Skocz do zawartości

rafal9119

Pasjonat
  • Postów

    2678
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rafal9119

  1. kurde zaczne od poczatku. troche w pierwszym poscie namieszałem ,zapomniałem dodac ze 3 tyg temu zmieniałem chłodnice w nim. i chyba od tej pory tak jest. jak auto osiagnie temp. 90C to płynu przybywa nie duzo ale widac roznice. poznj jak postoi z 12 h to znow opada ponizej minimum. silnik nie grzeje sie . dochodzi do 90C i dalej ani drgnie. a po wymianie chłodnicy zalałem swiezym płynem i nie odpowietrzałem go bo sie przejechałem i było ok to pomyslałem ze wszystko ok . a ktos tam mi mowił ze układ sam sie odpowietrzy.
  2. o to fajnie a po zaz tym zmien mechanika bo jak koles nie wiedział tego lub nie zprbił z tym nic to nie mechanik .
  3. ok . ale bede musiał kupic nowy czy ten jakos da rade wyczyscic (zregenerowac).
  4. siemak . mam podobny problem . po odpaleniu z rana silnik chodzi normalnie ale po wrzuceniu 1 biegu i ruszeniu sie dusi do czasu jak dodam gazu i mu przechodzi co to moze byc.???
  5. tak najlepiej jak bys mu znalazł usterke to by on ja usunał i po problemie a tak to sie chlopina głowi.
  6. mi kiedys w golfie tez mechanik sciagał głowicei podobnie po złozenia wszystkiego do kupy były problemu to rozbierał go dwa razy a dostał tylko za robocizne 350 zł ode mnie to powiedział tak , zebym wiedział to bym nawet go nie ruszał bo mi sie nie oplacało w twoim przypadku jest podobnie
  7. nie długo zajme sie tym . a tak szczerze powiedziawszy to boje sie troche o te sprawdzanie bo jak sie okaze ze to uszczelka bo nie mam szczescia do aut.
  8. oj chłopie cos ci mechanicy pokrecili..zobaczysz ze za pare dni zadzwoni do ciebie i rzuci chasło zmien pan silnik
  9. rafal9119

    ADR Turbo - co to ???

    a to wogole jest mozliwe ?
  10. kurde mnie tez to bedzie nie długo czekac
  11. moze to przez to ze strasznie tam duzo wezy jest dla tego.
  12. u mnie to najlepiej sie zbiera od 3 tys. . miałem przed nim vw golfa 3 1.6 miał 75 km to wydaje mi sie ze sie lepiej zbierał od tego 125 konnego ADRa ale na aucie sa 17 225/40 to moze tez duzo daje:wink:
  13. aha takie buty. ok dzieki. a jeszcze ile cie taki koszt naprawy wyniusł ?
  14. duzo ci go wsysało bo mi tak do 1 cm. a miałes jakies inne objawy oprocz tego płynu
  15. Siemak Odkad przyprowadziłem auto z DE zauwazyłem po przejechaniu 25 km ze poziom płynu spada o 1 cm a po odkreceniu korka powraca do swojego stanu. czy to jest normalne?? czy raczej uszczelka. płynu nie ubywa.
  16. a ja mam takie pytanko jak np. przejade 25 km to poziom płynu spadnie do czasu az odkrece korek od zbiorniczka. czy to jest normalne?? czy tez uszczelka pod głowica???
  17. ja swoja sam zrobiłem. do jakiegos elektryka go zawiez napewno to zrobi
  18. pewnie juz dawno koles przyjechał i zapomniał o swoim temacie.
  19. musisz szukac silniczek od wersji bez klimy. ja ostatnio pytałem sie o takie cos na szrocie to chcieli ode mnie 100 zł. ale naszczescie udało mi sie swoj zregenerowac.
  20. a jak komus oleju nie bierze a dymi spod korka to tez pierscienie???
  21. a co bedzie jak np wylatuje dym po odkreceniu korka wlewu oleju?? bo nie rozumiem co to ma wspolnego. mi kiedys wymieniał mechanbik uszczelke pod głowica w golfie 3 i tez miał sie zmiescic w 700 zł a co do czego to zapłaciłem 1400 zł.
  22. mi fotografowali i chyba wszedzie tak robia
  23. rafal9119

    Stuki z maglownicy??

    a po co ci foto story jak tam zadnej filozofi nie ma . normalny klucz płaski (nie pamietam jaki rozmiar) i jedziesz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...