Prezes870

Ja z allegro kupowalem do b5 placilem 48zl z przesylka

jaki masz przebieg? lancuszki przewaznie tak kolo 200tys zaczynaja dzwonic

Nie zostawiłeś czegos zapalonego? Może drzwi nie domkniete byly? Może jakas lampka mala? Ciezko powiedziec co moglo zrobic zwarcie gdyz auto ma ponad 20lat... mogloby byc wszystko

Pasuje od kazdej Ja zakladalem do 1.9TDI z Audi S4 B5 wiec wiesz ;]

potwierdzam, wsio jest takie samiutkie ;]

a cene do góry i wszyscy mysla ze jest super. Tak jak nowe A4 ceny kosmiczne a jakość pewnie jeszcze gorsza niz B8 heh

No masz racje Tomek, to co jest to kurde musi działac troche przesada bo niektorych rzeczy sie bardzo rzadko uzywa i same z siebie lubia się popsuc a jednak na TUV musi dzialac. U mnie na osiedlu w DE jezdzi Fiesta juz grubo ponad rok stan opłakany cala poobijany lacznie z dachem jakby po dachowaniu byla, tlumikow chyba nie ma bo w bloku przy zamknietych oknach ja slychac swiatla kazde w inna strone swieca i jezdzi codziennie i kurde sie nie doczepia do takiej panowie niebiescy... a co do spryskiwaczy to glupota moim zdaniem je zakladac. Jezeli sie brudza to i zwykle H7 tez sie brudza a co dopiero LEDy? Placa za nie kosmiczne sumy a nie maja spryskow i jak jada w dalsza droge bez spryskiwaczy to slabo widza? Wątpie. . A pozatym ja nie narzekam na widocznosc a mimo wszystko mam spryskiwacze jakby wylaczone. Kwestia gustu panowie.

To moze panowie jakies zaklady buchmacherskie porobimy?

dolaczam sie do pytania

Tak, podaj VIN to Ci rozszufrują chopaki

Praktycznie tak, moze twoje spryskiwacze reflektorow dzialaja inaczej. Maja inaczej cykle? Ja za kazdym razem to wlaczylem spryskiwacz chocby na ulamek sekundy to i tak sie wlaczaly. Wiec idzie 2 razy wiecej plynu. Plus warunki na drodze nie dobre i gotowe. Moze akurat trafiasz w miare dobre warunki. Nie wiem. Pisze jak jest

jak co chwile z pod Tirów Ci idzie brudna woda na szybe a potem jeszcze w Polsce landówką jechać to wgl porażka. Jeszcze do tego spryskiwacze reflektorów ile ciągnęły. 10 litrów żaden wyczyn

Mi to nawet 10 litrów do pl było mało czasami he a no i ja nie wyłączyłem zapomniałem napisać tylko zmieniłem żeby po 3 sekundach jak spryskiwacz używam żeby się załączal wtedy na lampach dopiero

No w matrixach właśnie tak jest, trochę dziwne. Zobaczymy co odpisza

Był gdzieś temat na forum. A nawet jak konfigurujesz audi na stronie to masz xenony a potem opcjonalnie spryskiwacze bierzesz w temacie o nowościach audi.

W nowej A4 nie ma przy xenonach spryskiwaczy jedynie jak sobie domowisZ więc chyba to sprawa drugorzędna A po dwa przyjedz się autostradą w Niemczech w nocy jak zapierniczaja nowe furki lewym pasem. W lusterkach dosłownie nic nie widać tak oslepiaja. Więc te mycie i samopoziom to pić na wodę moim zdaniem...

Rozmawiamy o hamulcach a nie o pierdolach ja u siebie wyłączyłem spryskiwacze i lampy cały czas czyste są. Może nie ksiazkowo ale nic się nie rozprasza.

No właśnie jakoś temat zjechał do ojczyzny. Kumpel ostatnio był na TUV jaguarem xjr i spryskiwacze reflektorów nie działały i już nie przeszedł. Porażka jakas he

Wszystkie koszty trzeba liczyć.

Diagnosta, adnotacja wyrobienie dowodu rejestracyjnego paliwo nie mówiąc już o zmarnowanej dniowce w pracy

No najpierw do diagnosty musisz isc a potem dopiero do wk, daja ci nowy dowod rejestracyjny potem razem jakies 250pln wychodzi. A za 600 jest elegancki programik

Nic przeplywka ani nic nie ma do tego Silnik daje moc i tyle . By nie przespieszal jak by byl zly. A jak podchodzisz na piatce pod czerwone pole wiec silnik jest ok

Napisz temat to zaraz kupa ludzi sie zbierze

Wszyscy tak robią to porządny kraj

Tak w PL meldunek. Od 2.0 TDi ostatnio bralem i pasowaly