darekaudi4

:polew: kup na szrocie fotel za 50zl i przelozysz co trzeba

tapicerki ni musiszz sciagac tylko ta czarna oslonke trojkatna

hehe a po co przod rozbierac,do wyiany napinacza?? :polew: ja u siebie wymienialem ostatnio i zajelo mi to 30min

vaga mam tarcze z mojego tylko czy to zadziala??

Witam chcem zalozyc licznik z 6 zegarami bez FIS a mam Diesla a znalazlem w garazu licznik od benzyniaka czy da rade to jakos zgrac ,obrotomierz moze jakos da rade przelozyc z mojego licznika ??

pomyslmy jak wroce z urlopu ale chyba dam do regeneracji u siebie ... jak pompa wytrzyma :wallbash:teraz ide sie przekimac bo za pare godzin wyjazd jak wroce to sie odezwe [br]Dopisany: 28 Styczeń 2009, 17:51_________________________________________________czesc wrocilem z urlopu zrobilem 1600km i pompa wytrzymala chociaz czasami wyla dosc mocno,teraz musze dac ja do regeneracji tylko zastanawia mnie czy to napewno pompa bo wycie bardziej slychac wewnatrz niz na zewnatrz ale moze niesie sie przewodem ,aha i jak jest zimny plyn to jest prawie ok a jak sie nagrzeje to wyje przy skrecie czy to na pewno pompa??[br]Dopisany: 08 Luty 2009, 12:49_________________________________________________pompa poszla do regeneracji maja tester wiec mi ja sprawdza przed robota bo moze jest dobra to nie beda robic, jutro odbieram i sie okaze :gwizdanie:[br]Dopisany: 09 Luty 2009, 18:16_________________________________________________ :wallbash: pompa po regeneracji i nic sie nie zmienilo jak bylo tak jest :wallbash: czy to moze byc wina przewodu, jutro go wymienie na ori[br]Dopisany: 10 Luty 2009, 19:50_________________________________________________Witam ponownie i chcialem tylko poinformowac ze rozwiazalem problem, a problemem byl dorabiany przewod pompa-magiel niby byl taki sam ale jednak to on zawinil. Wiec temat zamykam

tez tak mialem kiedys i wysunol sie impulsator w slrzyni 4min roboty i ok

ale daja gwarancje wiec niema czego sie bac a regeneracja kosztuje 400zl a ja w tej firmie mam znajomego i zrobi mi to za 150zl wiec chyba sie oplaca????

to zmienic plyn i odpowietrzyc od nowa czy niema sensu??[br]Dopisany: 27 Styczeń 2009, 21:07_________________________________________________plyn zmieniony jest to samo wiec pompa do regeneracji ale dopiero za poltora tygodnia jak wroce z urlopu

hmm ale czy mozliwe zeby stracil wlasciwosci ??? w sumie to ze trzy dni jezdzilem z pieniacym sie plynem chociaz jest nowy ,jutro rano kupie i wymienie jeszcze raz,jutro wieczorem wyjezdrzam na urlop w gory wiec jeszcze zdaze .

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t10913.0.html;highlight=regulacja+kata+wtrysku tu masz wszystko jak to zrobic i uzywaj opcji szukaj!!!!!!!!

kurcze przewod ma orginalne koncowki i orginalny ten cienki wezyk w srodku wszystko zostalo ori tylko wymienili gumowa czesc a srednica w srodku jest taka sama,a poza tym to w poprzednie A4 tez dorabialem tak przewod i bylo i jest OK .Juz sam niewiem co robic moze wymienic jeszcze raz plyn na Ori bo zalalem Febi zielony ale z tego co wiem ori powinien byc 00200 ale juz go nie produkuja wiec jaki zalac, 00400 ale to syntetyk bedzie za rzadki . czy ori 00400 jest rzadszy od febi??????

ale jak moze pompa byc zuzyta skoro przed wymiana bylo cichutko jutro jade w trase tygodniowa to moze sie odpowietrzy do konca jak wroce to napisze ,mam nadzieje ze wspoma mi nie wysiadzie ??

