A3

To moje konto na Naszej Klasie

Ja bym brał opcje którą poleca Jaro Może zrobimy małe głosowanko ?

To i ja będę przy tych logach

Może na sprawdzenie swojej motorowni podjedź do Witka.... :gwizdanie: będziesz wiedział co i jak

Całkowicie zgadzam się z Witkiem raggaman Ty nie masz chyba jakiegoś strasznego pociągu do upalania samochodów i do szaleństw na ulicy na zawody też pewnie nie będziesz jeździł. Z tego co mi się wydaje i co rozumiem po całym temacie to chcesz mieć młodszą motorownie która przy okazji będzie miała troche więcej KM i NM. Doprowadzenie Twojego motoru do porządku nie będzie kosztowało fortuny (nawet nie wiadomo co jest w nim nie tak). Dlatego pomyśl na spokojnie. Możesz wsadzić kolektor, turbo, wydech, IC i wtryski i będziesz miał tyle mocy co AWX po programie albo nawet troszke więcej a wyjdzie to Ci taniej niż kupno AWX'a plus osprzęt, plus skrzynia plus robocizna.

Z tego co mi wiadomo AWX w serii ma 130KM a ARL 150KM i ARL ma większą turbine. Dlatego do takich silników jaki ma kolega raggaman często wsadza się turbine o tzw. 150-siątki czyli od ARL, i na takim turbo można spokojnie robić mody na 180KM. Jak na razie nie przychodzą mi inne różnice do głowy

No 3.0 TDI to by było coś ciekawe czy się zmieści w tej budzie B5 3.0 i czy da się go tam zamontować

Najlepszy przykład co można zrobić z pompą...mocne pompowtryski i benzynki zostają daleko w tyle...wiem bo widziałem to autko w akcji http://www.a4-klub.pl/smf/19tdi_vp_by_mrmotors_aw69_new_stage-t36971.0.html Co do Twojego pytania o graty to pewnie i skrzynia 6-stka by się przydała...

Mi chodzi o to że fajnie jest iść w silnik na pompie czyli taki jak ma kolega raggaman a nie pompowtryski każdy bierze pompowtryska i tyle...

Kasa za włożenie silnika też nie będzie mała...ja uważam że fajnie jest iść w pompe bo każdy kupuje lub wsadza pompowtryska i tyle...

Przebieg nie świadczy o stanie silnika...najpierw warto sprawdzić czemu bierze olej może to jakaś pierdółka...naprawde zrobienie fajnej mocy z tego silnika nie wyjdzie drożej niż kupno całego motoru plus robota za wsadzenie

Kolego Ty masz taki silnik jak ja. Żeby mieć moc silnika AWX nie trzeba od razu zmieniać na AWX przecież co za problem na Twoim silniku zrobić 180KM? kasa wyjdzie podobna i napewno będzie mniej pier...olenia się itp.

Nie nie, nie było na blachach WK, WK to Ursus a ja jestem z Ursusa i znam Jacka właściciela srebrnej RS4 na WK on ma seryjną moc jak na razie seryjną...idzie zima i idą mody...ale na spotach w tym roku była seria. Wspomniane przez emnie RS4 jest na blachach WPI...również w srebrnym kolorze...

Ja bende za tydzień na spocie na 100% :>

Kolego kup turbo timer będzie łatwiej i prościej Co do przepisów to osobiście jeszcze się nie spotkałem z tym żeby ktoś dostał mandat za używanie turbo timera...spotkałem się natomiast ze złośliwością ze strony sąsiadów że autko buczy 5 min i potem były drzwi porysowane gwoździem...ale ze strony prawa jeszcze nie widziałem

Tak wogóle co przeszkadza jazda na 17 nawet w śniegu?

Malik to jest gość jeszcze fury nie ma a już modzi

Z tego co mi wiadomo z przed paru dni to Norbi wygrzewał tyłeczek w Portugalii :gwizdanie: i nie wiem czy wrócił :gwizdanie:

Zwróć uwagę na to że tam jest felga 21 cali a na tym zdjęciu które przedstawia samochód z boku wydają się takie małe nie wyglądają na 21

Krzyniek o 5 rano?? ale się chłopaki wcześnie zerwali do roboty o pianiu koguta normlanie

Ja nie będę przypominał kto ostatnio dostał baty na ćwierć mili od Skody 1.9TDI Poziu się tłumaczył że nie wyłączył ESP...widziałem ten wyścig i faktycznie coś go zmuliło na starcie co dokładnie nie wiem ale objechany został

Klienci się znajdą zapewne...jak dla mnie super samochód zapakujesz sporo bagażu i lecisz :gwizdanie:

Mały dodatek do filmiku, oficjalnie do kupienia w Polsce http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6391196

http://pl.youtube.com/watch?v=c4muTCdqSx8 zobaczcie jak przyspiesza 1000NM

Kasiu no nie mówiłem o autostradzie mówiłem bardziej o remontach itp i zgodze się że Gdańska E7 to jest istna patologia