rafal9119

no pewnie ze tak po co placic za os co mozna samemu zrobic i tak tego nie bedziesz wozil caly rok bo po co

o wlasnie to mialem na mysli ocieplalismy tym dach na oborze u klientatylko zapomnialem kurde nazwy. hehe ale tez to jest dobre.

Wiatm o mnie to dopadlo. ostatnio 3 noce pod rzad auto stalo pod chmurka a bardzo mocno deszcz padal i zrobilo sie mokro pod dywanikami od strony kierowcy . moglby mi ktos opisac gdzie znajduja sie odplywy?? audi posiadam 2 miechy i nie za bradzo wiem co gdzie jest

Mi jakos to w niczym nie przeszkadzalo. czarnego steropianu nie znajdziesz. jest jeszcze taki steropian zielony twardy co sie podbija nim miedzy krokwiami w oborze. moze byc nawet lepszy od tego standardowego

ja kiedys w dieslu jak stal na mrozie -30 to go steropianem oblozyem 5 chyba i obkrecilem izolacja aby sie nie rozlecial i to duzo dawalo

a od czego to felgi?? ET jest duzy

ok nie mam z kim sie zamienic na korki i bede musial kupic nowy. oby to pomoglo

polecam ci kupic nowa chlodnice bo z ta stara nic juz nie zrobisz. to jest slabosc chlodnic w B5 ze w prawym rogu rozczelnia sie chlodnica

a to w korku moze lezec wina??? napewno?? bo we wtorek jade do poznania i troche mnie to zmartwilo. moze ktos to potwierdzic ze to wina korka??

witam prawdopodobnie to chlodnica jest do wymiany u mnie pomogla wymiana

tak musialem wymienic chlodnice i wszystko jest teraz ok

Witam koledzy mam taki problem ucieka mi plyn z tego zbiorniczka nie duzo ale jednak . a w zbiorniczku poziom nie zmniejsza sie co mni dziwi. ma ktos jakies pomysly co to moze byc.

mi to nie chodzi o wyglad. tylko po co mam smigac calymi dniami na swiatlach jak takie cos moze ich zastapic . JANO04 wrzuc swojego auta zdjecie okaze sie czy i ty go nie kaleczysz czyms

podlaczylem pod jakis tam przekaznik . miernikeim sprawdzilem ze jest prad po przekreceniu stacyjki i działa.

a co bylo powodem ukrecenia sie walka?? 14-17 to cos duzo pali ale to jednak 1.8 T to musi swoje wypic

pewnie maglownica puszcza i olej ubywa

i co ogarneles problem bo mam chyba podobny

swiatla ograniete . mozna zamknac temat

tak jak ZBOJNA napisalk sa 3 kabelki. wszystko juz podlaczone oprocz +.a np jak bym sie wpial pod bezpiecznik pompy paliwa. bo pod radio to i tak juz duzo jest . ---------- Post dopisany at 07:14 ---------- Poprzedni post napisany at 07:11 ---------- pierwsza mysl to pod altka ale w ADR nie da rady nawet tam reki wsadzic tak ciasno. ---------- Post dopisany at 07:20 ---------- Poprzedni post napisany at 07:14 ---------- panowie wyczytalem gdzies w necie ze to jest cytat"znajdz sobie na schemacie jaki kolwiek punkt oznaczony klemme 15 (to jest +12 po zaplonie). " to prawda.?? bezpiecznik 15 starruje zaraz po przekreceniu kluczyka???

ja u siebie mam NGK BKUR 6ET-10 tak jak kolega wyzej napisal

u mnie tez plastiki trzeszcza a przewaznie boczki w drzwiach z przodu cos sie trzesie w srodku

mam z automatem. i wlasnie to ja wiem tylko chce ominac ciagniecia kabli do stacyjki . juz wszystko mam podlaczone tylko zastanawia mnie + pod co mozna go wpiac w b5. oprocz stacyjki

ja za swoje dalem prawie 250 zł. ale nic takiego nie mialem. kurde i dalej nie wiem co tu by zrobic a elektryk chce 6 dych

aha tyle to i ja wiem. ale chce podlaczyc zeby było ok . a nie ciagnac kable az do stacyjki. myslalem o altku ale jest tam takie tragiczne dojscie ze szok ---------- Post dopisany at 07:24 ---------- Poprzedni post napisany at 07:18 ---------- a teraz pytanie do uzytkownikow swiatel dziennych. gdzie macie wpiety + i czy ktos mogl by mi wrzuucic zdjecie .

Witam panowie dzis usłyszałem taki dzwiny bulgot z nagrzewnicy . co to moze oznaczasc???