jestem po wymianie zbiorniczka i jest prawie super ,jeszcze troche buczy ale naprawde minimalnie czyli ten filterek jest po to zeby nie robila sie piana bo w tamtym zbiorniczku buzowalo jakby sie gotwalo,a w tym jest spokuj i mam nadzieje ze ustanie po paru dniach,w srode jade w gory i nie chcialbym miec jakis niespodzianek. co myslicie o tym??[br]Dopisany: 24 Styczeń 2009, 16:21_________________________________________________Panowie jezdrze juz pare dni po wymianie zbiorniczka plynu i przewodu, przy normalnej jezdzie np. po miescie wspomy nie slychac ale jak krece w miejscu na postoju to pompa sie odzywa czy to ustanie po paru kolejnych dniach czy nie,przed wymiana bylo wszystko ok

skoro buzuje w zbiorniczku to pewnie masz uszkodzone sitko na dnie zbiorniczka ja to przerabialem pare dni temu ,wymienilem zbiorniczek jest git

poprzednio mialem ET45 ale w innej a4 i bylo rowno a teraz Avant i tyl schowany

panowie kupilem fele 17 ET45 przod jest ok na rowno z blotnikiem ale tyl tragedia schowane ze 2 cm ,wczesniej mialem sedana i mialem tez et45 i bylo ok czy avant ma inny rozstaw??

w przewodzie wymieniana byla cala czesc gumowa ale waz o takiej samej srednicy a rurka ktora znajduje sie w srodku przewodu takze zalozona,wiec ze starego przewodu zostaly tylko koncowki ale tak samo robilem w poprzedniej a4 i bylo ok. Ale znalazle chyba przyczyne otoz w zbiorniczku powinna znajdowac sie taka siateczka a u mnie jej niema ktos ja wyciagnal i dziwilo mnie czemu jest plynu zalane pod sam korek,moze to bedzie to bo z tego co wyczytalem to ona jest aby sie plyn nie spienial..... Jade na szrot po zbiorniczek i zobaczymy

Z pompa napewno ok, wspoma chodzila bez zarzutu przed wymiana przewodu. wymienilem tylko przewod poniewaz przeciekal ,moze trzeba pojezdzic pare dni to sie odpowietrzy ???,aha jak mam odpalony silnik to w zbiorniczku nie widac powietrza, po zgaszeniu powstaje piana ale zaraz opada. Odpowietrzanie powinno sie odbywac na postoju krecac czy lepiej smigac po miescie ?? Pasek i napinacz nowy

Witam mam nastepujacy problem ,przciekal mi przewod od maglownicy do pompy wiec go wymienilem zalalem nowy plyn (zielony febi) ,i jest problem poniewaz pompa halasuje przy skrecaniu czyli jest gdzies banka z powietrzem .Odpowietrzalem krecąc w jedna na maxa i w druga na maxa. Jak auto postoi pare godzin przy skrecie jest cicho ale po paru minutach znowu zaczyna halasowac. Jak odpowietrzyc uklad, moze przegonic auto na trasie

bedzie smigalo tylko concerta musisz VAGiem przestawic na system Bose

witam mam podlaczona zmieniarke panasonica Dp9061 z radiem Audi Concert i mam problem poniewaz czasami wszystko jest ok a czasami wyskakuje error1 podlaczalem zmieniarke kumpla tez dp9061 i smiga ,co to moze byc podkrecenie lasera nic nie daje

czesc mam pytanko do otoz mam jeden kluczy w mojej a4 z rocznika 97 dorobilem drugi ale wiadomo ze nie odpala poniewaz brak immobilizera w nowym kluczyku , ale kiedys w poprzedniej a4 kupilem nowy orginalny kluczyk (scyzoryk) i tam byl ten szklany chip do immo musialem go usunac i wlozyc zakodowany ,ten nowy mam do tej pory i teraz chcialbym go jakos zakodowacw nowym kluczyku zeby miec dwa kluczyki czy jest to mozliwe ???? dzieki wielkie za odpowiedz lub chociaz podeslijcie mi jakiegos linka jak to zrobic ,mam vaga

uuuuu to totalna gleba ???? jak tak to odpada ...

Witam mam dziwne zjawisko otoz rano ruszajac przy hamowaniu szoruje z prawej strony jakby skonczyly sie klocki, sytuacja ta jest tylko z rana jak auto postoi dluzej, po 3-4 hamowaniach jest cisza, tarcze i klocki nowe ori wymienione jeszcze i szwabow jakies 3miechy temu