rafal9119

jak przekroczysz 300 to bedzie spory .

jak odpalisz silnik zimny to palcem powinienes go zatrzymac. a jak zapierdziela szybko do jest zrypane. ale to juz tak jest z tymi zamiennikami . ja tez kupiłem nowe wisco i mam ten sam problem czy cieply czy zimny zawsze za***rdala tak szybko jak obroty w silniku. ---------- Post dopisany at 11:35 ---------- Poprzedni post napisany at 11:35 ---------- moze jest ktos na forum co naprawiał takie wiscozy zasprzeglone??????

co wy tu za przebiegi podajecie smieszne u mnie jest 325 tys i zero wkładu , pali od strzała.

czy to passat b5 ,skoda superb czy audi to one(łan) c**j. przed kupnem audi pojechalem z kumplem do niemiec po auto i tez audi nie bierz bo ma lipne zawieszenie. a kupiłem ja w tamtym roku i zrobiłem juz 20 tys. w tym 15 tys na kole 17 a 5 tys. na 15stkach zimowych i zaden wachacz nie padł.

u mnie wczoraj sprawdzalem to nie działa. a i z reszta to mi nie potrzebne

czyli co wymiana całej przepustnicy tak? ---------- Post dopisany at 08:16 ---------- Poprzedni post napisany at 08:11 ---------- a moze poprostu jest tak zawalona przepustnica tym syfem ze sie zawieszaja? moze tak byc?

to u mnie tez to działa ale przy właczonej sprężarce. sokal a jak to u ciebie jest?

Paweł to mnie troche pocieszyles bo zamierzam wymienic pare wachaczy a zbiezność ustawialem poł roku temu.

Siemka ostatnio zauwazylem ze czasami po odpaleniu obroty same wskakuja na 2 tys i po 2 s opadaja na 900. zdarzyło sie to moze ze 4 razy. co moze to oznaczac? falowan obrotow nie zauwazylem. z gory dzieki pozdrawiam

a o co chodzi z tym obiegiem zamknietym? bo nie kumam?

wiem jak twoj problem rozwiazac. przejedz sie jakims starszym autem tak ze 3 km i wsiadz do swojego na jakiś czas ci przejdzie:grin:

Hitachi tez dobra firma . miales racje ze wybrales to niz te badziewie z supermarkietow

nie ma wplywu. nie szukaj dziury w calym jak na vagu jest 90C to po co grzebac

i co z tego ale moze przeklamywac i nie wiesz czy jest dobra temperatura

w kolektorze sprawdzales to gruszke plastikowa? czy wszystko jest w niej ok

mialem to samo wymien termostat i czujnik temperatury wszystko kup ori

zalezy kto co lubi ale np na dachy to tylko firmowki te z supermarkietow to nie poreczne a i baterie padaja szybko. ostatnio kupilem taka WKRĘTARKA MAKITA BDF 453 RFE 18V 2X 3,0 AH Li-ion (2992182627) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ogolnie super sprzet tylko troche za ciezki. prze te 5 lat pracy mam dwie takie 6281DWAE WKRĘTARKA MAKITA 14V 6281 NI-CD wys.0zł (2993969479) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. w tym jedna z latarka jest. sprzet nie do zajebania. ciagle pracuja na drugim biegu zero oszczedzania.

i jak turbo pracuje???

u mnie tesc tez mowił ze bez sensu placic na wkretarke tyle kasy bo bedzie ja raz na miesiac uzywał. ostatnio jak chciał cos zrobic to swojego einhella tak rozmachał ze na druga strone drogi to sasiada ogrodka wpadła. moglem to nagrac sam bys ocenił

a jeszcze jaki masz kolektor ? plastikowy?

Adaptacje możesz wykonać za pomocą vaga (bardzo prosto), lub też odłączyć akumulator na chwile, włączyć zapłon, poczekać ok. 30s aż silniczek krokowy przepustnicy się ustawi i pstryknie, odpal auto niech chwile popracuje.

to juz zalezy od ciebie . porownaj ceny ile wyjdzie ci postawic sciane z ytonga a ile z plyt. np dla mnie to bez roznicy bo taka gorke to w 2 di bym tynkował to samo i z plytami

kup jakos MAKITE i bedziesz zadowolony bo te co tu podales to jeden wielki chlam. nie chiał bym miec u siebie na budowie czegos takiego. a mam 4 mikity z tego dwie sztuki sa z 2009 r ori baterie. i jak by co to szukaj 18V te 14 stki to juz przezytek

u mnie jest podobnie jakie obroty tak szybko sie kreci wiatrak. ale wiscoe kupilem nowa i po 3 miesiacach tak sie stało. u mnie te spalanie tez bez deptania bo tak to moze z 200 km bym zrobił

swiece ,kable wn i przepustnice wyczysc to na poczatek.