieć czy jest tak samo gorzej ? bo nie mam ptk odniesienia. Najlepiej priv

kompletne półsie przednie wymieniłem :/ i nic. wpakowałem już tyle kasy że nie chce strzelać po omacku. A przed dołożeniem quattro z dwumasem bylo ok, jak tylko odebralem auto z q to się zaczeły jaja

Tak wiec w dniu dzisiejszym odebrałem samochód z warsztatu i powiem szczerze u mnie nadal wibracje są. Już mi auto nie żabkuje przynajmniej mam takie wrażenie ale nadal są wibracje i już mi ręce opadały. Wał nowy podpora też nie mam pojęcia co teraz :/

Kolego jeśli chodzi o stuki przy zmianie biegów to ja bym stawiał na poduszki silnika, i nie oszczędzałbym na nich, bo warto kupić z dobrej firmy i masz spokój co do wibracji to jeżeli sprawdziłeś oski i jest ok to 3 rzeczy : Wał do wyważenia, podpora się skończyła, albo poduszka ta którą szarpałeś ale przy zuzytej przedniej poduszce wibracje przenoszone są już na karoserie nawet podczas postoju wiec ją bym trochę wykluczył. Co do mojego tematu to wał już zrobiony czekam na montaż w samochodzie i jak odbiore to się bede chwalic

Kurcze kolego powiem szczerze że teraz już nie pamiętam ale zamawiałem w aso cena cos ok 140zł jak się nie myle

:hi:Witam plany. I pozdo dla bialkowiczow

Ja też już się nie raz nasłuchałęm : Nic tylko siedzisz w pracy, a po pracy zaraz do kumpli na warsztat a jak już przyjedziesz to tylko A4-klub, A ja to co ? ; Ciebie kochanie też kocham i przeważnie po tym mam już przechlapane ale na całę szczęście moja lepsza połówka jest bardzo wyrozumiałą