l.e.s.t.e.r

koła z zwykłego A4 wyglądają daremnie w RS.

to się tak wyciąga, odkręca się tylko dolną oslone, nawet bocznych osłon nie trzeba demontować. W instrukcji bmw wymiany na powerkit intercoolera + komputer to 0.85 roboczo godziny.

Ja tam zupełnie inne doświadczenia z ubezpieczalniami. W każdej umowie masz punkt "rażące niedbalstwo" pod który można pociągnąć bardzo dużo. Teraz dla przykładu przepycham się z ubezpieczalnia bo wypadł mi rower z uchwytu Thule - zarzucili mi rażące niedbalstwo. Napisali że uchwyt się nie nadaje do przewozu tego typu roweru, Thule napisało że się nadaje i co teraz ? odmówili wypłaty 5000zł. Problemy natury prawnej. Ubezpieczalnia i gwarant Zakładając, że udało Ci się dobrać rozmiar opon pod swoje odczucia, jeździ Ci się super, nic nie obciera, nic nie stuka, nic nie puka, napotkasz problemy o których w życiu byś nie pomyślał. Są to głównie problemy z ubezpieczalnią, szczególnie gdy masz wykupione nieobowiązkowe ubezpieczenia AC i chciałbyś z niego skorzystać. Towarzystwa ubezpieczeniowe bardzo chętnie oskubią Ciebie z każdej złotówki, a jednocześnie zrobią wszystko by należytego odszkodowania Tobie nie wypłacić. Wezmą Twój samochód pod lupę, sprawdzą co mogłeś zaniedbać i przez szkło powiększające odczytają niewłaściwy rozmiar opon! Tadam…. odszkodowanie się nie należy, bo zły rozmiar opon mógł doprowadzić do przedmiotowej szkody. Trzeba więc przemyśleć, czy warto ryzykować… Podobnie z gwarancją producenta – jeżeli auto jest jeszcze na gwarancji, a zepsuje Ci się układ napędowy lub elementy zawieszenia związane bezpośrednio z kołami, producent może Ci odmówić bezpłatnej naprawy. Stwierdzi pewnie, że na oponach w seryjnym rozmiarze do czegoś podobnego w życiu by nie doszło:) Przegląd techniczny Druga przykra niespodzianka – jedziesz na przegląd techniczny, a diagnosta wyraźnie daje Ci do zrozumienia, że na Twoich kołach, mimo bardzo pozytywnych odczuć i wrażeń, nie powinieneś jeździć. Koła wystające poza obrys auta to najczęstszy wynikający ze zmiany rozmiaru problem. Zmiany rozmiaru mogą spowodować nieprzewidywalnie zachowanie pojazdu, w ekstremalnych przypadkach doprowadzić do wypadku i większych szkód. Po części się zgodzę, bo jak przesadzimy z rozmiarami, zmieni się charakterystyka prowadzenia samochodu i trzeba zmienić swoje przyzwyczajenia. Niemniej sytuacja czysto teoretyczna, bo z reguły to co sprawdzają na oponach to głębokość bieżnika. Przynajmniej w Polsce. W Niemczech przeglądy są bardziej rygorystyczne i trudno o pieczątkę z potwierdzeniem sprawności auta. Pewnie zastanawiasz się, jak w takim razie uzyskują przegląd auta z german style? Słyszałem, że na przeglądy jeżdżą z normalnymi kołami, szczególnie zimą (na zimowych kołach, z zalecanym i dopuszczanym rozmiarem opon J )

to napisz proszę jakbyś się z tych niewymiarowych kół próbował wybronić ? homologowałbyś koła na własny koszt czy jak ?

Byłeś kiedyś w Sądzie? Nie zdajesz sobie sprawy chyba co piszesz.

tymczasem udało się zainstalować intercooler z 3.0D power kit

no więc po zakupi po około 2 tygodniach przyszła paczka. Trzeba szukać dostawcy który wysyła towar z Europy aby uniknąć cła i podatku. Montaż jest P&P, zajęło mi to około dwóch godzin, trzeba przeciągnąć kable usb do schowka i kabel od anteny gps do podszybia. Po montażu wszystko się pięknie uruchomiło, trzymając przycisk menu 3s przełączamy się między ori menu a menu które wybierzemy z androida (6 różnych menu). Pierwsze wrażenie bardzo dobre, wygląd to fajnie. Trzeba skonfigurować usługi google, zmienić ustawienia regionalne bo standardowo jest wszystko na Chiński rynek ustawione. Jakoś dźwięku jest taka sama jak z radio, wybrałem końcówkę mocy z ori radia, można też wybrać końcówkę mocy z ekranu ale nie próbowałem. Kamery nie podłączyłem bo za zimno. Po włączeniu biegu wstecznego pojawia się czarny ekran z liniami, linie reagują na kręcenie kierownicą, biorą sygnał z czujnika skrętu. Google maps działa bez problemu. Teraz wady nie ma ustawienia automatycznej jasności ekranu, trzeba to robić z palca, w nocy wali po gałach strasznie. Drugą wadą która przesądziła że ekran wyciągnąłem na drugi dzień jest to, że ekran jest po prostu za duży, nie mogłem się to niego przyzwyczaić, ogranicza widoczność. Dzisiaj ekran został sprzedany na alledrogo Podsumowując dla młodziaka fajny temat, mi już chyba z racji wieku wszystko przeszkadza

złoty środek do puki nie będziesz miał dzwona, jeśli przyjedzie w miarę kumaty likwidator to popatrzy w wlepe na aucie i napisze w opinii że koła/opony nie spełniają norm producenta, posądzą Cię o "rażące niedbalstwo" i to tyle jeżeli będzie chodzić o wypłatę środków z AC. Generalnie teraz robią wszytko żeby tylko Ci kasy przy szkodzie nie wypłacić, musisz mieć wszystko correct bo jak nie to wtopa.

