Skocz do zawartości

tkuczera

Pasjonat
  • Postów

    146
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tkuczera

  1. chyba nie
  2. Moim zdaniem to wina nieszczelności dolotu. Turbina ledwo osiąga zadane ciśnienie a wysterowanie zaworu N75 jest na wysokim poziomie praktycznie w całym zakresie obrotów powyżej 60. Zacznij od sprawdzenia DV-ki i szczelności przewodów od turbiny do kolektora dolotowego. Bo jeśli masz LPG to logi z korektami z sondy lambda mało powiedzą. Pozdrawiam
  3. Turbina ładuje tyle co powinna, więc powinno być ok. Sam mam A4 B6 190km [bEX] również w quattro i wiem że niestety ale ten napęd pożera odczucia. Nie ma się czym martwić bo patrząc na licznik to samochód ładnie przyspiesza (odczucie przyspieszenia, a faktyczne przyspieszenie to nie to samo). Jak nie wierzysz ustaw się z jakimś 2.0 TDI 140KM i sprawdź się. Pozdrawiam P.S Jeśli chodzi o przepływkę to samochód jedzie tak samo z nią czy bez niej.
  4. tkuczera

    Seria BEX kontra wirus

    Witam Jest ktoś na śląsku kto posiada A4 B6 z silnikiem 1.8t 190KM BEX po programie? Jeśli tak prosiłbym o kontakt na PW. Z góry dziękuje i pozdrawiam.
  5. Witam Szukam kogoś kto ma wirusa w swojej A4 B6 silnik [bEX] na seryjnych gratach. Chciałem się zapytać ile można z seryjnego setupu wyciągnąć i ile w serii wypluwają te silniki? Poza tym czy zmiana po programie jest odczuwalna. Może jest ktoś ze śląska to mógłbym sobie podjechać i zobaczyć jak się sprawuje autko po wirusie Pozdrawiam
  6. Witam Mam na imię Tomek jestem z Jastrzębia Zdroju woj. śląskie. Jeżdżę A4 b6 1.8T [bEX] Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...