A3

No z tym że jak auto startowało na 1/4 lub latało po nocach i się ścigało to na 100% jest zajechane itp to jest totalna bzdura. Jeżeli auto jest prawidłowo nagrzane przed katowaniem i potem prawidłowo chłodzone po katowaniu to się nic nie dzieje można jeszcze powiedzieć że się morduje napędy startując, strzelając ze sprzęgła itp ale na to tez jest sposób i jak ktoś umie startować i zmieniać biegi to żywotność sprzęgła, napędów itp też nie jest aż tak bardzo skrócona Polska to jak wiadomo kraj stereotypów także nie ma się co przejmować a zainteresowany niech się umówi pojedzie do swoją drogą pięknego miasta Łomża i sam sprawdzi auto wtedy będzie widział na własne oczy że auto jest w idealnym stanie mimo że pare razy pojechało na Ćwiartkę... :wink4:

Heheh wykres był nie raz wstawiany, ja to już znam na pamięć 333KM i 520NM i po osobistych doznaniach daje gwarancje że ma te 330KM :kox:

Szczepan jak dla mnie to samo zdjęcie jest lekko pod skosem zrobione, wogóle zdjęcie było robione podczas mierzenia auta dynometem tak mi się wydaje więc wątpie aby było obładowane. Auto stoi równo widziałem je i jeździ prosto i stoi równo Gdybym obecnie nie szukał RS4 tylko S4 to bym ją dziś kupił naprawde pewna sztuka, jak na coolery z RS'a i program to chodzi naprawde ładnie

Poczekamy i zorganizuje się jakiegoś większego spota na 5 S4/RS4 albo i więcej

Ja to bym powiedział że nawet czterema bo jeszcze drugi RS od Adama ten na 18' ATS Niech się tylko wystroją ale będzie spot :kox: :kox: hehe

Nadal uważam że Eske SiD'a jest w dobrych rękach a to ile to trwa to na to składa się pare czynników...według mnie nie można mówić że firma jest taka czy owaka bo nie zrobili 500KM w miesiąc tylko w cztery... Są firmy co robiły szybko, wklejali piękne fotki ludzie do których należały te auta mówili że będzie trylion koni w tydzień a potem nagle auto przepadało nie wiadomo gdzie i nie wiadomo co i dlaczego... Daleko nie trzeba szukać forum SR nick Bullitt auto białe EVO V...wszyscy co są w temacie wiedzą co to miało być za cudo...

Sk'y GTR widze że to R33 co tam macie zamiar namodzić w nim?? RB26DETT ma ogromny potencjał, kolega Dino to udowodnił, wiesz o kim mówię Sk'y legenda tak samo jak RS4...B5 oczywiście... Powracając do tematu RS'a powiedz czy IC u Jacka będzie taki sam jak ten którym lataliśmy ostanio?? bo wygląda mi na taki sam

Wiesz zrobić 2.7 na 500-600KM to nie jest chwila moment, lepiej jest poczekać dłużej żeby wszystko było profi niż zrobić szybko i potem jechać 10 razy na poprawki... Poza tym każdy oddaje auto gdzie chce widocznie SID'owi to odpowiada mi też to odpowiada ja moge poczekać żeby było wszystko ok. Według mnie powinno się liczyć to że auto będzie dobrze zrobione i wystrojone niż to w jakim czasie, tu nikt się nie ściga na czas wykonania projektu...

No RS którym ostanio jechaliśmy wyrywał masakrycznie z procedury, dodając tak jak mówisz co najmniej 60KM i do tego komputer SA także z procedurą zapowiada się ciekawie :naughty:

Co można zrobić w 2 tyg?? a to że auto stoi tyle ile stoi wynika z innych spraw, zawody, rajdy i nie tylko...

Spokojnie będzie dobrze nie liczy się czas ale to żeby było dobrze zrobione a tam gdzie Ty robisz auto to mam pewność że będzie dobrze

No prosze, prosze auto kolegi od emnie z Ursusa :) a miała być seria z wydechem Jacek powodzeniach w modach i do zobaczenia na spocie Ja bym chętnie ustawił na kresce Eske SID'a i RS'a Jacka PS. Faktycznie RS na męskich turbinach...Adaś wiesz o czym mówie :wink4:

Według mnie dobrze że ma środkowy, wydech musi dobrze odprowadzać spaliny a nie być super głośny, od razu przyczepią się kundelki lub wszech wiedzący pan podczas przeglądu... Osobiście też wole głośne wydechy ale patrząc z drugiej strony tej rozsądnej strony to lepiej jak jest cichy poprostu mniej kłopotów.

