Skocz do zawartości

Prezes870

Pasjonat - L
  • Postów

    329
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Prezes870

  1. No nie wiem co chwile silnik wyjęty jest a mój awaryjny 2,0 TDI ma ponad 200 tyś i tłuke nim 400 km tygodniowo i silnika ani raz nie wyciągałem
  2. Więcej w warsztacie stoi niż jeździ dlatego eska lepsza
  3. Prawie 30 ps to norma z serii
  4. Oby Ciebie zawsze do celu dowiozł
  5. Banan na pysku jest?
  6. Prezes870

    Turbo BKD na jakie?

    Różnią się osprzętem, turbo, wtryskami, pompą oleju czyli tylko blok i glowica takie same ; ) z tym ze glowica tez inna jest bo juz ma inaczej uksztaltowany kolektor wydechowy oraz inny rozstaw śrub.
  7. Prezes870

    Turbo BKD na jakie?

    no wlasnie patrzylem od bmn ale od groma przerobek jest ;/
  8. Prezes870

    Turbo BKD na jakie?

    Witam, powoli konczy mi sie turbo w a3 mianowicie czasem przykopci i czesto lapie notlaufy. A że pora na turbo no to przy okazji coś lepszego i programik bym chciał zrobić. Chcialbym wsadzic coś z czym nie było by dużego problemu podczas montażu . Najlepiej p&p . Pozdrowionka up
  9. Juz praktycznie dotarty ; ) ale zrob jeszcze z 500 dla pewnosci.
  10. troche tandetnie obrobione, zostaje takie wystajace drzewo?
  11. A jakich? Bo dokladnie nie jestem w temacie ;]
  12. Ciekawe jakie moce będą miały teraz silniki po aferze vw. Z 250 PS 2.0 TDI BiTDI bedzie 170 heh
  13. Nie no mocowania identyczne, chodzi o to że bardzo kalkuluje sie. No ale wszystko mozna, a o podbicie przegladu pierwszego to bedzie ciezko znalesc stacje aby podbila ze auto jest w 100% sprawne i bezpieczne.
  14. Najlepiej sprzedaj to i dołóż do normalnego bo to nie będzie to. Do tego ściana grodziowa w B5 jest do przespawania. Ogolnie masa roboty moim zdaniem bez sensu. Bo gdybyś miał swoje już kilka lat jeżdżone i sprawdzone 1.8, 125 PS no to można by swapa zrobić. Ale tak to nie wiesz co kupisz nawet
  15. Najlepiej do speca od chipow podjedz
  16. Prezes870

    A4-KLUB.GERMANY

    no brunszwik bardzo ladne miasto. Jest gdzie sie spotkac a i fajne miescowki sa zeby furmankom zdjecia porobic
  17. no odrazu nic sie nie stanie ale w pierwszym tysiacu kilometrow bardzo bym uwazal. Pierscienie poprostu sie przegrzeją, nie ułożą i będzie klops. Zależy co jeszcze robiłeś? Szlif wału tulei ? Nowa pompa oleju hydraulika? Głowica po kapitalce? jeżeli wszystko robiłes to uważaj.
  18. mysle ze te 2.5 tys bedzie w porzadku, skrzynia dluga wiec na 6 i tak 140km/h pewnie jest ;]. Chociaz nic mu nie bedzie jak bedziesz musial przycisnac z przyczyn niezaleznych.
  19. Zobacz czy jak temperatura spada czy weze idace do chlodnicy sa cieple i bedziesz wiedzial co jest nie teges jezeli zimne a temperatura spada to czujnik a jezeli cieple to termostat proste no i jezeli wziales dzialajacy czujnik w innym aucie do swojego i pokazuje zle no to raczej nie czujnika wina ;]
  20. hah ma przelozenia jak moj VW LT hah
  21. Prezes870

    Zmiana z BKE b7 na AWX

    wszystko sie da
  22. Wspomaganie chyba elektryczne jest i nie ma na to wpływu Jak Jedziesz, działa na postoju. Klime można wyłączyć, jedynie alternator bierze na elektryke ale widać nie DuZo skoro jejechales i dojechałes na aku
  23. To trzeba w kazdym robic nowym chyba ze biora 2x wiecej.
  24. Golf 2 1.6 TD tez palił 5 litrów przez 30 lat duzego postepu nie zrobili
  25. Dokladnie, mialem tez kiedys ale ABT 170km/h max speed
×
×
  • Dodaj nową pozycję...