Tak https://allegro.pl/nowe-kola-audi-a4-b8-8-5jx19h2-conti-255-35-19-8k0-i7671890143.html Rs4 ma inne et bo nadkola są bardziej rozdęte.

tu masz zawieszenie 1BV koło z A5 18 8.5 ET29, opona 245/40/18 a tu masz koło z S4 19 8.5 ET43+dystans 13mm, pona 245/35/19 więcej tam nie upchasz.

A mój szfagier trzeci rok w niemcowni jeździ na tych dystansach z dystomu, pewnie biedak nie wie że musi mieć jakieś z tuv

Ty to bogaty chyba jesteś wejdź na www.dystom.pl , dostaniesz dobre dystanse w dobrej cenie ( z odpowiednimi śrubami w komplecie )

Tak

podmianka intercoolera z 7600530495 x 133 x 80 (mm)na 7600533 z 3.0d Power Kit495 x 148 x 98 (mm)

ja miałem przy takich parametrach felgi dystans 15mm i przycierało. Jak jeździłem sam to było ok, ale jak auto było załadowane to musiałem w Chorwacji wyciągać dystanse bo przycierało. Max 13 przerobione i sprawdzone.

doszła paczuszka z Chin, dotykowy ekran 10.25 cala na Androidzie 7.1 . Pierwsze wrażenie, ekran ogromny - oryginalny miał 6.8 cala

Poprzedni właściciel podobno tak zmierzył racelogiem. Nowy właściciel gaz na 30% i ciągle zmienia pampersy

Czy możliwe jest że rs3 from frogracing które ma 620Hp robi 100km/h w 2.9s ? Znajomy odkupił taką sztukę od właściciela.

? to zdanie podoba się najbardziej jeszcze możesz pomyśleć nad takim swapem, koleszka z tego forum sobie wyrezał taki pojazd.

No to gratulacje zdrowej sztuki. Za to mój znajomy z f30 i przebiegiem nieco ponad 60000km nawet serii nie trzymał, seria mu wyszła gorzej od moje +/- 8% z tym że ja mam 100000km więcej na budziku

W serii 30Hp bonusu?

Ja chyba odpuszczę w zeszłym tygodniu przyszedł mi jeszcze jeden mandat z Czech. W sumie to chyba ze 2000zł na mandaty wydałem podczas tej podróży Patrząc jak tanio można bilety lotnicze kupić wyjazd na Chorwację robi się mega drogi. Teraz na grudzień kupiłem 3 bilety na Fuertaventure za 970zł, auto na tydziń (vw polo) 370zł i apartament nad oceanem z basenem 1190zł za tydzień. https://www.airbnb.pl/rooms/23425115?location=Fuerteventura, Corralejo, Hiszpania&irgwc=1&irclid=17fRFhwPwV14wIbWvSymkVazUkg3U6RRHSGi1w0&ircid=4273&sharedid=&af=77775505&iratid=9627&c=IR_tp_PL_27852 Cały tydzień za 3 osoby z samochodem na miejscu wyszedł 2500zł

potencjał niewielki, bez przerabiania listwy CR możesz uzyskać około 240Hp, przy czym sprzęgło seryjne to najsłabszy element. Nawet jak zniesie moment 450Nm to wytrzyma krótko. Generalnie jak policzysz koszty przerobienia listwy CR, turbiny, sprzęgła to lepiej sprzedać co masz i kupić 3.0 tdi.

licznik ogarnięty, wystarczyło w jednostkach zmienić z km/l na l/100 - działa idealnie. Zamówiłem nowy wyświetlacz 10.25 cala zamiast oryginalnego 6.8. Nowy jest dotykowy i na androidzie czyli ma googlemaps, youtube, yanosika itp. https://pl.aliexpress.com/item/Android-7-1-Samoch-d-Dvd-Navi-Player-BMW-1-Serii-F20-F21-DLA-BMW-2/32865037127.html?af=137322&aff_platform=aaf&cpt=1541097645807&afref=&subid1=DPlnKr2ATnM&dp=e37b2f606af7e9ad5be5be0ad5bb8ae4&spm=a2g0s.13010208.99999999.260.18673c00k0L5Gp&cv=47843&mall_affr=pr3&sk=VnYZvQVf&aff_trace_key=485e506b75f942c68b1a206ce6ebe270-1541097645807-01147-VnYZvQVf&terminal_id=352f335acbae4564a9855b12fae72845

No i szafa gra !