gawej

Deko, sprawdziłeś może te nowe Hankooki? Też przymierzam się do zakupu i nie wiem co wybrać. Jak wygląda sprawa ścieralności Hankooków? Może ktoś się orientuję czy na długo starczają? Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

cześć. udało się rozwikłać problem z 16804 - P0420 - 001 - Upper Limit Exceeded? mnie również to spotkało, dzień po uzupełnieniu oleju. może o przypadek, nie wiem. po skasowaniu VAGiem wyskoczył ponownie po 1 tygodniu.

Ja skręciłem zawias zwykłym wkrętem do drewna i dodatkowo użyłem poxipol. Siłownik całkowicie wywaliłem i nie mam żadnego problemu od dwóch lat.

Motul x-max i x-cess spełniają norme VW 502.00. od modelu silnika zależy jaką masz normę, np mój BEX wymaga normy VW 502.00 500.00 i 501.01, więc wszystko gra.

A z jakiegoś powodu ten olej jest lepszy ? już bym chciał się czegoś nauczyć z tej okazji

Witam, zbliża się wymiana oleju a do tej pory używałem x-cess 5w-40 mam a4 b6 1.8t 190km, jakieś 220 tyś. obecnego oleju mi trochę pobiera, czy stosować dalej ten olej czy np. ten x-max 0w-40 będzie lepszy?

Dzieki, ale niestety poszedł już do kosza i zamontowali mi nowy :/

Marcinie, jeśli nie ma przegubów to może półoś? to jest A4 b6 1.8T 190 km Multitronic prawa strona.

Witam. Potrzebuje przegub wewnętrzny do mojego A4 b6 1.8T 190 km Multitronic. Jaki koszt z wysyłką?

Ja również miałem błąd samopoziomowania. Odczepilem czujnik i jest zarówno we wtyczce jak i na czujniku dużo zielonego nalotu. I widzę tylko 3 piny.. Jeden chyba się ulamal i został w czujniku. Da się to jeszcze uratować czy trzeba wymienić czujnik i wyczke? Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Tez przymierzałem się do wymiany oleju w moim BEXie w SAMKO ale zrezygnowałem gdy dowiedziałem się, że leja CTV amiast ATF do naszych multitronikow. Skonczylo sie na wymianie oleju u Bartka z czego jestem bardzo zadowolony Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalk

Jeśli ktoś ma problem ze ściągnięciem wycieraczek, a nie chcecie bawić się ze ściągaczem warto podjechać do mechanika na samo ich zdjęcie. Mechanik dużo nie weźmie pewnie z 20 zł a resztę można zrobić samemu, tylko wystarczy trochę pokombinować z podszybiem a reszta idzie z górki i oszczędza się 240 zł : )

Mam pytanko. Zbliża mi się termin wymiany oleju. Poprzedni właściciel robił to 50 tys km temu. Niestety nie wiem w jaki sposób to robił ani w jakim miejscu. Gdzie w Warszawie trafie na dobry warsztat? Czy polecacie zrobić tylko wymianę oleju czy też mały jej przegląd?

podszybie ciężko wyciągnąć. wydaje się właśnie jakby siedziało i ani drgnie. Spróbuj rozruszać pchając i ciągnąc wzdłuż szyby dopiero potem stań przed samochodem i pociągnij do siebie i w góre. trzeba się trochę pomęczyć by znaleźć ten odpowiedni ruch.

do przeprowadzenia całej operacji wystarczy jak sobie przeczytasz opisy z pierwszej strony + zdjęcia z opisami ze strony nr 16 tego wątku.

Wszystko jest opisane w temacie. najlepiej kupić ściągacz za 40 zł. Mi znajomy mechanik pomógł to zdjąć za pomocą dwóch żabek.

Chodzi Ci o podszybie? Taka osłona na szerokość całej szyby? Należy ciągnąć równocześnie do siebie i trochę do góry. Trzeba się z tym trochę pomęczyć aż się uda

ja psikałem przez parę WD40 bez rozkręcania czegokolwiek i nic nie pomagało. Jednak porządne wyczyszczenie, rozebranie i ponowne nasmarowanie smarem pomaga i mi teraz wycieraczki śmigają jak nowe.

kivlov - na tej stronie (strona 16) masz nowe zdjęcia, skorzystaj z opisu z pierwszej strony + nowe zdjęcia. to w zupełności wystarczy by przeprowadzić regenerację wycieraczek. piotraudi - 4 zdjęcie na tej stronie, czerwona strzałka przedstawia miejsce gdzie trzeba prysnąć WD40.

Słyszałem kiedyś, że policja nagrywając Cie na kamerze sama jest pojazdem nieoznakowanym i w tym momencie również stwarza zagrożenie na jezdni tak jak wóz, który goni. Na jakimś forum opisywali co zrobić, by też dostali mandat. Ciekawe czy to prawda.

a ten kabelek co dynda, to pewnie uziemienie. Trzeba je gdzieś przymocować do obudowy radia

Nie bedzie działał Wam ten kabel jeśli nie macie zmieniarki juz zainstalowanej. Jeśli jej nie macie, to trzeba kupić specjalny kabelek, który "udaje" zmieniarki i ma wbudowaną specjalną płytkę. Taki kabelek jest trochę droższy bo kosztuje około 50 zł i co najlepsze mozna go kupić u kolegi z forum. Sam mam taki.

Nie mogę się dodzwonić do speców z Owocka. To jest jakiś warsztat do którego można podjechać bez umawiania się? Podał byś adres na PW jeśli masz? Mi też paruje jedna lampa i znalazłem na to sposób, lecz nie jest idealny, bo zasłania śrubę regulacji. Problemem jest rozszczelnienie mechanizmu regulacji (śruba+zębatki). Woda kapie bezpośrednio na ten mechanizm z rynienek odprowadzających wodę po bokach maski. Mam taką mocną, zbrojoną taśmę klejącą. znalazłem gruby kawałek folii i obkleiłem tę śrubę folią i taśmą i efekt jest. Dopiero przy mega deszczu pojawia się odrobina pary, lecz szybko znika. ---------- Post dopisany at 13:50 ---------- Poprzedni post napisany at 13:49 ---------- Bieniek, gdzie dostać te oringi?

audiKSP i jak po tych ostatnich deszczach sprawuje się uszczelnienie lamp przez ekipę z Otwocka? już nie parują?

Emilator powinien działać, poszukaj na forum, jeden kolega wykonuje takie kabelki w niższej cenie.