franio

kurde to nie jest śmieszne facet jak kupuje duże auto, to wiecie z czym ma problem... :gwizdanie:

ale jeszcze lepiej przeczytać

:polew: proszę cie przestań no co jak nie używa pedału gazu :gwizdanie: ja też wierze

tylko nie słabe kolego... bo słabo to jest 270 KM z 5 litrów

nie zostają zdechły na drzewie

i bardzo dobrze Ci tak z tymi kółkami, a z moich czerwonych majtek się śmiałeś p.s. a to nie jest 80 b-4?

Całkiem całkiem trochę wolne, ale jest za 500 zł model z bluetoothem (30BT) tylko bez Usb :gwizdanie:

i jak zapierdalasz, jak jedziesz jak sołtys to opierdoli

ja...juz mam to co w podpisie zdradzisz Audi dla bełemwu???

Jeździ się różnie, czasami tylko wychodzi nie tak jak się chce. Szkoda chłopaka. Uderz się w pierś i powiedz, że zawsze przepisowo jeździsz, bo ja w to nie uwierze, a sam nie raz gazu dokładam... to nie było złośliwie, po prostu miał pecha, a swoją drogą to ta trasa na Siedlce jest skurwiona na maksa!!!

otro!!! http://www.tvsiedlce.pl/video_tv.php?id=3843

http://www.tvsiedlce.pl/video_tv.php?id=3843 piknie chopy, tak się w siedlcach jeździ?

piknie Buba ale prawda jest tak 1.8T to najlepszy silnik w całym VAG-u

Ye f*ck

b z d u r a przytuliłbym takie R8 i nawet w ON

http://www.vwgolf.pl/2010/05/05/audi-r8-gt-lzej-i-szybciej/#

hmmmm prawie 50km z cylindra na valteku - myślę że jak najszybciej wtryski do kosza i przesiadka na matrixy myślisz, że winne są wtryski?

za***rdala, aż strach a instalka, oj niewiem, chyba wtryski valtek, komp stag, a mieszalnik?? gazownik mówił, że największy do 350 KM, siakiś tłoczkowy

nie no kolunio ma jeden mieszalnik w 2,7 bit 290 KM i powiem, że strach tym jeździc, ale powiem szczerze, że trochę kłopotów ma. Niecały rok instalka i już zaworki we wtrzyskach wymieniane, reduktor dwa razy na gwarancjii, wszystko to zależy na jakich częściach

ja celuję w ten silnik bo kolunio ma w a6 z gazem i wiem, że to jest to!!!

ale już ma ten lpg i możesz od razu ocenic czy to jedzie, czy instalka spiepszona

Buba a to, bo mi też takie coś po głowie chodzi http://www.allegro.pl/item976395080_piekne_audi_a6_2_7_biturbo_4x4_270km_sekwencja.html

jasne, że może byc jeden nawet i do 300 koni wyda

Takie "przecieranie" szmatką do niczego nie prowadzi trzeba ją wyjąc i solidnie pędzelkiem z benzyną wymyć na błysk i wtedy zabierasz się za inne możliwości jeśli dalej jest d*pa.

stag300, o ile dobrze rozumuję to tylko sterownik(komp) ważny jest reduktor i wtryski. U mnie był stag300-4, reduktor tomassetto i wtryski valet, kariery nie było, ale gaz dobrze zamontowany i zkalibrowany wytrzyamał 70 tyś km bez wymiany wtrysków i by jeszcze pochasał gdybym się nie rozjebał ;(. A autko się fajnie kreciło bo na gazowni do 7 tyś i szło na 3- 170, a 4- 200 km/h