-
Postów
169 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez SnOOpie
-
Przeciez Ci pisalem ze "biały grubasek" jest od grzania szyby a nie od grzania lusterek. Poszukaj tematu o tym. Wszystko jest w warsztacie! Trochę chęci!
-
"Biały grubasek" w nogach kierowcy jest od grzania szyby a nie od lusterek. Od lusterek jest cienki przewód jak dobrze pamiętam 0,75. Jak podlaczysz ten od lusterek do "białego grubaska" to wtedy będziesz miał grzanie po wlaczniku od szyby.
-
Dzisiaj na Wspólnej w Rzeszowie kolo 12.00 biała B5 RLA z tylna klapa US. Ładna sztuka
-
Po co ma lutowac diodę jak wczesniej przedstawilem mu rozwiązanie problemu bez dokladania żadnych diod ani innych pier**l... Zresztą masz tu link http://a4-klub.pl/index.php?/topic/18129-b5-ahu-swiatla-drogowe-po-przekladce-lamp-z-h4-na-soczewke-lub-xenon/
-
Wlasna dzialalnosc i jazda dla ups,dpd,dhl,poczta polska ...
SnOOpie odpowiedział(a) na magicman temat w Na Każdy Temat
Nic dodać nic ująć z wypowiedzi Romeck'a. Jezdze półtora roku w DPD i szału naprawdę nie ma. Chociaż mam kumpla co ma swoje auto i jeździ juz 5 lat i nie narzeka. Traske ma tylko w mieście i robi dziennie po 80 - 90 'stopów' a przed świętami to i ponad 100 ale i cala kasa dla niego. Wszystko zależy od trasy i oczywiście firmy kurierskiej. -
Wlasna dzialalnosc i jazda dla ups,dpd,dhl,poczta polska ...
SnOOpie odpowiedział(a) na magicman temat w Na Każdy Temat
Zeby zarobić w kurierce to najprędzej na swoim aucie a nie u kogoś. Ale choćby sie paliło walilo auto musisz rano podstawić, zeby paczki wyjechały z magazynu. Inaczej kara umowna, np w DPD 10 tysi nie Twoje. Także każda awaria wiąże sie nie tylko z naprawa samochodu ale i wypozyczeniem innego zeby jakoś trasę ogarnąć. Zeby zarobić musisz sie olatac z paczkami często do nocy i zrobic conajmniej 80 stopów (w mieście) i do tego mieć stalowe nerwy bo trafiasz na rożnych klientów. Do tego kasa, czyli paczki za pobraniem. Wszystkiego musisz pilnować. Zginie Ci paczka - nota, rzucisz paczka na magazynie - nota, brak stroju kurierskiego - nota. Także ze wszystkim trzeba sie pilnować i mieć stalowe nerwy. -
Musisz zdjąć obudowę nad kierownica odkrecajac dwie śrubki od spodu. Potem rozłączasz wtyczkę od manetki od kierunków i ja rozbrajasz. Jak odłączysz to zobaczysz co i jak. Wtedy wyjmujesz, jak dobrze pamietam, żółty gruby przewód który we wtyczce jest 3 miejscu od dołu i dajesz go na sam dół. Skladasz wszystko i masz drogowe razem z mijania. Tak ma być ale w lampach przedliftowych valeo, gdzie dla świateł mijania i drogowych jest żarówka dwuwloknowa H4. W przedliftowych Bosch i poliftach Valeo są dwie żarówki H7 wiec mijania i drogowe moga świecić jednocześnie.
-
Jest 3 tematy w warsztacie jak przerobić wizytownik przedlift na kubek polift. Także może tam poszukaj odpowiedzi.
-
Tez tak miałem i niestety u mnie chłodnica była do wymiany. A próba szczelności po 3h nic nie pokazała wiec klimiarz nabil układ i dopiero po kilku dniach okazało sie, ze czynnik ucieka. Dlatego warto tę próbę szczelności wydłużyć do kilku dni i wtedy sprawdzić ciśnienie.
