A3

Hehehe Suli o tych modelach KW które ja mam na myśli to one się nie nadają na tor to są zestawy na ulice auto nie traci bardzo na komforcie. Nie wiem czemu myślisz że jak się zmieni całe zawieszenie to od razu się taczka zrobi...

Autami na KW jeździłem nie raz bardzo sporo km i są git jak na polskie drogi i trakcja owiele lepsza co do FK nie jeździłem autem na takim zawieszeniu ale z tego co czytam użytkownicy sobie chwalą ale w większości takie opinie są na forach niemieckich a jak wiadomo w naszych realiach bierze się pod uwage także wytrzymałość. Cena jest bardzo ok i w Niemczech się sprawdza jak u nas osobiście nie wiem.

A nie myślałeś o zmienia kompletnego zawieszenia?? Różnica w prowadzeniu będzie większe niż po samych sprężynach a wbrew pozorom ceny też nie są straszne, np. zestawy KW są świetne jerzdżą w nie jednym S4 czy RS4 i S2 i dają świetnie rade i jest zero problemów

Po pierwsze: Napisz mi czemu trzeba stroić jestem bardzo ciekaw Po drugie Zły nawyk że jak sam zobaczysz to dopiero uwierzysz my tu chcemy Ci dobrze doradzić a nie zjechać Po trzecie Nie jesteśmy żadnymi ,,trolami", tylko jak zakładasz temat i prezentujesz swoje auto to normalne że będzie komentowane, a jak piszesz w temacie co chcesz zrobić a ktoś już to przerabiał w praktyce i wie że nie tędy droga to pisze Ci żebyś nie zrobił tego samego. Jak nie chcesz żeby było komentowane to rób tak jak ja czyli nie zakładaj tematu ja wychodze z założenia że gucio kogo obchodzi co mam zrobione w aucie i ile ma mocy dlatego tematu nie zakładam, ale jak zakładasz to komentarze będą Dziękuje i Pozdrawiam

Nie wiem czy większość widziała czy nie http://www.youtube.com/watch?v=mtLyLWrUDww&feature=rec-HM-fresh+div Przewińcie na 49 sek i zobaczcie kto prezentuje swoje auto wydaje się znajomy :tongue4:

Małe sprostowanie Poziek Killer nie ma w 100% seryjnych napędów...zapomniałeś dodać że ma kłową skrzynie

Ajax prosze zadzwoń do człowieka którego Ci wyżej wymieniłem, naprawde seryjny dolot jest ok zobacz w jakich 2.7 BiT są seryjne doloty w autoach po 500KM po 450KM itp i jest seryjny dolot w sensie że seryjna puszka filtra IC oczywiście inny. Przykład masz pod nosem Sid na mocy 430KM seryjny dolot teraz robi na 500KM też seryjny dolot. Ja wiem że to Twoja kasa i do portfela Ci nie zaglądam ale mi chodzi o to abyś oszczędził kase, dolot w stylu stożka i Innych wynalazków naprawde jest zbędny

Dokładnie to nie jest żaden atak na nikogo tylko rady forumowych kolegów Co do Esek to polecam tą firme http://www.pm-motorsport.pl/ Maciek tel. 503-825-842 gość poskładał mase S4 i RS4 i modzonych i nie modzonych w temacie Audi nie znam lepszego w PL, zadzwoń pogadaj a wytłumaczy Ci to człowiek ogarnięty i powie co najlepiej zrobić

Nosb stożek nie szkodzi silnikowi w sensie że silnik się rozleci, tylko weź dobrze wystrój i zrób dobry program na stożku w 2.7 BiT.....

Dokładnie Ogólnie taka Esa 500KM czy więcej to już bardziej jako drugie auto.

Kolego ja do Twoich modów na 500KM nic nie mam im więcej dokoksowanych Esek tym lepiej tylko chciałem Ci przedstawić że to już nie będzie normlane auto i kapusty też trzeba troche mieć. Jeżeli teraz piszesz że ma być seryjne to po co Ci ten FMIC??? pod zrobienie wydechu i softu nie trzeba żadnego FMIC coolery z RS'a starczą

Tak to prawda, zobacz że nawet mocne 2.7 BiT latają na seryjnych ,,zaworkach" Powracając do kolegi najlepiej napisz do kolegi SiD'a o kosztach takich modów tam już nie ma pół środków, nie licz samego silnika dolicz zawias nie tani dolicz heble nie tanie sama robocizna za poskładanie tego to też nie będzie 500zł plus strojenie dodatkowe wskaźniki i kupa rzeczy. Moim skromnym zdaniem mody w 2.7 na 500KM+ łącznie z zawiechą itp to pewnie z 50tys lub nawet troche więcej. Musisz pamiętać także o tym że taka Esa nakoksowana na 500 zdrowych kobył to już raczej średnio auto na codzień ze względu na spalanie, sprzęgło itp itp. Jak zrobisz coolery, wydech i soft radze polatać a potem pójść na stage 2 czyli pompa, wtryski, większe turba z RS4 lub RS6 i ewentulanie większe głowice jak byś to zrobił to miałbyś może 400KM to już naprawde mało kto Ci podskoczy na ulicy uwierz żeby kilować motory nie trzeba mieć trylion koni to jest quattro

