serfin

Taaa Ełk nieopodal wieży ciśnień na psoedlu Tuwima"dość blisko" jeziora

Siema Lukasz żeś zamieszał z tym żywotem po opuszczeniu Mazur. Ale kotwica poszła w dół wiec teraz powoli pomajstruj nad potomkiem

Załoga mam propozycje by na 1 stronie zrobic porzadek tj zmodyfikowac/poprawic sposob wyswietlania sie listy z członkami B6D. A mianowicie przegladajac za pomoca Tapatalk wciskajac spojler wyswietla sie jedynie lista zdjec . Nacisniecie zdjecia niczym nie skutkuje procz wyswietlenia obrazka. Proponuje pod kazdym zdjeciem z fura podpisac nickiem wlasciciela i pod nick podpiac link do profilu z jego autem. Byloby bardziej czytelne latwiejsze w obsludze

Zakupilem nowke ori EGR do 2.0tdi z 2 uszczelkami za 430zl juz z kw takze byla jakas tam okazja. I chybavwcale nie tak drozej jakby bawic sie w kipowanie zaslepek i szukanie tunera co mi pogrzebie w sofcie. A tak bedzie jak ori i przy tym juz nie bede szukal problemu tj przy EGR

Czyzbys byl zainteresowany oferta kolegi z forum ktory w dziale sprzedazy oferuje fotele sline ale wlasnie ma pomarszczone boczki gdzie sa poduszki? I ktos tam zasial ziarenko w postaci "ze pewnie byly zdejmowane pokrowce w jakims celu" oraz odpwowiedz, ze tak jest bo nikt na nich nie siedzial od jakiegos czasu ale to zmieni sie i powroci do stanu pierwotnego jak juz wsadzi sie do autka i pojedzi w tych fotelach..ufff o to Tobie kepasa...

Niby do BRD powinien byc taki nr 03G131501R (wcześniej były z końcówką J i Q).Jeszcze EGR o takim oznaczeniu jest m.in. do BRD 03G131501B

Powiem tak siostra kupila b7 ale byla kombinowana tj ktos grzebal w sofcie i wylaczyl egr + cos tam jeszcze namieszal. Wiec dla auta zostal przywrocony ori soft bez modow i chce siostra by bylo wszystko ori i bez kombinowania. Chce wykluczyc kolejne usterki. Moze i auto mniej bedzie dymilo? Jak sprawdzic mozna czy filtr Dpf faktycznie zostal wyciety usuniety itp?

Nowy ori EGR siemensa to koszt 670zl na aledrogo. Znalazlem tez ori nowy EGR ale z uszkodzona oslonka gniazda wtyczki za niecale 400zl oplaca sie? I czy sam bez problemu wymienie ten EGR tj wykrecix stary wkrecic nowy odpalic autko i jezdzic czy jakas wyzsza szkola jazdy?

No wlasnie :/ i niewiem co lepiej poradzic. Jaki jest koszt nowego EGR do 2.0 silnik do BRD w budzie B7. Nie mam jak sprawdzic nr czesci,. Czy majac EGR sam go wymienie czy potrzeba jeszcze jakis magicznych narzedzi komputera "tajnych kodow"?

CHłopy mam pytanie czy w 1.9 jak i 2.0 TDI metoda wylaczenia EGR i jego zaslepienia jest taka sama? Co lepiej zrobic, wylaczyc czy zakupic nowy i wstawic? Dosc pilne dzis auto przyjezdza z NL i w niedziele jedzie z powrotem

chłopaki co lepiej bedzie zrobic przy silniku BRD 170km, wymienic EGR (tylko na nowy? I jaki koszt) czy lepiej wylaczyc? (Softem? Za pomoca VCDS? Duzo przy tym roboty? I zaslepic go tak? Ale przy pomocy czego i skad to wziac? Temat dosc pilny bo dzis potrzebowalbym jak cos to zamowic czesci. Ewentualnie bez problemu sam wymienie EGR?

