Myślę że nie masz największego atutu tego auta czyli skrzyni automatycznej.
Tylna szyba może i spryskuje się lepiej ale przez jej kąt jest notorycznie upie.... na maxa.
Co do spalania to ja tam nie zauważyłem większej różnicy pomiędzy B8 a F31, pali to w mieście koło 10l. W trasie też bardzo podobnie.
Seryjne hamulce w F3x to dramat chyba gorszy niż niż seryjne hamulce w B8. Zwykłe zawieszenie jest mega komfortowe, ale w zakrętach to tragedia na szczęście tanio ten problem można rozwiązać sprężynami Eibach - praktycznie bez utraty komfortu. Zawieszenie mpakiet +19 runflat skutecznie pozbawią Cię wszystkich plomb w zębach, totalnie nie na nasze drogi.
Seryjny sound system gra lepiej w B8. Ceny części 20-30% droższe niż do B8, dużo mnie zamienników.
F3x jest nowsze konstrukcyjnie i to czuć. Ja bym na pewno już nie wrócił do B8.
Żeby nie było że tylko narzekam - jestem MEGA zadowolony z mojego F31 i uważam że dobrze zrobiłem kupując BMW (odpukać w nie malowane)