Prosta sprawa ale S4/RS4 seryjnie już ładnie wygląda ja bym tylko przyciemnił szyby mam z tym jakieś zboczenie pierwszego dnia w każdym aucie bym to robił :naughty: A Eska kolegi AW bardzo ładnie jeździ, mój tyłek osobiście odczuł przyspieszenia

Jak dla mnie jest kozak na tej feldze, jest orginalna bo ja pierwszy raz w PL spotkałem Eske na takiej feldze Poza tym auto ma jechać a nie wyglądać

Ale Ty jesteś dziwny... To że mnie nie lubisz to nie musisz mi dogryzać w ten sposób Panie ,,Moderator" Niech sam kolega Krzysiek Ci potwierdzi Ty nie wierny Flyerk'u... Obok powyzszego posta pojawila sie PW z roznymi inwektywami.

Ja się z chęcią ustawie z tym Dyyy :gwizdanie: Spaky Aleje Jerozolimskie 228 to jest stacja Orlenu obok Mastersa chłopaki są kotami w CB

Iverson uwierz ta Eska to w tej chwili najładniejsza i najbardziej zadbana na allegro. Mówie to z autopsji widziałem auto na Żywo i pod maską i na zewnątrz i jest naprawde spoko Eska, jeździłem i robi naprawde porządek na skrzyżowaniach kolega Kosiniak zna zasade używania aut z turbo i wszystko jest zadbane. Naprawde to auto moge polecić

Masz dobre podejście

Dokładnie jeżeli masz program wskaźnik by się przydał Jeżeli nie masz wskaźnika to nie zakłdaj Auto Gauge ja miałem problemy w dwóch autach ze wskaźnikiem boosta, w dieslu pokazywał mi doładowanie po 1.8 bara a w benzynie wogóle po 2 bary kompletnie nie dokładny w obu autach PS. Masz 200KM czy około 200KM??

Turdzi zgadzam się z Tobą w 100% z motorem 2.5 są jakieś problemy mój znajomy ma cały czas jakieś problemy z ciśnieniem oleju. Sam myśle o takich modach na 400KM najchętniej silnik z Spec C ale tak jak Ty powiedziałeś można z od zwykłego STI 2.0 największe pytanie to skrzynie czy brać kłową czy nie?? reszta napędów oczywiście zeszperowana, jeździłem nie jednym autem 4x4 całym zeszperowanym i jak dla mnie jazda jest wyje...ana :naughty: Największy problem koszty nie wiem jak tam u Was, ale tutaj żeby mieć zdrowe 400KM ewentualnie 400KM+ to trzeba dać koło 100tys mówię całkowity koszt czyli kupno motoru jego przeróbka, zawiecha, heble, robocizna itp wszystko

Auto eleganckie szczególnie kolor Choć ja wole swojego GT'ka najładniejsza impreza według mnie do niej przełożyć motor 2.5 STI albo jeszcze lepiej 2.0 Spec C (bardzo rzadki i drogi) i dłubnąć na 400-450KM do tego kłówka PAR'a odchodzić tak jak ja mam odchudzone na 1050kg i to by był przeciąg konkretny :naughty: realna jest waga poniżej 1000kg w PL jerzdżą takie GT'ki

Furka elegancka kolorek odpowiedni jak na S3 Szkoda że w S3 nie wkładali motoru 2.7 BiT :kox: nie wiem czy gdzieś powstał taki projekt ale wtedy by był odlot

Musimy zluzować bo... ,,moderator" prosi... Ja już zakończyłem swoją wypowiedź w tym temacie, nie wypowiadam się bo znowu użytkownik .... będzie najgorszy Swoje doświadczenia jak i doświadczenia innych które osobiście widziałem napisałem pomogłem na ile mogłem i koniec...a jak ktoś uważa że to dziwna pomoc to już sprawa jego charakteru...

Co do SiD'a to jest taka różnica że SID nie mówi tylko robi...a to jest zasadnicza różnica... Mówię jeszcze raz że nie mam na celu wyśmiewać się z kolegi Ajax'a ani mówić że jest taki czy owaki, poprostu chce pomóc tak jak reszta kolegów bo my już to przechodziliśmy tak samo jak auta naszych znajomych więc mówimy to koledze Ajax'owi tak żeby go uświadomić w pewnych faktach i przestrzec przed zbędnymi wydatkami :) Forum jak wiadomo jest po to aby sobie pomagać, ale nie którzy tego nie dostrzegają albo to źle odbierają