Nie wiem jak tam gora tj glowica, pompowtryski w Aso wymieniali to nic nie mowili by cos tam bylo nie halo. Podczas zmiany pompy olejowej na regenerowana mechanik sprawdzil dol silnika i tez nie mial uwag. Pamietam, ze cos wspominal, ze przy turbo poci sie i jest olej tylko czy to na gumowym wezu gdzies puszcza czy gdzie indziej to nie wiem

Co do analizy przez Vcds nie moge nic poki co zrobic bo auto dopiero jutro przyjedzie do Pl a w niedziele odjezdza to moze zapytam ile jest roznych przypadkow ubywania oleju? W ciagu 2.5 miesiqca musiala sister dolac ok 1litr przy czym zrobila kurs 1500km ze wsch PL do zach Holandii i jazda tam po miasteczkach i expresowkach.

Dpf jest usuniety Co do sposobu z egr to on byl tylko w sofcie wczesniej wylaczony a teraz jak fabryka dala i wyszedl ponoc problem egr Dymek auto puszcza z rurek wydechowych Tj mysle że troszke wiecej tego dymka jest na jałowym chocby nawet niz w b7 2.0 140km I teraz nie wiem co mam szukac EGR czy pompy pod filtrem paliwa tj pompy Vacum tak? Pompa oleju nowka w grudniu wstawiona jak i czujnik poziomu oleju wiec tu juz nie szukalbym problemu. Nie wiem jedynie co moze byc przyczyna ze ttzeba dolewac? Czy egr ma cos do tego pompa Vacum? Czy cos innego? O taka gra muzyka w tym BRD Bardziej chodzilo mi o to chrobotanie "trytytyty"

Czyli nie doszukiwac sie w pompie Vacum problemu? wysłane z Galaktycznej S5

chłopy powraca temat B7 BRD 170KM, mial kombinowany soft i wylaczony EGR. Po zmianie pompy oleju i zmianie softu na ori fabryczny nie modyfikowany, Egr jest z automatu wlaczony i cos swiszczy przy gazowaniu tj na wyzszych obrotach. Jakis czlowiek powiedzial, że to EGR do wymiany jest? Mozliwe to to? Ma ktos Etke itp i moglby podac nr EGR do tego silnika bo chyba bedzie trzeba zakupic nowke inna sprawa, że autko pije olej przy jezdzie glownie miasto i czasami expresowka, czujnik zmieniony na nowy ori wiec komunikat na fisie odpada, kolega Cwiara cos wspominal, że jakas pompa pod filtrem paliwa moze juz nie domagac stad olej dostaje sie do paliwa? Plizz o porady nakierowanie dosc pilne do piatku autko musze ogarnac dla siostry wysłane z Galaktycznej S5

wysłane z Galaktycznej S5

Oooo to juz bardzo dobry slad. Czyli bylaby do wymiany ta pompa tak? A ile to kosztuje warto brac uzywke czy tylko nowke i tylko ori? EGR byl wczesniej wylaczony poprzedni wlasciciel mial dziwny soft. Auto dostalo na nowo ori niekombinowany soft z wlaczonym EGR i teraz autko dziwnie swiszczy przy gazowaniu wysłane z Galaktycznej S5

Chłopaki "dziurawy" EGR w 2.0tdi w B7 BRD tj. walniety może być przyczyną, że w aucie trza czesciej dolewac olej? wysłane z Galaktycznej S5

wysłane z Galaktycznej S5

Tomek Najlepszego, patrze, że robi sie kumulacja do opijania przy najblizszej okazji wysłane z Galaktycznej S5

o 1ej w nocy skonczyl roboty na mieszkaniu i od 20 min w swojej pracy ehhh... d*pa nie weekend, wysłane z Galaktycznej S5

siwy poszly linki na pw wysłane z Galaktycznej S5