Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Adam-Lewian

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    386

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Adam-Lewian

  1. Adam-Lewian
    Smar miedziany załatwi sprawę ale na krótką metę Do tych rzeczy jest ATE Plastilube Nie, chodzi o posmarowanie w miejscu gdzie klocek jest osadzony w jarzmie, tyłu klocka nie ma po co smarować.
  2. Adam-Lewian
    Jak się źle zamontuje to każdy z każdym będzie piszczał ;P Reasumując - bzdura
  3. Adam-Lewian
    masz u niego w podpisie
  4. Adam-Lewian
    Jak już się tak Ciebie czepiam to kolejne sprostowanie, Zimmermann jest wiercony, nie nawiercany. Otwory są na wylot
  5. Adam-Lewian
    Odezwij się do Wandeja to Ci da dobrą ofertę
  6. Adam-Lewian
    Nie myl wentylowania z wierceniem. ATE daruj sobie, Zimmermann dziurawy będzie ok jeśli chcesz coś dobrego. OZ = Otto Zimmermann
  7. Adam-Lewian
    Przy okazji jak będę przejazdem to piwo
  8. Adam-Lewian
    Jasne, dane do wysyłki takie jak kiedyś ? Ehhh... za grosz poczucia humoru
  9. Adam-Lewian
    Nic ciekawszego do roboty nie ma ?
  10. Adam-Lewian
    Do nowych tarcz i tak nie możesz założyć używanych klocków
  11. Adam-Lewian
    Szkoda sobie głowę zawracać. Nie kombinuj tylko kup właściwe, nawet jak by się dało to po kiego CH ? Chcesz sobie pogorszyć hamulce ?
  12. Adam-Lewian
    Był
  13. Adam-Lewian
    Towar i tak niedostępny także nie masz co sobie głowy zawracać
  14. Adam-Lewian
    Nie zrozumiałeś ;P Mniejsza grubość to mniejsza pojemność cieplna i będą tarcze biły, nie pokrzywią się z tego powodu ale będą biły bo będą się gotować znacznie szybciej
  15. Adam-Lewian
    Pamiętaj, że wentylowana będzie bardziej podatna na takie nieprzyjemne zdarzenia Powiadasz, że jak tarcza bije to jest "8" jak koło w rowerze ? To kolega dziadekM miał racje, tarcze jak są poniżej grubości minimalnej to mają mniejszą odporność na przegrzania i bardzo często objawia się to biciem
  16. Adam-Lewian
    Piasta w R8 ma 15cm średnicy, RS6 ma 13 cm, przeróbka piasty i jechane
  17. Adam-Lewian
    Pewnie, że jest dobra alternatywa My po małym zabiegu stosujemy tam Formule Z Zimmermanna Już kilkanaście sztuk tak jeździ
  18. Adam-Lewian
    Otto-Zimmermann
  19. Adam-Lewian
    Stronę mogę Ci podać ale nie wiem czy opłaca Ci się płacić kilka stówek za dostęp żeby sprawdzić sobie jedno autko Sprawdzamy w tej bazie każdego dnia kilkadziesiąt i pomyłek nie ma także możesz spać spokojnie.
  20. Adam-Lewian
    Bardzo nadgorliwy jesteś Napisałem CI już jaki masz rozmiar, nic nie musisz mierzyć
  21. Adam-Lewian
    Tak jest, jak chcesz to podeślij VIN to sprawdzimy i wtedy 100% pewności
  22. Adam-Lewian
    A najlepiej odkręcić dwie, wkręcić jarzmo w imadło, wziąć pilniczki i druciaka i wyczyścić ładnie w miejscach gdzie pracuje klocek. Wymiana tarcz będzie prostsza a i ustrzeżesz się przed piszczeniem klocków.
  23. Adam-Lewian
    Jarzmo do zmiany, zacisk ten sam
  24. Adam-Lewian
    Po kolei Chcesz robić swap tak ? W tej sprawie dzwoń do DEV'a, powie Ci co i jak i zaoferuje Cię wszystko co do tego potrzebujesz. Następnie jak już potrzebne będą tarcze i klocki to po ofertę pisz do Wandej'a
  25. Adam-Lewian
    te z drugiego linku są od SIDa, do niego napisz to nawet jak te nie są ok to znajdzie Ci właściwe, to najmocniejsza osoba w PL jeśli chodzi o Ski i RSki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...