rafal9119

aha bede musial tak zrobic dzieki

wody sie juz pozbylem tylko zostaly mi wilgotna wykladzina. dzis nawet przecieralem bardzo mocno sucha smata te mokre miejsca i powiem ci ze 2 reczniki byly cale mokre po tym. moze wyschnie samo. najwyzej bede musial jezdzic na max ogrzewanie ---------- Post dopisany at 18:56 ---------- Poprzedni post napisany at 18:55 ---------- kurde zebym ja mial czas to bym powyciagal co sie da ale jak koncze o 17 zanim dojade do domu to i 18 a wiadomo zaraz sie ciemno robi i nici z suszenia

ale o tej porze to chyba nie da sie wietrzyc auta bo sa tak zmienne pogody ze chwila nie uwagi i bedzie jeszcze wiecej wody niz jest teraz. a np . zostanie jakis smród po tym???a kart

juz chyba doszlem czemu mam wode pod dywanikami. pierdzielona mysza przegryzla ta gume co jest od linki otwierania maski. . wrzucilem tam silikon i narazie poczekam do kolejnych ulew. a tak na powaznie to jak to teraz wysuszyc??? najlepiej jakies domowe sposoby.

no pewnie ze tak po co placic za os co mozna samemu zrobic i tak tego nie bedziesz wozil caly rok bo po co

o wlasnie to mialem na mysli ocieplalismy tym dach na oborze u klientatylko zapomnialem kurde nazwy. hehe ale tez to jest dobre.

Wiatm o mnie to dopadlo. ostatnio 3 noce pod rzad auto stalo pod chmurka a bardzo mocno deszcz padal i zrobilo sie mokro pod dywanikami od strony kierowcy . moglby mi ktos opisac gdzie znajduja sie odplywy?? audi posiadam 2 miechy i nie za bradzo wiem co gdzie jest

Mi jakos to w niczym nie przeszkadzalo. czarnego steropianu nie znajdziesz. jest jeszcze taki steropian zielony twardy co sie podbija nim miedzy krokwiami w oborze. moze byc nawet lepszy od tego standardowego

ja kiedys w dieslu jak stal na mrozie -30 to go steropianem oblozyem 5 chyba i obkrecilem izolacja aby sie nie rozlecial i to duzo dawalo

a od czego to felgi?? ET jest duzy

ok nie mam z kim sie zamienic na korki i bede musial kupic nowy. oby to pomoglo

polecam ci kupic nowa chlodnice bo z ta stara nic juz nie zrobisz. to jest slabosc chlodnic w B5 ze w prawym rogu rozczelnia sie chlodnica

a to w korku moze lezec wina??? napewno?? bo we wtorek jade do poznania i troche mnie to zmartwilo. moze ktos to potwierdzic ze to wina korka??

witam prawdopodobnie to chlodnica jest do wymiany u mnie pomogla wymiana

tak musialem wymienic chlodnice i wszystko jest teraz ok

Witam koledzy mam taki problem ucieka mi plyn z tego zbiorniczka nie duzo ale jednak . a w zbiorniczku poziom nie zmniejsza sie co mni dziwi. ma ktos jakies pomysly co to moze byc.

mi to nie chodzi o wyglad. tylko po co mam smigac calymi dniami na swiatlach jak takie cos moze ich zastapic . JANO04 wrzuc swojego auta zdjecie okaze sie czy i ty go nie kaleczysz czyms

podlaczylem pod jakis tam przekaznik . miernikeim sprawdzilem ze jest prad po przekreceniu stacyjki i działa.

a co bylo powodem ukrecenia sie walka?? 14-17 to cos duzo pali ale to jednak 1.8 T to musi swoje wypic

pewnie maglownica puszcza i olej ubywa

i co ogarneles problem bo mam chyba podobny

swiatla ograniete . mozna zamknac temat

tak jak ZBOJNA napisalk sa 3 kabelki. wszystko juz podlaczone oprocz +.a np jak bym sie wpial pod bezpiecznik pompy paliwa. bo pod radio to i tak juz duzo jest . ---------- Post dopisany at 07:14 ---------- Poprzedni post napisany at 07:11 ---------- pierwsza mysl to pod altka ale w ADR nie da rady nawet tam reki wsadzic tak ciasno. ---------- Post dopisany at 07:20 ---------- Poprzedni post napisany at 07:14 ---------- panowie wyczytalem gdzies w necie ze to jest cytat"znajdz sobie na schemacie jaki kolwiek punkt oznaczony klemme 15 (to jest +12 po zaplonie). " to prawda.?? bezpiecznik 15 starruje zaraz po przekreceniu kluczyka???

ja u siebie mam NGK BKUR 6ET-10 tak jak kolega wyzej napisal

u mnie tez plastiki trzeszcza a przewaznie boczki w drzwiach z przodu cos sie trzesie w srodku