MAT1000

Panowie jak rozpoznać lusterka z anglika ??? Mają tak samo jak silniczki angielskie początek 8E2 ??? Bo widzę w etce 8E1 i 8E2

Właśnie tak czytam, aż sprawdziłem datę czy to nie jakieś wykopalisko

Raczej tak, po otwarciu widać diodę.

Na dzień dobry rozejrzyj się po forum: http://a4-klub.pl/index.php?/forum/155-ogloszenia-komercyjne/

Pod stadionem, by nikt nie obsypał nas kamykami to najlepiej tutaj. Co do kreski to nie polecam, jak nie chcemy wyjść na buraków. To nie czas i miejsce na to, jeździ tam sporo ludzi na rolkach, deskach, rowerach a z nimi często małe dzieci. Na kreskę to można pojechać w okolice trasy S8

Wczoraj pojechałem sprawdzić na stacji ustawienie, po zapaleniu poleciały w dół, tylko jakoś mozolnie. Ustawione mam dobrze, po obciążeniu tyłu opuszczają się, więc chyba będzie na razie dobrze. Zdziwiło mnie, że na VCDS, na samym początku z tego co wycztałem WAIT powinien sam zmienić się na SET, ale chyba w moim VCDS trzeba klikać ON/OFF/Next.

Pozostaje chyba testować i patrzeć czy coś ruszy. Forum przeszukałem i nie znalazłem, by ktoś to rozwiązał jak miał podobnie.

Drzwi zamknięte, zapłon przekręcony i ręczny spuszczony. Już sam nie wiem, wczoraj jakby raz poleciały w dół i w górę po zapaleniu świateł. Pojadę dzisiaj na stację i spróbuję ustawić.

W którym momencie mam włączyć i ustawić światła ????? WAIT nie gaśnie: więc klikam ON/OFF/Next I teraz powinienem zapalić światła i ustawiać ??? Ponownie klikam ON/OFF/Next I tyle mogę zrobić, kliknąć "Done, go back" . Grupa druga nie wchodzi, wyskakuje ERROR. Nie zauważyłem by się zerowały soczewki. Samo poziomowanie działa, światła się obniżają bo wjechaniu na nierówność. Brakuje tylko przy zapaleniu bixa, autodiagnozy, tego ruchu góra dół.

Jak któryś wypadł to zaspawać, wsadzić dorobiony z wiertła, a te co zostały wydłubać i też zaspawać. Masz temat podany, poczytaj.

Tutaj jest widoczny: Pozasłaniaj sobie dziury do silnika, by nic Ci tam nie wpadło klucz itp. Zostanie na amen, chyba, że trafisz w nie magnesem.

Wskazania są takie: Najdziwniejsze, że nie chce iść do grupy 002.

W którym momencie mam włączyć i ustawić światła ????? WAIT nie gaśnie: więc klikam ON/OFF/Next Ponownie klikam ON/OFF/Next I tyle mogę zrobić, kliknąć "Done, go back" . Grupa druga nie wchodzi, wyskakuje ERROR. Nie zauważyłem by się zerowały soczewki. Samo poziomowanie działa, światła się obniżają bo wjechaniu na nierówność. Brakuje tylko przy zapaleniu bixa, autodiagnozy, tego ruchu góra dół.

Zrobiłeś coś z tym. U mnie też latały góra/dół po zapaleniu xenonu, a teraz nie latają. Brak błędów, przy testach światła idą w dół i w górę, ale samodiagnozy nima :/ Ktoś mi wytłumaczy o co kaman w tym ? Gdzie u diabła ten soft coding ? 1. Zeby widzieć efekt ustaw autko 5-10 m przed ścianą, oczywiście na poziomym podłożu 2. Wybierz moduł kontrolny "55" -Zasięg świateł - "Light Range" 3. Wartość jest ustawiana w "Soft Coding" - ustawienia dilera 4. Wciśnij "07 Recode", żeby zmienić ustawienia 5. Wprowadź graniczne wartości ustawień reflektora 6. Naciśnij "Do it" - zobaczysz zmianę (na ścianie) 7. Wartości 00060 - 00020 są dla mnie ok ! (mam audi TT quattro)

Też dziękuję Jest GIT, znaczek w czarnym połysku czy macie? Czarny połysk, kupiłem na allegro chinczyki. Są z czarnego plastiku, więc kolor z nich nie zejdzie

Poszło PW Tomek. Ostatnio się wziąłem i wpadło: - samopoziomowanie bixów - elektryka tylnych szyb - pakiet światło boczków: podświetlane klamki, lampki czerwone i białe - podświetlenie pod nogami Jeszcze ledy dokupić do tego i będzie miodnie

Ładnie Przyjechać pokazać jak to się to tam wpasowało

Hmmmmm chyba srebrne lepiej leżały

Zderzak S4 a RS4 to dwa różne zderzaki, o który chodzi Tobie ?

Tak.

Uzupełnij płyn najpierw. Ja w B7 jak zakodowałem to nie działało, wróciłem do kodowania poprzedniego i bangla, czyli wyszło, ze nie trzeba kodowac w mojej B7.

Ja kupiłem i nie malowałem, właśnie w LZ9Y, odcień pasuje tak jak ori z tyłu Tylko ja odbierałem osobiście i trochę czasu spędziłem na poszukiwaniach.

To szukaj za 1500zł kompletnego w swoim kolorze. Kupisz i zamontujesz, i tyle roboty.

Jak wolna sobota to wpadać

Dobrze siadło koło. Miałem na oku takie, tylko z ET33, bo mają większy rant. O malowaniu podobnym też myślałem, tylko do tego czerwony kapselek