-
Nadkola wentylowane S4 b5 jakie numery części
SnOOpie odpowiedział(a) na fatboyA4 temat w Audi A4 B5
8D0 821 171 G - lewe bo tylko to jest Ci w zasadzie potrzebne, jeśli chcesz do swojego ahh założyć -
Oj nie wiem bo nie usuwalem listwy srodkowej z blotnika. Ale w drzwiach sa po niej otwory więc pewnie będzie i na błotniku podobnie.
-
W sprawie mocowan to chyba ktoś wspominał ze na gorze jest różnica w rozstawie śrub. Ale napewno nie zgra Ci środkowa listwa drzwi przedlift (wąska listwa) i nowego bfotnika polift (szeroka listwa).
-
Dzisiaj ok. 18 w Jarosławiu na skrzyżowaniu kolo Ekonomika w kierunku Przemyśla niebieski avant b6 rja z ramkami klubowymi. Za kierownica kobieta. Pozdrawiam
-
Mocniej depnij na gaz i wtedy wyżej zakreci zeby bieg zmienić. Ewentualnie pod D na wybieraku masz 3 2 1 więc tez po wrzuceniu np na 2 zmieni tylko 1 na 2 i dalej obroty beda rosnąc. Zresztą nie ten temat na takie rozmowy. Sory za OT.
-
Wcisnij mocniej pedał gazu i powinno zmieniać biegi na wyższych obrotach.
-
Tez mam ASB i żaden problem podkręcić silnik do 3 tys i więcej na każdym biegu.
-
8D0998121A - lewa strona 8D0998122 - prawa strona
-
Niebieska B8 dzisiaj na parkingu Merca na Okulickiego ok. 14. Ale kierownika nie było. Pozdrawiam
-
Problem przy wymianie oleju w skrzyni automatycznej
SnOOpie odpowiedział(a) na R4ZOR temat w Audi A4 B5
Hezen gdybyś mógł mi to podrzucic to byłoby git. Nie wiem jak sie do tego zabrać ale jak podeslesz mi manual to spróbuje to ogarnąć. Z gory dzięki -
Problem przy wymianie oleju w skrzyni automatycznej
SnOOpie odpowiedział(a) na R4ZOR temat w Audi A4 B5
Kod błędu to: 638 -
Problem przy wymianie oleju w skrzyni automatycznej
SnOOpie odpowiedział(a) na R4ZOR temat w Audi A4 B5
Panowie mam podobny problem tyle, ze u mnie występuje przy zmianie z 3 na 4 bieg. Jest dokladnie tak jak piszecie: na zimnym git, a po rozgrzaniu lekkie szrpniecie. Olej i filtr wymieniony. Ale na vag-u pakazuje błąd: brak połączenia silnik skrzynia. Macie jakieś pomysły na to? -
Akurat nie. Jezdze na baranowce.
-
W sobote ok 14 pod millenium widziany FPek a dokladnie na wysepce między MH a salonem Apollo. Piękna B8. A dzisiaj koło 16 między rondem na Załężu i Pobitnem wyprzedzała mnie ciemna B5 z ramka klubowa z tyłu i blachami rz93593. Jechalem transitem DPD. Pozdrawiam
-
Moj tato ma takiego stihla juz 5 lat chyba. Myje auta z 4 razy w miesiacu do tego raz do roku elewacje domu, chodniki wokol domu i okazyjnie jakies dywany czy cos. Kiepska jest w niej pianownica ale poza tym jest naprawde git. Z koncowka rotacyjna zdziera stare farby z metalu takze cisnienie daje dobre. Od siebie polecam stihla. Pozdrawiam
-
Właśnie nie mogłem ich znaleźć teraz. ale tak jak Trzesio mówi trzeba rzeźbić. Halo z polifta to jedna z opcji. W warsztacie jest też temat użytkownika bidzio "mój pomysł na halogeny w przedlifcie", nie pamiętam dokładnie. Jest tam kilka opcji. Ja się mocno zastanawiam nad soczewką z a6 c5 i rezaniem przedliftowej kratki i tej z c5.