BartekWSH

Witam, rozmawiałem z osobą w mojej okolicy, która zajmuje się detailingiem. Zanim oddam swój samochód, chciałem go poptać i wyczaić czy jest ogarniety. Mówił, że polerowanie wykonuje szlifierką kontową z padem. Napisał mi w smsie że jest to Bosch PWS 6-115. Kłuciłem się z nim, że polerowanie powinno być robione na wolnych obrotach a szlifierki raczej takich nie posiadają. Co o tym myslicie ? uciekać od gościa ?

Witam, wiem że problem był poruszany na forum kilka razy natomiast mój wygląda tak: Na początku nie działał lewy kierunkowskaz, po kilku dniach przestał działać klakson. Sprawdziłem podszybie, woda przeciekała tylko po stronie pasażera z przodu. Problem z wodą rozwiązałem. Woda przeciekała w korku po prawej stronie od filtra kabinowego http://oi58.tinypic.com/w1vk2b.jpg Sprawdziłem bezpieczniki wszysko OK. Wszystko wskazywało na MCE. Rozkręciłem i wszędzie sucho, wyciągnąłem wtyczke, wtyki wyglądają na sprawne. http://oi60.tinypic.com/2rhwpjn.jpg http://oi62.tinypic.com/11hrxon.jpg W sterowniku było wpięte 3 małe wtyki oraz 1 większy po prawej stronie, czy to normalne że środkowy mam nie używany ? Jeżeli woda dostawała się tylko po stronie pasażera to co znajduje się pod tamtej stronie ? Podczas sprawdzania kanałow odpływowych wpadła mi gumowa zaślepka do środka. Będzie problem jeżeli woda tam wpływa ? http://oi60.tinypic.com/ribwv7.jpg Błędy przed Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 820 043 A Component: A4 Klimaautomat 0506 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 1 Fault Found: 00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermitten Address 16 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 953 549 F Component: Lenksáulenmodul 0302 Coding: 00011 Shop #: WSC 00000 1 Fault Found: 00888 - Wiper Switch for Intermittent Operation (E22) 37-00 - Faulty Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 433 K Component: Komfortgerát T01 0112 Coding: 06720 Shop #: WSC 63351 9 Faults Found: 01336 - Data Bus for Comfort System 80-00 - Single-Wire Operation 01331 - Door Control Module: Driver Side (J386) 80-00 - Single-Wire Operation 01801 - Door Warning Lamp: Drivers Side (W30) 57-10 - Electric Circuit Failure - Intermittent 01559 - Drivers Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent 01332 - Door Control Module: Passenger Side (J387) 80-00 - Single-Wire Operation 01560 - Passenger Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent 01561 - Left Rear Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent 01562 - Right Rear Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent 01334 - Door Control Module: Rear Right (J398) 80-00 - Single-Wire Operation4 Błędy Po Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front D620 Coding: 04255 Shop #: WSC 00000 2 Faults Found: 01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30 35-00 - - 01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF 27-00 - Implausible Signal Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 820 043 A Component: A4 Klimaautomat 0506 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 1 Fault Found: 01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF 27-00 - Implausible Signal Address 16 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 953 549 F Component: Lenksáulenmodul 0302 Coding: 00011 Shop #: WSC 00000 1 Fault Found: 00888 - Wiper Switch for Intermittent Operation (E22) 37-00 - Faulty Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 433 K Component: Komfortgerát T01 0112 Coding: 06720 Shop #: WSC 63351 10 Faults Found: 01336 - Data Bus for Comfort System 80-00 - Single-Wire Operation 01331 - Door Control Module: Driver Side (J386) 80-00 - Single-Wire Operation 01801 - Door Warning Lamp: Drivers Side (W30) 57-00 - Electric Circuit Failure 00912 - Window Regulator Switch: Front Left (E40) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 01559 - Drivers Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent 01332 - Door Control Module: Passenger Side (J387) 80-00 - Single-Wire Operation 01560 - Passenger Door 61-00 - Won't De-Safe 01561 - Left Rear Door 61-00 - Won't De-Safe 01562 - Right Rear Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent 01334 - Door Control Module: Rear Right (J398) 80-00 - Single-Wire Operation Kolejna uwaga, podczas wczytywnia Comf/Conv Electronic 1 Electronic 2 pojawia się problem z komunikacją Rozumiem że moduł komfortu jest walnięty ? mimo że nie jest zalany wodą.

Witam, czy podejdzie przycisk z B5 do B6 ? http://img10.allegroimg.pl/photos/400x300/52/56/89/72/5256897281 Chodzi mi o sam mechanizm.

Witam, czy podejdzie przycisk z B5 do B6 ? http://img10.allegroimg.pl/photos/400x300/52/56/89/72/5256897281 Chodzi mi o sam mechanizm.

Dzięki kolego.

Witam, jak można sprawdzić które klocki mam do wymiany oprócz ściągania koła ? kotrolka pokazała zużycie klocków.

Witam, ja już przechodziłem wymianę uszczelki i różne problemy z tym związane więc postaram się coś dodać. Pierwsza rzecz to jedź do jakiegoś warsztatu i sprawdź szczelność głowicy na obecność CO2. Wlewają płyn, jeżeli zmieni kolor to masz pękniętą uszczelke lub głowice. U mnie dodatkowo robiło ciśnienie i wywalało płyn dołem ze zbiornika lub podczas odkręcania korka buchało do góry. To że masz 185 tyś. nic nie znaczy u mnie przy 180962 km pękła uszczelka.

Wczoraj ok 22:20 w Dębicy biała R8, robi wrażenie. Kojarzy ktoś czy autko z Podkarpacia ?

