tony84

Dev a na tych kamoka można jeździć bez strachu czy lepiej czym prędzej wymienić?? bo myślę nad jakimś upgrade'm na 320mm, ale to dopiero za jakiś czas.

witam. ostatnio zmieniając koła zauważyłem, że mam założone z przodu klocki "kamoka" ciut się przeraziłem bo to chyba szajs najtańszy (w takich częściach gustował poprzedni właściciel). myślę nad zmianą i na jednym z for a6 znalazłem coś takiego: http://www.motointegrator.pl/produkty/1226366-ceramiczne-klocki-hamulcowe-jurid-white-573037jc?vehicle=1 czy te klocki są coś warte??

ja już swoją zrobiłem, ale mogę polecić w białymstoku serwis Vmax na ul. Plażowej. Jacek to kumaty chłop. mi zrobił skrzynkę w super cenie, szybko i bez naciągania na zbędne wymiany. specjalista od trudnych przypadków.

230KM było w przedliftowych a 250 w poliftach.napewno różnią się softem ale i osprzętem (czujniki itp.) co chodzi o quattro to podobno mocowanie tylnego mostu jest inne w a6 i a4, ale to kwestia dobrania mostu do skrzyni.

uważacie, że zachowanie kierowcy było ptawidłowe? jak tak to powodzenia życzę.

ja tu widze kupe wykroczeń. po pierwsze skręcając w prawo masz zająć prawy pas a nie lewy. po drugie wyprzedanie pojazdu tuż przed przejściem dla pieszych. po trzecie omijanie pojazdu, który zatrzymał się by ustąpić pierszeństwa dla pieszego (który na przejściu miał zielone światło a jednocześnie pierszeństwo). jak na mój gust 30pkt karnych. a jeszcze stworzenie zagrożenia w ruchu drogowym i za to konkretnie zapewne prawko zatrzymali. takie przepisy niestety obowiązują a czy policjant miał zły dzień czy nie to już nie istotne. poza tym jak ktoś pisał wyżej nie widzieliście co było po prawej stronie tego stojącego auta.

byłem u nich nabić klimę i pytałem to nie chcą robić.

cuc to dyfer z tego co znalazłem. czyli zamiennikiem powinno być enp? a gdzie mogę znaleźć info o przełożeniach tych skrzyń żeby mieć pewność?

takie oznaczenie mam na wlepce w bagażniku. w miejscu oznaczenia skrzyni jest symbol cuc (ale to chyba tylny most) i ggj właśnie

witam. szukam zamiennika skrzyni ggj. czy wie ktoś jaka skrzynia ma takie same przełożenia i będzie pasowała p&p?

witam. jak w temacie szukam dobrego fachowca od skrzyń biegów. w mojej a6 wyje prawdopodobnie jakieś łożysko i szukam kogoś kumatego w skrzyniach manualnych. może ktoś robił skrzynkę i może polecić?

ale nie rozumiem z czym jest dramat ? u mnie po wybiciu samego wkładu nie czuje żadnych zmian oprócz przyrostu mocy i tego że turbinka w końcu ładnie oddycha także nie wiem o czym piszecie po wybiciu samego środka kata jest pusta puszka, która ma większą średnicę niż wydech, dochodzi do rozprężania spalin co powoduje rezonans i metaliczny pogłos. jest gdzieś na forum to ładnie i fachowo opisane najlepiej jak się chce mieć kata tylko z wyglądu to pojechać do fachowca, który wyjmie ustrojstwo, rozpruje w środek wspawa rurę o średnicy chyba 2,5cala i zaspawa puszkę. wygląda prawie jak oryginalny kat. ja tak robiłem w poprzedniej a4 i teraz mam zamiar to samo w a6 zrobić.

mają być za jakiś tydzień. do mechanika musze postawić, bo rozrząd muszę zrobić i miałem zamiar wszystko na raz zrobić.

naprawa domowym sposobem:facepalm:

witam. mam zamiar wrzucić amorki 1be i sprężyny eibach pro kit. problem mam taki, że ma wtorek mam mechanika umówionego i sprężyny nie zdążą przyjść. czy mogę wsadzić amor od 1be i zwykłą sprężynę?? nie uszkodzi to amorka?? później sprężyny zmienię na eibachy ale dopiero jak przyjdą. teraz dobrze by było zmienić amorki bo jeden wylany i trochę buja autem.

Dev puściłem esemesa

Dev a jak z tymi przewodami hamulcowymi w oplocie do a6c5 1.8T quattro?? cena tak jak do b6?? wchodzą p&p?? jak tak to daj info odnośnie wysyłki na [email protected]

330zł z wysyłką ---------- Post dopisany at 20:23 ---------- Poprzedni post napisany at 20:22 ---------- tutaj sprawa jest troche skomplikowana, trzeba ciagnąc długi jeden przewód na stronie, musze znac wymiary i ile jest potrzebnych przetyczek na podpory, koszt ok 450zł/kpl 4 koła ---------- Post dopisany at 20:24 ---------- Poprzedni post napisany at 20:23 ---------- 1 litr starczy 40zł ---------- Post dopisany at 20:29 ---------- Poprzedni post napisany at 20:24 ---------- aaaaa nie sorrryyyyyyyyy A6 C5 w Q ma tak samo jak B6, poyebało mi sie z oską dev czyli cena też tak jak do b6?? i wszystko pasi p&p?? jak tak to biore. daj info odnośnie przesyłki na pw lub mail [email protected]

witam. ma ktoś może możliwość sprawdzić jaki numer ma zamiennik amora do zawiechy 1be w audi a6c5 quattro, 1.8T, 2004r?? czy amorki pójdą p&p w miejsce standardowych czy różni się to czymś jeszcze??

Witam. Podpowiedźcie gdzie sprawdzić auto przed zakupem w Gdańsku najlepiej w okolicach Ujeścisko, Orunia lub gdzieś w pobliżu?

a dla mnie do a6 c5 quattro

Dev jak się dobić do Ciebie na pw? bo mam pytanko o przewody w oplocie

a no taki imei żeby wiedzieć czy uszkodzony telefon i wysłany to ten sam telefon. osobiście miałem przypadek, że koleś też wciskał o uszkodzonym telefonie a jak przysłał zdjęcia to się okazało, że to nie telefon ode mnie bo inny miał imei. taka wymianka uszkodzonego na sprawny i to prawie za free

c5 z tym silnikiem jedzie fajnie. mało ustępuje dla 4.2. co chodzi o naprawy to fakt pod maską mało miejsca, ale mi przez ponad 3 lata nie zdarzyło się nic co by wymagało wielkiej naprawy. mój mechanik (najbardziej doświadczony z tymi silnikami w moim mieście) twierdził, że mają sposób na wyjmowanie turbin bez wyjmowania silnika. jaki nie wiem. u mnie na szczęście tego nie trzeba było robić. najważniejsze to zwróć uwagę na to czy olej nie leci z pod pokryw zaworów. podobno częsta usterka tego silnika i ciężko to uszczelnić bo znowu się pojawia po jakimś czasie. szkoda, że nie szukałeś wcześniej, ja właśnie swoją sprzedałem poliftową z polskiego salonu z małym przebiegiem.

napisz do niego niech ci wyśle zdjęcie na którym będzie widoczny jednocześnie numer imei telefonu i to rozlanie wyświetlacza. często wałki walą, kupują w ciemno telefon sprawny a później żądają zwrotu kasy i pokazują uszkodzenia na innym telefonie.