Zrób sobie Coolery z RS'a, ,,poluźnij" wydech (wywalenie katów i środkowego tłumika) i zrób dobry program i będzie zadowolony kasa też nie wyjdzie duża a odczujesz różnice w jeździe tak by było najlepiej, zrób to a nie jakieś zaworki :wink4:

Bo komputery typu Stand Alone to są wbrew pozorom proste kompy każdy myśli że to nie wiadomo co bo kosztuje po 10 koła ale w kompie Stan Alone nie masz ABS'u ESP nie raz nawet poduszek itp dlatego stosuje się to na duże moce bo się leje paliwo na maksa doładowanie na maksa i już, mają bajery typowo na 1/4 mili typu Procedura startu, podtrzymanie turbo itp Komputery w Audi są strasznie że tak powiem mądre wystarczy spojrzeć na Europe gdzie np 2.7 BiTurbo robią na seryjnych kompach na ponad 600KM i to na nie małych sprężarkach a u nas jedno RS4 ma ledwo ponad 400 i już Stan Alone bo Stan Alone łatwiej wystroić niż seryjny komputer. Osobiście znam człowieka który robi dobrze benzyny i to ogarnia mówie o seryjnych kompach bo ja osobiście wole mieć seryjny komp żeby działały wszystkie czujniki sondy EGT itp PS. Pan GS z VTG chwali się że wystroił swoję Vette (Białego kota) i Tajfuna Blachy ale w tych autach to już wogóle strojenie jest bardzo ,,agresywne" i aby więcej mocy bo każdy jest gotowy że może być awaria a w aucie na codzień to co innego.

Wczoraj widziałem auto na żywo w warsztacie wygląda naprawde elegancko, body ładnie zrobione wszystkie szpary równe hehe . Czekamy na moc :kox: :kox: PS. Gdzie dokładnie będzie wtryskiwany metanol?? będzie służył bardziej dla poprawy bezpieczeństwa silnika czy do osiągnięcia mocy??

Wogóle nie wiem dlaczego nie zastosowałeś/kupiłeś seryjnych zaworków...bo co ten gadżet??

To tylko świadczy o Twojej płytkości ,,warszawiaku" Tyle w temacie

Taki wzór felg pakuje MTM do najnowszego RS6, kumpel z AMW robił u nich moda na 730KM i do tego wzią te felgi to za komplet felg bez opon zapłacił 27tys zł poważnie 27 tysięcy, podobno mają być mega wytrzymałe, zobaczymy poupala na naszych drogach to wyjdzie w praniu

W 100% popieram kolege Kosiniaka którego znam osobiście Barte85 zacznijmy od tego że Łomża to nie wieś owiele przyjemniejsze miasto niż Wawa i inne ,,super" miasta, mieszkam od urodzenia w Wawie i Łomża to owiele przyjemniejsze miasto to raz a dwa to Łomża to dość spore miasto wejdź sobie google.pl i sprawdź od jakiej liczby mieszkańców nazywa się miejscowość wsią a od jakiej miastem wtedy będziesz wiedział że Łomża to nie wieś I nie poniżaj auta Kosiniaka bo raczej z Twojego auta zrobił by przeciąg już nie mówiąc o spotkaniu fizycznym

Ja znam dwie takie S4 z mocą lekko ponad 400KM i jedną 360KM i dają rade. Sam w swoim aucie niby nie S4 ale też 4x4 wale ostre stary prawie codziennie i sprzęgło daje rade bez problemu Wiadomo że coś w końcu kiedyś polegnie ale takie to już hobby

No chyba najładniej prezentował się Shleby kolegi PMN'a na felgach z wersji SS i jego GT 500 to nie do końca seria :wink4: A Bartek BRT w Nissanie S14 zamiatał w drifcie konkretnie i słusznie wygrał drugą runde PFD

Życze powodzenia z mocą bo na te efekty czekam najbardziej Powiedz czy warto było ciąć karoserie?? miałeś super S4 bez wypadkowe i stan chyba najładniejszy w PL a teraz jak by nie było już nie jest 100% seria warto było?? nie lepiej było jeździć z body S4 i mieć świadomość że ma się jedną z nielicznych nie bitych S4 w PL?? PS. Wiem że każdy robi co chce ze swoim autem ale pytam z czystej ciekawości

Powiedz planujesz jakieś mody?? No i uważaj ze skrzynią ja już u siebie jedną upaliłem także uważaj Nowe Imprezy są troche za ciężkie ale oprócz tej najnowszej wszystkie są w miare spoko ale ja wyznaje zasada że jedyna prawdziwa Impreza to GT'ek a jedyne prawdziwe EVO to VI

Hehehe no to grubo :naughty: wiesz kolega zrobił program to niech jedzie na reklamacje ale podkreślam tylko jeden raz, nie masz co się wdawać w dyskusje z GS'em, jak pojedziesz raz i nic nie zrobią to jedź do Unitronica sam tam byłem ostatnio i na własne oczy widziałem jak pisał program

No film koksik to prawda, technicznie zrobiony pierwsza klasa