Daro32

Cześć, mógłbyś napisać ile kosztuje utrzymanie S4? Myślę, że nie tylko mnie to zainteresuje. Ile Twoim zdaniem trzeba zarabiać żeby sobie pozwolić na taki samochód

Czy robił ktoś płukankę w 2.0TDI? Warto? Myślę o tym preparacie: https://liquimoly.sklep.pl/pl/p/Engine-Flush-300ml/7 W internecie można spotkać komentarze np. że komuś silnik stracił kompresję bo preparat wypłukał nagar

U mnie ruda pojawiła się pod tylną lampą w klapie bagażnika. Normalnie nie było jej widać, ale chciałem wymienić żarówkę i wyciągnąłem lampę, a tam bąbel 1x1cm. Wyczyściłem, odtłuściłem i zamalowałem. Jak na razie (z zewnątrz) nie zauważyłem innych ognisk rdzy

Wymieniłeś tą zaślepkę? Mógłbyś napisać jak to zrobić?

Chętnie ale trochę za daleko 700km

Dzięki. Czyli jest różnica na pedale sprzęgła między serią a performance

Koledzy ile oleju biorą wasze silniki 2.0 tdi od wymiany do wymiany? Ja u siebie po wymianie zrobiłem około 6000km (z czego 2500 po autostradzie) i musiałem dolać 200-300ml. Leje olej Liqui Moly Top Tec 4200 5W30

Odświeżę temat. Czy ktoś wie czy da się zapisać ustawienie lusterka przy cofaniu? Robię tak jak na tym filmiku z A6 ale nie zapamiętuje

Czy ktoś się orientuje czy da się wyjąć chłodnicę klimatyzacji bez wypuszczania gazu? Chciałbym ją wyjąć/odchylić żeby trochę przedmuchać z owadów tylko plastiki zaznaczone na zdjęciu przeszkadzają rurce gdy chcę ją wyciągnąć do góry

Dzięki

178 000

Tak jak w temacie co warto wymienić przy okazji wymiany rozrządu w tym silniku? Zastanawiam się nad termostatem ale nie wiem czy jest sens skoro jest dobry

Tutaj masz z et40, a et42 czyli takich jak szukasz będzie 2mm bardziej schowane w nadkolu czyli prawie nie będzie różnicy I jeszcze zdjęcie z et40 A tu masz z et45 http://www.zweimassenschwungrad.at/vmcategorielist/4519/4078/zf-sachs-performance-race-sport-kupplung-sportkupplung-clutch-parts-act-exedy-f1/luk-sachs-kupplungssätze-repset-zweimassenschwungrad-dmf/motec-tornado-alufelgen-9-5x19-et45-5x112-66-5-audi-a4-b8-8k-limo-avant-1-8-2-0-tfsi-2-0-2-7-3-0-tdi-quattro-allroad-8kh-mct9-9520-detail

Odkręciłem dzisiaj specjalnie koło i okazało się że mam 9j et33 Przepraszam za wprowadzenie w błąd

Kolega nie odpowiada to ja wrzucę. U mnie wygląda tak:

Nie wiem co quattro na to. Wydaje mi się że nic by się z nim nie działo ale mogę się mylić

Podejdą (zmieszczą się w nadkolu), ale głupotą było by je zakładać 3,31% różnicy w średnicy

Tak

Mam takie felgi i jak dobrze pamiętam mają et chyba 45 i pasują bez problemu Opony Pirelli P Zero Nero GT +Dobrze trzymają na suchym +Dobrze wyglądają +Dobra cena -Słabe odprowadzanie wody -Głośne Na przyszły sezon będę kupował Dunlop Sport Maxx RT 2 albo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Dlaczego? Wyższa klasa hamowania na mokrej nawierzchni Niższe opory toczenia Są cichsze Minusem jest tylko to że są droższe i według mnie gorzej wyglądają Na pewno nie kupie już więcej tych opon które mam, a Dunlop'y albo Goodyear'y będę testował w przyszłym roku. Czytając opinie to ludzie są z nich zadowoleni

Widać dobrze że w docisku performance jest dodatkowo ten rant wewnątrz. Ciekawe w jakim celu

Dzięki. Teraz już wiem o co chodzi. Bo wcześniej to się tylko domyślałem. Przy toczeniu trzeba tylko pamiętać żeby dobrze zamontować docisk w tokarce żeby później w samochodzie nie było bicia

Pisałem do firmy która zajmuje się sprzęgłami i odpisali mi na pytanie czy seryjna tarcza pasuje do docisku performance: Czekam na zdjęcia.

Dzięki za pomoc

Okazało się że nie zawsze pasuje zwykła tarcza do docisku performance. Jeśli nie pasu to trzeba przerabiać tarczę. Łożysko miałeś w A6 zwykłe czy performance?

Niestety nie ma zdjęcia Jedni piszą, że docisk performance pasuje do zwykłej tarczy inny że nie pasuje że trzeba na tokarce wytoczyć docisk żeby pasowała "zwykła" tarcza. Sam już nie wiem. Ciekaw jestem ile wytrzyma Nm zwykły docisk z tarczą obitą kevlarem