MAT1000

Zderzak to niestety ale porażka, z auta robi karykaturę audi. Chcesz coś innego to pakuj pakiet DTM

Panowie ktoś może potwierdzić czy jest ta przesłona!!?? Bardzo ważne i pilne !!! Panowie jutro podrzucę wam fotki soczewki z B7, bo mam wyjęte dwie.

Powinny przestać niedługo parować, a jak nie to suszarką do włosów od strony dekielka możemy wysuszyć. W angielskich lampach wystarczy zmienić soczewki na europe i będzie działać.

Chciałbym mieć ten gwint

U mnie w temacie są fotki 9Jx19 ET33

W takiej kasie znajdziesz oryginalne felgi, może nie nówki, ale bardzo ładne używki. Wzór to już Twoje upodobania

Dzięki

Panowie, czy ten zestaw uszczelniaczy będzie idealny do 1.9TDI BRB ? Źródło też dobre ? http://allegro.pl/oringi-uszczelki-pompowtryskiwacza-1-9-tdi-bosch-i5188547440.html

Bo najlepiej samemu zerknąć pod auto jakie tam puszki siedzą Takie coś:

Listwy Myślałem o nich, ale nie chciało mi się przez wysyłkę ich kupować. Jak z ich jakością ?

Nie mogę foto wrzucić felg, bo z telefonu pisze, jutro wrzucę. Emisję sprawdzają już dawno na niektórych stacjach, ale to sporadyczne sytuacje. Można wywalić DPF i wstawić katalizator zamiast niego.

A coś zmieniają? Maluch przechodzi oficjalnie to i audi też przejdzie w 2017

Końcowe puszki, reszta w stronę silnika rura

Na tłumikach z 2.7tdi nieznaczna, w środku dość cicho, trochę bardziej turbo gwizdało. Teraz mam tłumiki z S4 i jest różnica zauważalna. W środku głośniej z zewnątrz też trochę inna barwa dźwięku.

Miałem katalizator, ale już dawno pod autem idzie tylko rura

Flansze sam rzeźbiłeś czy kupiłeś gdzieś? Robiłem sam, długo szukałem i nie znalazłem by ktoś sprzedawał gotowe.

Sporo wosku, to się ślizgały tylko po nim I miałem farta, bo jakimś cudem mało tego akurat latało , więc na miejscu tylko kilka ruchów czyszczących.

Kilka strzałów od fotografów z wakacji Ostatnio w końcu udało mi się pozbyć fizycznie EGR. Potem zamontuje kolektor z AWX, jak tylko dorobię flansze by połączyć to z przepustnicą/klapą gaszącą.

Przy następnej okazji rozbiorę i sprawdzę. Zrezygnowałem teraz by się nie zdziwić po złożeniu, że mi się na amorku obraca przy skręcaniu cały talerzyk, bo jak by nie było nie ma tego punktu blokady talerzyka jak w B5.

Właśnie u mnie weszły tak, że mogłem je ręką obracać. Oryginalne wbiłem i siedzą mocno na amorku.

Czy u was te talerzyki wchodziły przez wbicie młotkiem i siedziały sztywno ??? Zmieniłem u siebie i po włożeniu tych z B5, siedziały na tyle luźno, że mogłem ręką je przekręcać. Po mierzeniu średnica wewnętrzna w talerzykach różniła się prawie 1mm. Zdemontowałem, bo jakoś nie widzę by ten talerzyk się kręcił na amortyzatorze.

Pod kanapą masz wlepę z kodami wyposażenia i je trzeba rozkodować. Skoro spryski działają, to tylko robić bixenony. Widzę, że przełącznik świateł też masz z AUTO, więc zostaje tylko lampy, czujniki poziomowania i brakująca instalacja Cysiek18 sprawdź sobie po kodach czy czasem kiedyś nie było półskóry W audi jest taki "problem", że można zamówić dziwne kombinacje wyposażenia i nawet topowe wersje S/RS wyjeżdżały z fabryki z jasnymi sufitami lub innymi brakami

To nie jest s-line wewnętrzny, tylko pakiet sport. S-line ma: kierownicą taką jak ta, ale z logo s-line "wtopionym" w kierownicę a nie naklejonym na poduszce (pierwsze fotografie z otomoto), gałkę biegów ma pikowaną a nie w gładkiej skórze, fotele są skóra/speed z wytłoczonym logo s-line a nie w szmacie. Te spryski działają Tobie ?

Felgi dużo lepiej teraz wyglądają Kapselki może ? Jak chcesz to mam jeszcze trochę wosku do felg chemical guys wheel guard.

Dzisiaj rano (8:30) Warszawa-Ursus ul.Dzieci Warszawy srebrny sedan A4 B5