tkuczera

Zobacz czy czasem nie masz bardzo twardych przewodów od chłodnicy po dłuższej jeździe.

Jakbyś zbił do 2500 to można zakładać

Kogo ma się tyczyć ten emot? Chyba nie twierdzisz, że regenerowana jest lepsza od oryginału?

To jest ciekawe. Bo ten olej szybciej spłynie z napinacza i efekt tykania powinien się nasilić a nie na odwrót.

Filtry sportowe ułatwiają przepływ powietrza ale też gorzej filtrują. Nie wiem czy warto w to inwestować.

Wyprostować mogą 1 a reszte możesz dać wyczyścić i pomalować żeby miały taki sam kolor

W sedanie dostęp jest na szczęście od bagażnika.

Jest kilka wyjść legalnych bądź nie Możesz kupić na Allegro w serwisie, bądź sobie ściągnąć i nagrać ale musisz mieć odpowiednią nagrywarkę i płytę.

U mnie po dłuższym postoju też słychać łańcuch przez 1-2s ale później cisza Shell 5w40

To miałeś farta

Zamiast regeneracji zastanów się nad kupnem sprawnej używki.

W tym konkretnym przypadku już pewnie jest za późno ale 1.8t mają problem z smokiem pompy.

To jest prosty silnik do zagazowania więc jakieś super wiedzy mieć nie trzeba. Zakładaj gdzie masz w miare blisko.

Najprościej sprawdzić kolory na sprężynach. Trzeba tylko pamiętać że silniki diesla są cięższe.

Tylko nie wiem po co wywalać kata który jest jeszcze dobry.

Chętnie bym poznał osobę która to kupiła. Ciekawe czy wszystko działa tak pięknie jak piszą na aukcji.

I tak powinno być

Jak kupować A4 w Pb to moim zdaniem najlepszym wyborem jest 1.8t

Jeśli delikatnie ściąga to się nie przejmować. Tobie droga też może się tylko wydawać prosta.

Moim zdaniem te czujniki będą się różnić tylko kształtem.

Ciekawe tylko jak się ma do tego jakość?

To napisz może co to był za zamiennik żeby inni nie wpakowali się w to.

Wymienisz moduł i powinno być OK

Trochę zachodu z tym jest, ale warto spróbować powalczyć samemu bo koszt robocizny jest znaczny.

Moim zdaniem lepiej stroić ręcznie.