Witam, podepnę się pod temat, żeby nie zakładać nowego. U mnie problem wygląda tak: Zbiera mi się woda tylko pod dywanikiem pasażera. Sprawdziłem odpływ pod akumulatorem, był zapchany teraz jest udrożniony, lecz problem nie zniknął. Pojawiły się problemy z elektryką: brak klaksonu, lewy kierunkowskaz nie świeci za to boczny i tylki świecą szybciej, przycisk blokady tylkich szyb nie można wyłączyć. Co z tym zrobić ? Dołączam zdjęcie szyby i uszczelki po stronie pasażera, czy uszczelka tak ma wyglądać. http://oi57.tinypic.com/35ndo4w.jpg http://oi61.tinypic.com/308cmdc.jpg

Miał ktoś doczynienia z piecek z katalizatorem ? czuć spalony gaz ?

Całkiem nie dawno pytałem w tym dziale o modyfikację biurka http://a4-klub.pl/index.php?/topic/264970-modyfikacja-biurka/#entry3839202 i nie było żadnego problemu, temat jest o wszystkim, więc sam nie rób szopki i nie zaśmiecaj tematu jak nie masz nic do powiedzenia.

Witam, potrzebuję Waszej porady. Wynajmuję lokal użytkowy 20m2, zbliża się zima więc będe potrzebował ogrzewanie. Czy opłaca się kupić grzałke elektryczną czy piecyk katalityczny na butlę ? Jakie są plusy i minusy piecyka z katalizatorem ? Jeżeli ktoś się zna na tym, to jaką grzałkę elektryczną warto kupić, oczywiście energooszczędną, taryfę za prąd mam wysoką w lokalu.

Pomyłka, kupiony w Maju 2013. Nad taką ceną myślałem 1000 zł. Link u mnie działa. Kolor daje fajny efekt.

Witam, potrzebuję wycenić laptop, czekam na Waszą opinię. Kupiony 20.05.2013 r. nowy za kwotę 1449 zł. Gwarancja 24 miesiące. Kupiony na dotację z UE w celu sprzedaży po 12 miesiącach, więc jest nie używany, natomiast będe go wystawiał jako używany. Link do aukcji, w której został kupiony Toshiba C855 1000M 2GB 500GB USB3.0 BT+Norton - 3229411164 - oficjalne archiwum allegro W zestawie pudełko, ładowarka, Faktura, instrukcja. Zdjęcia: http://oi62.tinypic.com/2yxhm37.jpg http://oi60.tinypic.com/28bcy7s.jpg http://oi60.tinypic.com/551b9h.jpg http://oi59.tinypic.com/23kvgh0.jpg

Teoretycznie nie powinno się naprawiać bok opony ale są zakłady wulkanizacyjne, które naprawiają "na gorąco", mają odpowiedni sprzęt do tego, znajdź u siebie w okolicy takiego. Ja naprawiałem michelina przez taką metodę i jeździ już rok, później pokaże Ci fotkę z takiego zabiegu, koszt 50 zł.

Ja mam takie same felgi, 7j et42 i opony 215/55r16, nic się nie dzieje przy max skręcie, nie czuć różnicy pomiędzy 205/55r16

Mam rozumieć że sensor oraz czujnik ciśnienia oleju to jest to samo ?

Witam, Wyskoczyła mi kontrola sensor oraz Huile Gdzie można znaleźć pod maską czujnik ciśnienia oleju oraz sensor ?

Dobrze myślałeś... Dziś założyłem nówki 215/55r16 Dunlop Sport Maxx RT. W Tarnowie przed chwilą ulewa jak chu**, przetestowałem je przy większej prędkości na zakrętach i jestem pozytywnie zaskoczony, na koniec ostatni test, wjechałem przy 60 km/h w rondo, zrobiłem kółko i wyjechałem. Budę wygięło w jedną a później w drugą stronę a opony wyciągneły auto jak po szynach Kupuj te opony, nie pożałujesz.

Kolego NCT5 to opona chyba sprzed 10 lat. W każdej oponie jest dodatek krzemu ale im go więcej tum guma twardsza ale mniej się do asfaltu klei. Kolego, sam robiłem te opony i wiem co na produkcji dodają do niej a co dodają do innych. Jeżeli masz informację z internetu i w to wierzysz to powodzenia. Z grupy goodyear mógłbym Ci napisać wszystkie mieszanki z czego są robione i w jakiej oponie jaka jest mieszanka...trochę byś zmienił zdanie i przy okazji wytoczyliby mi proces za ujawnienie tajemnicy zawodowej.

Jeżeli komuś zależy, żeby bieżnik wolno się ścierał to Goodyear NCT5, w produkcji dodają piasek krzemowy no i cena wyższa.

Dodatkowo rączki skórzane są wykonane ze skóry prasowanej, której prawie nikt nie chce robić.

I tak już będzie....zważ sobie tą starą oponę i tą nową, zobaczysz że starsza opona zużyta waży tle co nowa. Firmy odchudzają opony. Poszukajcie oponę michelin ze starym dotem przed 2005 roku lub starsze i porównajcie wage z nową. Nawet zużyta będzie więcej ważyła albo tyle samo, chociaż ma starty bieżnik. Druga sprawa to podnoszenie mocy produkcyjnej. Na wulkanizacji zmniejszają czas podczas gotowania opony, zwiększając ciśnienie i podnosząc temperaturę. Dzięki temu zamiast np. 8 min wychodzi 7,10 min. W ciągu 3 zmian wydajność produkcji zwiększa się o 20 opon na 1 prasę.

Nie prawda. Opona XL jest wzmocniona inną drutówką podczas produkcji.

Chodzi i o to że kręci się tak samo - bieżnik na krawędzi opony jest po obu stronach osi na zew.