Prezes870

Juz praktycznie dotarty ; ) ale zrob jeszcze z 500 dla pewnosci.

troche tandetnie obrobione, zostaje takie wystajace drzewo?

Nie no mocowania identyczne, chodzi o to że bardzo kalkuluje sie. No ale wszystko mozna, a o podbicie przegladu pierwszego to bedzie ciezko znalesc stacje aby podbila ze auto jest w 100% sprawne i bezpieczne.

Najlepiej sprzedaj to i dołóż do normalnego bo to nie będzie to. Do tego ściana grodziowa w B5 jest do przespawania. Ogolnie masa roboty moim zdaniem bez sensu. Bo gdybyś miał swoje już kilka lat jeżdżone i sprawdzone 1.8, 125 PS no to można by swapa zrobić. Ale tak to nie wiesz co kupisz nawet

Najlepiej do speca od chipow podjedz

no brunszwik bardzo ladne miasto. Jest gdzie sie spotkac a i fajne miescowki sa zeby furmankom zdjecia porobic

no odrazu nic sie nie stanie ale w pierwszym tysiacu kilometrow bardzo bym uwazal. Pierscienie poprostu sie przegrzeją, nie ułożą i będzie klops. Zależy co jeszcze robiłeś? Szlif wału tulei ? Nowa pompa oleju hydraulika? Głowica po kapitalce? jeżeli wszystko robiłes to uważaj.

mysle ze te 2.5 tys bedzie w porzadku, skrzynia dluga wiec na 6 i tak 140km/h pewnie jest ;]. Chociaz nic mu nie bedzie jak bedziesz musial przycisnac z przyczyn niezaleznych.

Zobacz czy jak temperatura spada czy weze idace do chlodnicy sa cieple i bedziesz wiedzial co jest nie teges jezeli zimne a temperatura spada to czujnik a jezeli cieple to termostat proste no i jezeli wziales dzialajacy czujnik w innym aucie do swojego i pokazuje zle no to raczej nie czujnika wina ;]

hah ma przelozenia jak moj VW LT hah

wszystko sie da

Wspomaganie chyba elektryczne jest i nie ma na to wpływu Jak Jedziesz, działa na postoju. Klime można wyłączyć, jedynie alternator bierze na elektryke ale widać nie DuZo skoro jejechales i dojechałes na aku

Golf 2 1.6 TD tez palił 5 litrów przez 30 lat duzego postepu nie zrobili

Dokladnie, mialem tez kiedys ale ABT 170km/h max speed

Brakowało mocy ? przecież miałeś 5 PS więcej niż teraz

no osprzet czyli wtryski turbo orurowanie, kolektory wydech (nie wiem jak sprzeglo) no i napewno cos jeszcze. No koszt pewnie koło 3 tysi . Dlatego najlepiej angola bylo by kupic kazda pier**le bys mial jakby potrzeba bylo a reszte sprzedac i juz

turbo masz troche rzezby wydech, elektryka cala caly praktycznie osprzet drugi musisz kupic. Najlepiej anglika w takiej sytuacji kupic albo sam silnik adra za tysiaka ladnego kupisz

Da sie sprawdzić, jedź do obeznanego elektronika i Ci sprawdzi bez wyjmowania sprawdzając jaki stawia opór, jaki pobiera prad etc i przy okazji sprawdzi aku.

Rozrusznik do regeneracji. Za wolno o kręci i komputer paliwa nie poda aż uzyska jakieś tam obroty. Na zimnym ma dużą dawkę paliwa i pali od strzała. Norma w 2.5 albo korektę map trzeba zrobić

Zobaczcie co dziś na mieście znalazłem

poezja

Czy ja wspomniałem w moim poście o tobie? A po 2 jeżeli wymieniłbym rozrusznik na nowy i by dalej było to samo? Pakowanie kasy w stary samochód nie potrzebnie. Wolę te kasę przeznaczyć na poważniejsze awarie w przyszłości na moje ukochane 2.0 TDI

To niech niektórzy nie mówią że taniej naprawić albo jakies dodatki oszukujące kupywać.

Tak korektę dawek startowych. Sorka. Robiłem u kumpla 3 programy więc miałem zniżkę

Ile kosztuje? Ja za poprawienie map zapłaciłem 60 pln